在行業(yè)中經(jīng)常遇到一種理解，提到實(shí)景孿生就直接聯(lián)想到三維仿真展示，特別是三維仿真的背景中展示一些數(shù)據(jù)，就認(rèn)為是實(shí)景孿生。這種理解是片面的。實(shí)景孿生的中心在于對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行近乎實(shí)時(shí)的計(jì)算，以獲得對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工況的精細(xì)的認(rèn)知，以便做出符合事件的決策。其中心是數(shù)據(jù)和計(jì)算。三維仿真展示雖然也是一種映射，但是只是三維空間的映射，其結(jié)果是讓數(shù)據(jù)、狀態(tài)或事件的展示和系統(tǒng)的瀏覽很直觀，特別是以大屏的方式展示，給參觀者一種很酷炫的感覺(jué)。但是，它畢竟是一種人機(jī)界面的表達(dá)方式，其中所展示的數(shù)據(jù)、狀態(tài)或事件必須從實(shí)景孿生的數(shù)據(jù)和算法模型中獲得，沒(méi)有實(shí)景孿生的數(shù)據(jù)和算法的支持，這些展示沒(méi)有太大的意義。實(shí)景數(shù)字孿生適用數(shù)字城市、鏡像交通、車(chē)路協(xié)同，、流域治理、應(yīng)急指揮等方面。林業(yè)監(jiān)控實(shí)景孿生供應(yīng)

黎陽(yáng)之光實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)定位場(chǎng)景應(yīng)用：場(chǎng)區(qū)內(nèi)的無(wú)線(xiàn)定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的位置定位，實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)定位標(biāo)簽被安置在作業(yè)車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃之上，實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)定位標(biāo)簽實(shí)時(shí)發(fā)送定位數(shù)據(jù)到布置在場(chǎng)區(qū)周?chē)亩ㄎ换局?，?shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)定位基站將定位數(shù)據(jù)傳送到后臺(tái)服務(wù)器中，進(jìn)行定位數(shù)據(jù)計(jì)算，實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)從而得到標(biāo)簽的定位信息，其后臺(tái)定位服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口將定位信息傳送到車(chē)輛定位軌跡三維化管理系統(tǒng)，實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)車(chē)輛位置的實(shí)時(shí)模擬，并會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)以往的軌跡坐標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)軌跡的回放功能。林業(yè)監(jiān)控實(shí)景孿生供應(yīng)將數(shù)字孿生與醫(yī)療服務(wù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)人體運(yùn)作機(jī)理和醫(yī)療設(shè)備的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、模擬和仿真。

為滿(mǎn)足城市創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)和應(yīng)用需求，數(shù)字孿生城市建設(shè)必須解決時(shí)空信息可視化問(wèn)題。而可視化的本質(zhì)是要解決用戶(hù)實(shí)際的業(yè)務(wù)問(wèn)題，首先要解決城市管理者和數(shù)字孿生城市系統(tǒng)應(yīng)用能“看得懂”的問(wèn)題。三維場(chǎng)景更容易讓觀者有代入感，能提升事件處理效率，縮短問(wèn)題反應(yīng)時(shí)間。對(duì)于城市管理者而言，實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施可視化管理、城管部件可視化定位、城市用地信息可視化監(jiān)測(cè)、城市應(yīng)急指揮可視化決策等方面，能更好地滿(mǎn)足管理與決策上的高層次應(yīng)用。對(duì)于公眾而言，可視化的三維實(shí)景孿生城市是客觀世界的真實(shí)寫(xiě)照，不需要公眾具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)判讀理解，能根據(jù)實(shí)時(shí)場(chǎng)景進(jìn)行問(wèn)題查詢(xún)和處理。

直到 2010 年，“Digital Twin”一詞在 NASA 的技術(shù)報(bào)告中被正式提出，并被定義為“集成了多物理量、多尺度、多概率的系統(tǒng)或飛行器仿真過(guò)程”。2011 年，美國(guó)空軍探索了實(shí)景孿生在飛行器健康管理中的應(yīng)用，并詳細(xì)探討了實(shí)施實(shí)景孿生的技術(shù)挑戰(zhàn)。2012 年，美國(guó)國(guó)家航空航天局與美國(guó)空軍聯(lián)合發(fā)表了關(guān)于實(shí)景孿生的論文，指出實(shí)景孿生是驅(qū)動(dòng)未來(lái)飛行器發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一。在接下來(lái)的幾年中，越來(lái)越多的研究將實(shí)景孿生應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，包括機(jī)身設(shè)計(jì)與維修，飛行器能力評(píng)估，飛行器故障預(yù)測(cè)等 。黎陽(yáng)之光三維實(shí)景數(shù)字孿生引擎支持地理信息數(shù)據(jù)圖層疊加，支持多種格式的GIS數(shù)據(jù)實(shí)景數(shù)字孿生圖層疊加。

可視化決策系統(tǒng)基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),通過(guò)接入實(shí)時(shí)/歷史數(shù)據(jù)、真實(shí)/模擬數(shù)據(jù),無(wú)論是設(shè)備的工作原理、裝備的運(yùn)行狀態(tài)、實(shí)時(shí)的交通流量等,都能夠在可視化決策系統(tǒng)中精細(xì)復(fù)現(xiàn)。結(jié)合專(zhuān)業(yè)的分析及預(yù)測(cè)模型進(jìn)行研判,可為用戶(hù)業(yè)務(wù)決策提供有力支持,極大的提升用戶(hù)監(jiān)測(cè)、分析和決策能力。實(shí)景孿生可以為實(shí)際業(yè)務(wù)決策提供依據(jù),可視化決策系統(tǒng)相當(dāng)有有實(shí)際應(yīng)用意義的,是可以幫助用戶(hù)建立現(xiàn)實(shí)世界的實(shí)景孿生?；诩扔泻Ａ繑?shù)據(jù)信息,通過(guò)數(shù)據(jù)可視化建立一系列業(yè)務(wù)決策模型,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)當(dāng)前狀態(tài)的評(píng)估、對(duì)過(guò)去發(fā)生問(wèn)題的診斷,以及對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的預(yù)測(cè),為業(yè)務(wù)決策提供多維、精細(xì)的決策依據(jù)。實(shí)景數(shù)字孿生系統(tǒng)采用的VR可視化技術(shù)，管理者可沉浸式置身于虛擬環(huán)境中，實(shí)時(shí)查看所有的信息數(shù)據(jù)。高速公路監(jiān)控實(shí)景孿生服務(wù)電話(huà)

實(shí)景數(shù)字孿生是"增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)"(實(shí)中有虛)與"增強(qiáng)虛擬環(huán)境"(虛中有實(shí))兩者的統(tǒng)稱(chēng)。林業(yè)監(jiān)控實(shí)景孿生供應(yīng)

北京黎陽(yáng)之光科技有限公司實(shí)景孿生系統(tǒng)輔助交通管理部門(mén)進(jìn)行交通道路監(jiān)管、交通態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)和交通可視化指揮。視云融聚推出全國(guó)“高速公路實(shí)時(shí)短時(shí)動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)態(tài)勢(shì)仿真平臺(tái)”，并已在全國(guó)多地高速公路應(yīng)用落地，可實(shí)現(xiàn)高速公路路段區(qū)間、公路路網(wǎng)的前瞻性短時(shí)預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)周期為30分鐘到60分鐘，輸出結(jié)果為未來(lái)區(qū)間、路段是否存在擁堵點(diǎn)、擁堵影響長(zhǎng)度、擁堵長(zhǎng)度等參數(shù)；同時(shí)提供針對(duì)性的擁堵干預(yù)措施與方法，并能在系統(tǒng)中進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算仿真，為客戶(hù)找尋交控策略提供了高效的工具。將當(dāng)前高速公路管理的突發(fā)事件應(yīng)急事中處置升級(jí)為事前干預(yù)，提高高速公路的通行效率及安全性。真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)字孿生應(yīng)用在交通行業(yè)中的閉環(huán)。林業(yè)監(jiān)控實(shí)景孿生供應(yīng)

北京黎陽(yáng)之光科技有限公司是一家計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)軟件的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；工程設(shè)計(jì)；專(zhuān)業(yè)承包；設(shè)備安裝、維修；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成；銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)軟件及輔助設(shè)備； 貨物進(jìn)出口、代理進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)服務(wù)。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于監(jiān)控視頻融合技術(shù)開(kāi)發(fā)，實(shí)景孿生技術(shù)開(kāi)發(fā)，數(shù)融探針技術(shù)開(kāi)發(fā)，是安全、防護(hù)的主力軍。黎陽(yáng)之光繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。黎陽(yáng)之光始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使黎陽(yáng)之光在行業(yè)的從容而自信。