行星減速機的基本傳動結構是驅動源直線或連接啟動太陽輪，太陽輪驅動組合在行星架上的行星齒輪運轉。而整套行星齒輪系統(tǒng)它會自動圍繞著外齒圈來公轉，輸出軸與行星架連接，從而達到減速的效果。通過多組級齒輪和行星齒輪的相乘和累加，可以獲得更高的減速比。行星減速機主要是由一個內(nèi)齒環(huán)緊密地結合在箱殼體上面，環(huán)齒中心有一個自外部發(fā)展動力所驅動。太陽輪介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合在托盤上的，行星輪以及齒輪可以通過輸出軸、內(nèi)齒輪圈及太陽輪支撐浮游之間；當輸入側動力技術驅動系統(tǒng)太陽輪時，可以帶動其他行星輪自轉，并循著內(nèi)齒環(huán)軌跡沿著中心公轉，行星旋轉從而帶動連結托盤之輸出軸輸出作為動力。假如設備裝置有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了。北海工業(yè)減速機常用知識

    當需要設計帶有齒輪減速器的系統(tǒng)時，在此過程中給予適當?shù)难芯俊r間和小心是很重要的。選擇錯誤的減速機，沒有考慮所有要求或操作環(huán)境，或者為了在短期內(nèi)節(jié)省少量資金而對減速機進行了調(diào)整，這些都是潛在的陷阱。因此，在安裝整個系統(tǒng)之前進行適當?shù)难芯糠浅Ｖ匾?！“你可以現(xiàn)在付錢給我，或者你可以稍后付錢給我”——在開始時將適當?shù)馁Y源放入你的應用程序中并設置為更長的壽命要好得多，而不是以后意外停機導致極端損失生產(chǎn)力和收入。故障：維護失敗你不會買一輛全新的卡車，把它開到停車場然后說“這輛車是新的。我永遠不需要換油，”你會嗎？當然不是。當然——在**初的幾個月——甚至可能是一年左右——一切都會好起來的。但**終，當零件開始翹曲、過熱和磨損時，那輛卡車將需要一個新發(fā)動機。大多數(shù)齒輪減速器都是一樣的——里面的油需要設置到特定的水平，需要根據(jù)制造商的規(guī)格定期更換。每個齒輪減速器都應該有一個指定的預防性維護計劃，定期檢查硬件以確保安全和正確的操作條件。許多公司還使用自動化系統(tǒng)來監(jiān)控其應用程序的各個部分，例如振動傳感器或熱特征。 柳州附近減速機批發(fā)廠家減速機，其實是一種動力傳達機構，本身并不會產(chǎn)生動力。

    尺寸規(guī)格選擇：符合以上條件后選擇體積**小的減速器，體積較小的減速機成本較低。若空間不夠，可采用馬達減速器直線連接，也可選用角形減速器，它能使力矩旋轉90度。3.精確度的選擇(回程間隙)：下一步就考慮行星減速機的回程。較小的回程間隙其精度較高，成本較高。使用者想選擇一系列能滿足其精度要求的減速機。4.關于使用壽命的問題：還應考慮橫向/徑向力和平均壽命。側向/徑向受力大的減速器安裝使用可靠，不易出現(xiàn)問題。一般情況下，它的平均壽命遠遠超過配置的伺服電機。5.其他說明：達到以上要求后，可根據(jù)產(chǎn)品樣機，選擇所需的安裝尺寸、軸徑和輸入法蘭，使其與電機匹配。你還可以考慮到你的電動機的重量。該減速機只允許與重量小于一定的馬達配套使用，馬達太重，長時間運移會損壞減速機的輸出凸緣。應注意：伺服電機具有恒力特性，在轉數(shù)為500-3000時可保持輸出力矩穩(wěn)定。因此，行星減速機型號確定后，減速器能承受額定輸出的扭力也就確定了。選擇行星減速機一定要注意：減速器能承受的額定輸出扭力要>電機扭力×減速比×減速器效率×所需的扭矩。

    過去的2021年，江蘇國茂減速機股份有限公司（以下簡稱“國茂股份”）始終以成為***傳動**為企業(yè)愿景，以減速機產(chǎn)品為**，以客戶價值為導向，大力推進技術研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，深化精益生產(chǎn)管理，不斷完善產(chǎn)品結構，提高產(chǎn)品品質(zhì)。由此，國茂股份在鞏固中端市場、圍獵低端市場的基礎上，持續(xù)拓展**、**減速機市場，成長路徑明晰。細數(shù)國茂股份的“佳績”發(fā)現(xiàn)，國茂股份在實現(xiàn)通用減速機業(yè)務產(chǎn)值與產(chǎn)量再創(chuàng)新高的同時，積極布局精密減速器領域，部分產(chǎn)品已可與外資“同臺競技”，而且其GNORD減速機的銷售收入更是同比增長近600%?？深A見，國茂股份在營銷網(wǎng)絡優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、產(chǎn)品多樣化優(yōu)勢等多重優(yōu)勢的驅動下，并堅持以**業(yè)務**發(fā)展，以新興業(yè)務支撐發(fā)展，綜合競爭力有望持續(xù)增強。一、通用減速機業(yè)務產(chǎn)值與產(chǎn)量再創(chuàng)新高，工程機械業(yè)務持續(xù)拓展整體而言，2021年，國茂股份以**業(yè)務**發(fā)展，以新興業(yè)務支撐發(fā)展。其中，通用減速機業(yè)務是國茂股份具有***行業(yè)競爭力的優(yōu)勢業(yè)務，2021年，國茂股份通用減速機業(yè)務部產(chǎn)值和產(chǎn)量再創(chuàng)新高。 總的來說斜齒行星減速機相比于直齒行星減速機精度更高，確定誤差更低。

在為大家介紹一級行星減速機和二級行星減速機之前，我們先來看一下行星減速機的級數(shù)指的是什么意思?行星減速機的級數(shù)是指減速機內(nèi)部行星齒輪架的套數(shù)，由行星減速機的內(nèi)部結構圖可以看出，行星減速機的內(nèi)部齒輪架結構主要是內(nèi)齒圈、行星輪和太陽輪組成，在一些工作情況里，因為一套的行星齒輪沒有辦法滿足比較大的傳動需求，這個時候就需要增加行星齒輪架來滿足所需要的傳動比。市面上的減速機一般分為3級，其他類型減速機就比較大了，同時精度不及行星減速機。一級行星減速機指的是擁有一套（行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈組成一套）的減速機。二級行星減速機指的是擁有兩套（行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈組成一套）的減速機.直齒行星減速機：同樣電動機軸下，直齒齒合，傳送扭距較斜齒行星減速機小，傳送效率低。柳州本地減速機常用知識

減速機也是一種變速機，不過一般變速機是用來減速的，習慣稱減速機而已。北海工業(yè)減速機常用知識

    2021年，國茂股份齒輪減速機的銷售收入為，同比增加；擺線針輪減速機的銷售收入為，同比增加。2021年，國茂股份持續(xù)推進35萬臺減速機項目、160萬件齒輪項目，順利完成熱處理二期工程、箱體二期項目，新擴充的產(chǎn)能均保持了較高的利用率。其中，截至2021年底，國茂股份募投項目之一“35萬臺減速機項目”于已初步達產(chǎn)約23萬臺。2021年，國茂股份的齒輪減速機的生產(chǎn)量為，比上年增加；銷售量為，比上年增加。同期，國茂股份的擺線針輪減速機的生產(chǎn)量為，比上年增加；銷售量為，比上年增加。自2020年10月設立以來，國茂股份工程機械業(yè)務部不斷拓展新業(yè)務、開發(fā)新產(chǎn)品、攻關新客戶，產(chǎn)值及出貨量逐年提升。在產(chǎn)品開發(fā)端，通過前期技術開發(fā)及儲備，目前國茂股份工程機械業(yè)務部產(chǎn)品已形成GLW（回轉驅動）、GTR-T(行走驅動)、GTR-B(卷揚驅動)、GTN(通用型驅動)、GXM(混凝土攪拌車驅動)等系列，可廣泛應用于塔機、挖機、登高車、混凝土攪拌車、旋挖鉆、施工升降機、電動叉車等主要工程機械裝備。國茂股份在設計產(chǎn)品時充分考慮質(zhì)量及成本因素，旨在提升產(chǎn)品綜合競爭力。此外國茂股份還增加了產(chǎn)品的功能屬性，通過較小的產(chǎn)品調(diào)整帶來較大的產(chǎn)值增長。 北海工業(yè)減速機常用知識

廣西銀輪機電設備有限公司擁有各種規(guī)格型號:YE2、YE3、YX3電機、防爆電機、變頻調(diào)速電機、制動電機、起重電機、單相電機、高壓風機等。各種規(guī)格型號:尼龍輸送帶、EP輸送帶、聚酯棉布輸送帶、耐高溫耐熱輸送帶、耐油耐酸堿輸送帶、裙邊大傾角輸送帶、人字防滑輸送帶、pvc綠色輕型輸送帶、白色食品級輸送帶、環(huán)形輸送帶、提升帶、平板帶、三角帶、同步帶、齒帶等。專業(yè)設計安裝整條輸送生產(chǎn)線及維修服務。各種規(guī)格型號:滾筒、包膠滾筒、電子滾簡、鏤空滾筒、防塵防水托輻、焊接托輯、緩沖托輯、PEPVC托輯、膠餅托輯、防跑偏托輯、喇叭托輯、支架及調(diào)心支架、DT11型支架、散支架、減速機、重型聯(lián)軸器、液力耦合器、軟啟動柜、配電柜、高低壓開關柜、電線電纜、斗齒、交通設施、道路鐵路產(chǎn)品、五金勞保等礦山物資配件。為礦山、石場、沙場、水泥廠、碼頭、磚廠、化工行業(yè)、電廠等提供系列產(chǎn)品礦山物資。等多項業(yè)務，主營業(yè)務涵蓋橡膠輸送帶，機械設備，五金交電，金屬材料。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的橡膠輸送帶，機械設備，五金交電，金屬材料。一直以來公司堅持以客戶為中心、橡膠輸送帶，機械設備，五金交電，金屬材料市場為導向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。