北京黎陽之光實景數(shù)字孿生在野外作業(yè)應(yīng)用場景，通過外部視頻接入三維GIS引擎進(jìn)行實景數(shù)字孿生系統(tǒng)多維數(shù)據(jù)融合、人員流動追蹤與分析，應(yīng)急預(yù)案全域?qū)嵕皵?shù)字孿生后的模擬演練，水、電、氣、消防管線管理，傳感器信號實時接入

北京黎陽之光實景數(shù)字孿生智慧機場的廣泛應(yīng)用，通過黎陽之光實景數(shù)字孿生引擎機場內(nèi)外全范圍視頻三維融合融合與拼接，車輛、人員、飛機無縫視頻追蹤，大場景掌控全局，應(yīng)急處突演練，機場所有傳感器數(shù)據(jù)接入。 實景數(shù)字孿生系統(tǒng)對城市運行的系統(tǒng)實時感測，智能識別、立體感知城市環(huán)境。機場車牌識別實景孿生軟件

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代，人工智能人才是推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵支撐和中心動力。視云融聚注重人才的培養(yǎng)，公司技術(shù)人員占57%。在智慧交通領(lǐng)域，視云融聚自主研發(fā)了智能交通實景孿生管理平臺、智慧高速營運管理平臺、高速全景車型識別一體機等產(chǎn)品。智能交通實景孿生管理平臺是服務(wù)于城市交通管理部門，結(jié)合AR增強現(xiàn)實技術(shù)，致力于城市交通的立體化綜合監(jiān)測和管理，通過與交通信號控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通態(tài)勢系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行融合，以對交通管理區(qū)域進(jìn)行自定義描述、數(shù)據(jù)可視化展示、業(yè)務(wù)可視化應(yīng)用、AI 精細(xì)化分析、大數(shù)據(jù)分析決策鐵路實景孿生聯(lián)系方式實景數(shù)字孿生系統(tǒng)利用基于網(wǎng)絡(luò)的高速三維虛擬實景展現(xiàn)能力。

黎陽之光實景數(shù)字孿生石業(yè)引擎是我公司發(fā)的一套實景數(shù)字孿生引擎設(shè)備管理系統(tǒng)，基于Web3D、實景數(shù)字孿生和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，闡述了一個功能強大的石油生產(chǎn)設(shè)備實景數(shù)字孿生信息系統(tǒng)的各個模塊設(shè)計和部分關(guān)鍵技術(shù)。通過實景數(shù)字孿生對設(shè)備生命周期進(jìn)行記錄,利用知識庫、3D圖像和派單系統(tǒng)保證設(shè)備更好的運行，維實景數(shù)字孿生更有效率地排除設(shè)備故障，節(jié)約資金并減少損失，維實景數(shù)字孿生同時滿足人員培訓(xùn)、設(shè)備改造、方案研討等多方面的應(yīng)用。

實景數(shù)字孿生引擎黎陽之光實景數(shù)字孿生引擎支持地下空間支持，實景數(shù)字孿生引擎支持地下操作模式，可以渲染地下管線、地鐵等地下構(gòu)筑物。

黎陽之光實景數(shù)字孿生引擎支持二次開發(fā)接口，實景數(shù)字孿生引擎提供大量的二次開發(fā)接口，可以采用B/S或C/S兩種架構(gòu)進(jìn)行開發(fā)，支持各類主流開發(fā)語言：PHP、JSP、JavaScript、C++、VB、C#、或.net。提供大量的接口對場景進(jìn)行控制，并可以接收三維GIS系統(tǒng)拋出的各類事件。

只有空間才能把所有這些內(nèi)容深度融合到一起，才能提供我們深度的具有空間的分析，傳統(tǒng)的數(shù)字孿生與視頻融合的無縫結(jié)合，極大推動了實景孿生的發(fā)展進(jìn)程。 將數(shù)字孿生與醫(yī)療服務(wù)相結(jié)合，實現(xiàn)人體運作機理和醫(yī)療設(shè)備的動態(tài)監(jiān)測、模擬和仿真。

黎陽之光實景數(shù)字孿生引擎系統(tǒng)采用B/S、C/S兩種方式構(gòu)架，維實景數(shù)字孿生、三維模型等數(shù)據(jù)可以通過Internet從遠(yuǎn)程服務(wù)器上下載也可以直接從本地硬盤或局域網(wǎng)獲取，適應(yīng)性強，實景數(shù)字孿生引擎即可滿足網(wǎng)絡(luò)條件好的情況下從服務(wù)器動態(tài)下載數(shù)據(jù)也滿足了網(wǎng)絡(luò)條件差時直接從本地加載數(shù)據(jù)。實景數(shù)字孿生引擎針對客戶機器配置普遍不高的現(xiàn)狀，我們采用了各種先進(jìn)技術(shù)來優(yōu)化數(shù)據(jù)和實景數(shù)字孿生場景渲染，以此來降低對機器的要求，使本系統(tǒng)在一般配置的機器上也可以流暢的運行。實景數(shù)字孿生系統(tǒng)采用的VR可視化技術(shù)，管理者可沉浸式置身于虛擬環(huán)境中，實時查看所有的信息數(shù)據(jù)。鐵路實景孿生聯(lián)系方式

實景數(shù)字孿生系統(tǒng)平臺能有效地降低互聯(lián)網(wǎng)的復(fù)雜程度。機場車牌識別實景孿生軟件

黎陽之光實景數(shù)字孿生引擎支持自動三維模型創(chuàng)建，實景數(shù)字孿生引擎導(dǎo)入EsriArcGIS的shp矢量數(shù)據(jù)可自動生成管線、樓房等，實景數(shù)字孿生引擎并能實現(xiàn)各要素的數(shù)據(jù)查詢。實景數(shù)字孿生引擎支持空間分析功能，實景數(shù)字孿生引擎支持各種分析功能：實景數(shù)字孿生引擎任意點坐標(biāo)高程查詢、光照分析、淹沒分析、緩沖區(qū)分析、剖面分析、兩點間可視分析、可視域分析等。

黎陽之光實景數(shù)字孿生引擎支持比較好路徑計算，實景數(shù)字孿生引擎采用Dijkstra(迪杰斯特拉)算法進(jìn)行比較好路徑計算，采集和自由設(shè)置路網(wǎng)節(jié)點與連通性，可快速計算出比較好路徑。 機場車牌識別實景孿生軟件

北京黎陽之光科技有限公司總部位于大興區(qū)西環(huán)南路26號嘉捷科技園，是一家計算機應(yīng)用系統(tǒng)軟件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；工程設(shè)計；專業(yè)承包；設(shè)備安裝、維修；計算機系統(tǒng)集成；銷售計算機軟件及輔助設(shè)備； 貨物進(jìn)出口、代理進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口；計算機系統(tǒng)服務(wù)。的公司。黎陽之光深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的監(jiān)控視頻融合技術(shù)開發(fā)，實景孿生技術(shù)開發(fā)，數(shù)融探針技術(shù)開發(fā)。黎陽之光繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。黎陽之光創(chuàng)始人馮秀芳，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。