西部12個(gè)省、市只占全國總量的19%。占全國省、市數(shù)量1/3的東部,擁有全國2/3的冷庫容量,我國東部與中、西部冷庫容量存在較大差異。我國有7個(gè)省、市的人均冷庫容量超過3,其中,天津的人均冷庫容量更大,達(dá)到3,接近2010年日本人均冷庫容量,是全國平均水平的。2012年,我國人均冷庫量3與美國人均庫容量3和日本人均庫容量3差距開始十分明顯,我國冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平。發(fā)展展望隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競爭的不斷加劇,大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)質(zhì)優(yōu)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批國?nèi)質(zhì)優(yōu)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流品牌迅速崛起,逐漸成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)中的**!由于一些企業(yè)不具備專業(yè)的冷鏈物流運(yùn)作體系,也沒有冷鏈物流配送中心,而冷鏈物流中心的建設(shè)是一項(xiàng)投資巨大、回收期長的服務(wù)性工程,建立冷鏈物流中心顯然不適合他們。這些企業(yè)可與社會(huì)性專業(yè)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,有效利用第三方物流企業(yè),實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務(wù)。物流企業(yè)可與工商企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)功能服務(wù)。冷鏈物流服務(wù)冷鏈配送冷藏品。浙江生鮮冷鏈物流服務(wù)怎么樣
8月3日,《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)新聞發(fā)布會(huì)在北京舉行?!端a(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》(GB/T31080-2014)國家標(biāo)準(zhǔn)是由中國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并作為技術(shù)歸口單位,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展(集團(tuán))總公司、上海海洋大學(xué)等單位共同組織起草。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)的基本要求、接收地作業(yè)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)作業(yè)、加工與配送、貨物交接、包裝與標(biāo)志要求和服務(wù)質(zhì)量的主要評價(jià)指標(biāo)。適用于鮮、活、冷凍和極低溫動(dòng)物性水產(chǎn)品流通過程中的冷鏈物流服務(wù)。水產(chǎn)品生產(chǎn)過程中涉及的水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)可參照執(zhí)行。GB1589-2016標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布2016年7月26日,物流運(yùn)輸行業(yè)期待已久的2016新版《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)一出臺(tái),物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)領(lǐng)域都將受到不同程度的影響。在冷鏈物流領(lǐng)域,新版GB1589冷藏半掛車的寬度由原來的2550mm增加到了2600mm,在廂體內(nèi)可以平行放置兩個(gè)1200mm*1000mm的托盤。貨箱長度由原來的,減小到。這個(gè)改動(dòng)對于冷藏半掛車來說無異于是重大的,也可以看做是國家對于冷藏車的一種直接的支持。新版GB1589對于海柜+骨架的冷藏車的改動(dòng)則是反方向的。廈門冷鏈配送物流冷鏈物流是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。
我國冷鏈物流在飛躍式發(fā)展過程中,其專業(yè)化服務(wù)能力與相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都有了較大提高。但是隨著消費(fèi)者需求不斷升級(jí),當(dāng)前大部分冷鏈物流企業(yè)的服務(wù)水平仍無法滿足市場要求。從2010年國家發(fā)改委發(fā)布《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》到日前國家辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見》期間,國家與地方出臺(tái)了一系列關(guān)于冷鏈物流的政策,確保冷鏈物流工作在政策層面順利進(jìn)行。冷鏈物流企業(yè)應(yīng)在國家與地方政策的指導(dǎo)下,以市場需求為中心,改善組織模式,提高冷鏈物流服務(wù)水平,滿足市場需求?!袄滏?zhǔn)敲裆こ蹋浒l(fā)展軌跡快慢主要取決于消費(fèi)者的需求程度”。冷鏈物流企業(yè)應(yīng)深入了解市場需求,將市場需求作為企業(yè)自身發(fā)展的中心推動(dòng)力,在此基礎(chǔ)上,冷鏈企業(yè)應(yīng)大力引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、引入高層次人才和設(shè)備以提升服務(wù)能力,為冷鏈物流市場提供專業(yè)化、多樣化的管理、倉儲(chǔ)、配送等服務(wù)。同時(shí),應(yīng)借助網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大服務(wù)范圍,在電子商務(wù)、生鮮宅配等領(lǐng)域提升服務(wù)能力。改善冷鏈物流企業(yè)的組織模式,采用先進(jìn)的冷鏈技術(shù)。冷鏈物流企業(yè)應(yīng)構(gòu)建使消費(fèi)者、供應(yīng)商和零售商三方滿意的一體化冷鏈物流模式。在運(yùn)輸過程中,應(yīng)用多溫層技術(shù)保持食物的原味保持不變。
上海的消費(fèi)者有理由感到欣慰。所以下一次作為消費(fèi)者的你在購物時(shí)請更多地關(guān)注產(chǎn)品背后的冷鏈物流,這將會(huì)間接地幫助這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。1發(fā)達(dá)國家的冷鏈物流意識(shí)強(qiáng)發(fā)達(dá)國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置,如美國農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn),70%用于產(chǎn)后加工保鮮;意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%,而日本則大于70%。歐、美、日等國食品冷藏運(yùn)輸率均達(dá)到80%~90%,日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈,果蔬損失率控制在5%以下。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型,產(chǎn)品從田間收獲后到消費(fèi)者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通,水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率只有1%~2%。2制定有國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并有專門機(jī)構(gòu)管理國外發(fā)達(dá)國家對冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個(gè)環(huán)節(jié)提出明確要求,對有些食品還專門制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定,并對各種運(yùn)輸工具也有專門的規(guī)定,包括容器和托盤等。與此同時(shí),還成立了專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的運(yùn)作管理,使得冷鏈物流處于國家和公眾的監(jiān)督之下。實(shí)踐表明,國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,專門機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,對保證冷鏈物流具有至關(guān)重要的作用。冷鏈物流服務(wù)如何挑選合作廠家?
但其帶領(lǐng)的管理手段如路線的優(yōu)化,人員的素質(zhì),全球的認(rèn)證等均在行業(yè)中帶領(lǐng)。建冷庫已經(jīng)不是一個(gè)前列的技術(shù),同時(shí)購買冷藏車也不是非常貴了,故基礎(chǔ)設(shè)施的不足也就不是一個(gè)問題(特別是在資金過剩的中國),更難是冷鏈的管理人才的培養(yǎng)和建立一個(gè)好的管理體系。中國冷鏈還是缺乏管理和人才,畢竟現(xiàn)代冷鏈物流的發(fā)展在中國還是不太長,在物流里面也是一個(gè)附加值較高的領(lǐng)域,內(nèi)部一點(diǎn)一點(diǎn)培養(yǎng)起來,否則會(huì)是一個(gè)很大的制約,第四方的物流管理是輸出管理,是一種重管理、輕資產(chǎn)的方式。單位出臺(tái)的物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就是要求擁有多少固定資產(chǎn),這是一種誤導(dǎo),會(huì)重資產(chǎn),而產(chǎn)生浪費(fèi)資源。雖然中國現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題多多,但也不全是壞消息,值得高興的是,國家在這方面的法規(guī)越來越嚴(yán),認(rèn)識(shí)度越來越高,零售終端對供應(yīng)商的要求越來越高,也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求;這是社會(huì)發(fā)展的結(jié)果,也是中國冷鏈發(fā)展的關(guān)鍵,更主要的是市場供求關(guān)系發(fā)展的一個(gè)重要趨勢。產(chǎn)品本身的競爭,一個(gè)能保證溫度的產(chǎn)品要比另一個(gè)不能保證溫度的產(chǎn)品更受零售商的歡迎。在華東地區(qū),對冷鏈的認(rèn)識(shí)和需求均提高很快,它又是全國做得更好的地區(qū),上海又是華東更好的。冷鏈物流服務(wù)乳制品冷鏈物流服務(wù)。食品冷鏈物流管理
冷鏈物流設(shè)施服務(wù)功能不斷拓展。浙江生鮮冷鏈物流服務(wù)怎么樣
結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)布局,選擇農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流亟須發(fā)展,人流、物流、信息流、資金流比較集中,供銷合作社發(fā)展條件較好的節(jié)點(diǎn)城市,采取改造與新建相結(jié)合、自建與共享相補(bǔ)充等方式,組織實(shí)施“612”工程:在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū),結(jié)合新型城鎮(zhèn)化建設(shè),依托供銷合作社系統(tǒng)縣域城鄉(xiāng)融合綜合服務(wù)平臺(tái),建設(shè)600個(gè)縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心,每個(gè)中心帶動(dòng)多個(gè)田頭保鮮倉,形成縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò);在農(nóng)產(chǎn)品重要集散地區(qū),圍繞節(jié)點(diǎn)城市和供銷合作社系統(tǒng)年交易額億元以上農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場布局,建設(shè)100個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地;在銷地,依據(jù)消費(fèi)特點(diǎn)和需求,依托供銷合作社系統(tǒng)連鎖超市、農(nóng)產(chǎn)品市場和電商平臺(tái)等流通企業(yè),建設(shè)200個(gè)以中央廚房、生鮮電商等業(yè)務(wù)為重點(diǎn)的城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。《規(guī)劃》明確,全國供銷合作社系統(tǒng)將開展八個(gè)方面的重點(diǎn)任務(wù):建立全系統(tǒng)冷鏈物流發(fā)展運(yùn)行機(jī)制,培育壯大農(nóng)產(chǎn)品流通先鋒企業(yè),加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地輻射功能,推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品銷地冷鏈物流設(shè)施建設(shè),提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營服務(wù)水平,促進(jìn)城鄉(xiāng)冷鏈網(wǎng)絡(luò)雙向融合,加快冷鏈物流科技標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用和品牌建設(shè),著力推進(jìn)“三網(wǎng)一平臺(tái)”建設(shè)。浙江生鮮冷鏈物流服務(wù)怎么樣
上海凌華物流有限公司坐落在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)和靜路22弄5號(hào),是一家專業(yè)的許可項(xiàng)目:食品經(jīng)營;道路貨物運(yùn)輸(不含危險(xiǎn)貨物);各類工程建設(shè)活動(dòng)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng),具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))一般項(xiàng)目:國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理;普通貨物倉儲(chǔ)服務(wù)(不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目);裝卸搬運(yùn);公司。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶好評。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的倉儲(chǔ),冷鏈運(yùn)輸,港口提柜,報(bào)關(guān)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的倉儲(chǔ),冷鏈運(yùn)輸,港口提柜,報(bào)關(guān)形象,贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。