冷鏈物流是非常重要的一環(huán)，它又可以分解為倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)。按照所從事的不同環(huán)節(jié)，冷鏈服務(wù)商可以分為倉(cāng)儲(chǔ)型、運(yùn)輸型、城市配送型、綜合型、供應(yīng)鏈型、電商型和平臺(tái)型等七種模式。在冷凍食品的生產(chǎn)銷售鏈條中，冷鏈物流是非常重要的一環(huán)，它又可以分解為倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)。在產(chǎn)業(yè)風(fēng)口的推動(dòng)下，冷鏈物流行業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)都涌現(xiàn)出了很多頗具特色的象征性企業(yè)?？v觀國(guó)內(nèi)冷鏈服務(wù)商，共有倉(cāng)儲(chǔ)型、運(yùn)輸型、城市配送型、綜合型、供應(yīng)鏈型、電商型和平臺(tái)型等七種模式。目前該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者可分為四類，分別為：由傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)商自建自營(yíng)的冷鏈部門，專業(yè)冷鏈服務(wù)商，國(guó)外冷鏈巨頭聯(lián)手國(guó)內(nèi)企業(yè)設(shè)立的合資企業(yè)。模式一：倉(cāng)儲(chǔ)型——冷庫(kù)分布不均行業(yè)集中度低提及冷鏈物流，就不得不說其中的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，即人們常說的冷庫(kù)。作為冷鏈物流的主要基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)冷庫(kù)資源依然不充足，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家仍有一段差距。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，我國(guó)冷庫(kù)方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術(shù)落后、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備陳舊等現(xiàn)象。此外，冷庫(kù)方面還存在著行業(yè)集中度低的問題，目前仍無具有能力較強(qiáng)整合能力的巨頭。根據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)分會(huì)統(tǒng)計(jì)。冷鏈物流服務(wù)提供上門提貨嗎？洋山港水產(chǎn)品冷鏈物流

應(yīng)移至不合格品庫(kù)暫存，建立不合格品記錄，同時(shí)報(bào)告委托方確認(rèn)。24861-2010溫度要求執(zhí)行，更低溫水產(chǎn)品按合同規(guī)定溫度要求執(zhí)行。，加蓋水產(chǎn)品供應(yīng)方的出庫(kù)專屬章、原印章的隨貨同行單（票）、質(zhì)量管理專屬章原印章的水產(chǎn)品檢驗(yàn)檢疫報(bào)告或復(fù)印件。發(fā)貨時(shí)應(yīng)檢查水產(chǎn)品、裝載環(huán)境和運(yùn)輸設(shè)備溫度并做好記錄。退貨處理28843的規(guī)定。，貨單相符方可收貨并放置于退貨區(qū)。，并建立退貨水產(chǎn)品收貨驗(yàn)收記錄。5加工與配送27304的規(guī)定，操作規(guī)范應(yīng)符合GB/T20941的規(guī)定。23871-2009中第8章的規(guī)定（濕）度控制措施，定期檢查車（船、廂、箱）內(nèi)溫（濕）度并記錄存檔，以滿足保持水產(chǎn)品的品質(zhì)所適宜的溫（濕）度。、冷凍品分別符合GB/T24861-2010中、。、準(zhǔn)確、及時(shí)送達(dá)，貨損、貨差應(yīng)控制在合同約定的允許范圍之內(nèi)。，減少運(yùn)輸工具開啟門的次數(shù)。6貨物交接。應(yīng)按委托方約定進(jìn)行交接。交接內(nèi)容包括，但不限于：水產(chǎn)品進(jìn)、出庫(kù)時(shí)間、品種、數(shù)量、等級(jí)、質(zhì)量、包裝、溫（濕）度、生產(chǎn)日期、質(zhì)量保證期和檢驗(yàn)檢疫證明等。、防護(hù)和運(yùn)輸?shù)奶厥庖?，做好單證交接和溫（濕）度記錄明細(xì)。，應(yīng)在收貨方指定地點(diǎn)卸貨，雙方當(dāng)場(chǎng)清點(diǎn)確認(rèn)，由收貨方簽證回單。如發(fā)生水產(chǎn)品破損、貨差等糾紛。浦東冷凍冷鏈物流公司冷鏈物流服務(wù)公司的運(yùn)輸車都是自己的嗎？

模式六：電商型勢(shì)頭強(qiáng)勁優(yōu)化資源整合近兩年，冷鏈物流發(fā)展如此強(qiáng)勁，有一個(gè)重要因素不得不提，那就是生鮮電商的推動(dòng)。自2012年生鮮電商元年啟幕，生鮮電商開始蓬勃發(fā)展，與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此，在冷鏈物流的商業(yè)模式中，電商型冷鏈物流是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺(tái)，他們除了自用之外，還可以為電商平臺(tái)上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。這其中，尤以順豐冷運(yùn)和菜鳥冷鏈為象征。經(jīng)過兩年的發(fā)展，順豐集團(tuán)又于今年發(fā)布了順豐冷運(yùn)食品陸運(yùn)干線網(wǎng)。相較于順豐冷運(yùn)的高舉高打，菜鳥網(wǎng)絡(luò)則低調(diào)了很多。據(jù)了解，菜鳥網(wǎng)絡(luò)專門為生鮮行業(yè)出臺(tái)了一套解決方案，已經(jīng)在北京、上海、廣州、成都、武漢建了冷鏈分倉(cāng)，并且保證36個(gè)城市24小時(shí)必達(dá)。據(jù)介紹，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將通過搭建全國(guó)冷鏈分倉(cāng)體系，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短配送路徑，提升配送時(shí)效；末端通過落地配網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)冷鏈配送及生鮮配送兩種配送方式，保障服務(wù)質(zhì)量。主要服務(wù)水果、海產(chǎn)、肉類等生鮮類目。同時(shí)，也可根據(jù)商家實(shí)際業(yè)務(wù)需求提供上門攬收的生鮮配送服務(wù)。模式七：平臺(tái)型搭建平臺(tái)帶領(lǐng)集約化發(fā)展在冷鏈物流迅猛發(fā)展的當(dāng)下，依然存在著散亂的問題。面對(duì)資源信息的不對(duì)稱。

順豐集團(tuán)又于今年發(fā)布了順豐冷運(yùn)食品陸運(yùn)干線網(wǎng)。相較于順豐冷運(yùn)的高舉高打，菜鳥網(wǎng)絡(luò)則低調(diào)了很多。據(jù)了解，菜鳥網(wǎng)絡(luò)專門為生鮮行業(yè)出臺(tái)了一套解決方案，已經(jīng)在北京、上海、廣州、成都、武漢建了冷鏈分倉(cāng)，并且保證36個(gè)城市24小時(shí)必達(dá)。據(jù)介紹，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將通過搭建全國(guó)冷鏈分倉(cāng)體系，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短配送路徑，提升配送時(shí)效；末端通過落地配網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)冷鏈配送及生鮮配送兩種配送方式，保障服務(wù)質(zhì)量。主要服務(wù)水果、海產(chǎn)、肉類等生鮮類目。同時(shí)，也可根據(jù)商家實(shí)際業(yè)務(wù)需求提供上門攬收的生鮮配送服務(wù)。模式七：平臺(tái)型——搭建平臺(tái)帶領(lǐng)集約化發(fā)展在冷鏈物流迅猛發(fā)展的當(dāng)下，依然存在著散亂的問題。面對(duì)資源信息的不對(duì)稱，有一些平臺(tái)型冷鏈脫穎而出。該模式是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)為依托，融合物流金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺(tái)。冷鏈物流服務(wù)運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品有哪些？

四）鐵路冷藏集裝箱在冷鏈中的應(yīng)用一些發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路冷藏集裝箱發(fā)展迅猛，發(fā)送量以每年15%的速度逐年遞增。鐵路冷藏集裝箱基本業(yè)務(wù)流程正在不斷地發(fā)展進(jìn)步，根據(jù)冷藏集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)碾S時(shí)為制冷設(shè)備供應(yīng)電能、定時(shí)溫度記錄及參數(shù)控制、運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng)等特殊需要，逐漸形成了以直達(dá)快運(yùn)化原則、高效化原則、通用化原則為流程的冷藏集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程。四、對(duì)策建議（一）在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，實(shí)施智能化、信息化管理產(chǎn)品質(zhì)量與食品安全一定是物流服務(wù)質(zhì)量的前提，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈不斷發(fā)展的本日，凡是重視產(chǎn)品質(zhì)量安全的企業(yè)，才會(huì)取得良好的消費(fèi)者與市場(chǎng)口碑。（二）提升冷鏈運(yùn)輸效率，降低成本由于集裝箱冷鏈統(tǒng)一運(yùn)作效率高，而且集裝箱冷鏈在達(dá)到一定規(guī)模后才會(huì)提高運(yùn)作效率，便于統(tǒng)一管理，所以應(yīng)該盡可能的利用企業(yè)有限的資源擴(kuò)大冷藏集裝箱使用量，通過提升冷鏈能力提升企業(yè)物流總體實(shí)力。隨著業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大，要層架新造集裝箱箱船的冷藏集裝箱箱位，還要添加節(jié)能型的環(huán)保新型冷藏集裝箱設(shè)備，長(zhǎng)遠(yuǎn)看才能減少成本。（三）擴(kuò)大市場(chǎng)份額，強(qiáng)化冷鏈物流專業(yè)人才培訓(xùn)集裝箱冷鏈的規(guī)?；l(fā)展需要擴(kuò)大市場(chǎng)范圍，所以公司應(yīng)盡可能地?cái)U(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。冷鏈物流服務(wù)是什么？洋山港水產(chǎn)品冷鏈物流

上海凌華物流冷鏈物流運(yùn)輸性價(jià)比。洋山港水產(chǎn)品冷鏈物流

水上冷藏箱除了在船上裝置溫控集裝箱之外，也會(huì)直接使用冷藏船進(jìn)行水上運(yùn)輸。水運(yùn)冷藏運(yùn)輸主要有兩大類，一類是溫度受控的容器，也就是裝有溫控集裝箱，另一種是冷藏船。冷藏集裝箱可用于多種交通運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，可以從產(chǎn)地到銷售點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“國(guó)到國(guó)”直達(dá)運(yùn)輸，裝卸效率高，運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低。裝載容積利用率高，營(yíng)運(yùn)調(diào)度靈活，使用經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。新型冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理先進(jìn)，有一定適用性。具有很高得附加值。冷藏貨船冷藏室，往往分成幾個(gè)隔間。每個(gè)艙室是一個(gè)單獨(dú)的封閉的貨物空間。艙壁，是氣密門，并覆蓋有一絕熱泡沫材料，鋁和其它聚合物，不導(dǎo)熱，使得相互相鄰的隔間，以滿足不同的溫度如貨物不同的要求。洋山港水產(chǎn)品冷鏈物流

上海凌華物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，上海凌華物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！