“新能源汽車仍存在‘充電難’‘充電慢’‘充電的便利性’等問題，影響用戶體驗。另外，快速充電技術(shù)不完善也影響了充電的快捷度。”目前新能源汽車面臨的充電問題提出建議，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)統(tǒng)籌、規(guī)劃布局，城鎮(zhèn)分級推動，在舊城改造、城郊結(jié)合部開發(fā)時提前考慮用地規(guī)劃、充電站布局、配電設(shè)施建設(shè)等問題，新增電力供應(yīng)重點(diǎn)考慮老偏遠(yuǎn)地帶的電力升級改造，解決這些區(qū)域用電的問題。值得一提的是，盡管充電樁數(shù)量日趨增長，但充電樁的質(zhì)量卻是參差不齊?！靶履茉雌嚦霈F(xiàn)電池問題，廠家解釋的原因中大多有充電樁質(zhì)量問題一項?！蹦巢辉竿嘎缎彰钠噺臉I(yè)者表示，若充電樁輸出不穩(wěn)定的電流，則有可能會影響電池使用壽命等情況。如果想要在停車位安裝私人充電樁，那么先要獲得所居住小區(qū)物業(yè)的同意。工業(yè)園區(qū)充電樁品牌

充電樁種類：按安裝方式分，可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分，按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和自用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。自用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分，可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分，充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。華東汽車共享充電樁排名充電樁現(xiàn)在在市場上的使用率非常高。

隨著新能源普及，越來越多的場所開始鋪設(shè)新能源充電樁，主要集中在以下幾大類：（1）公共停車場：停車場是社會充電站較佳的地方之一，交通方便、出入方便?？膳c停車場租用一個車位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個充電車位（由于是短時充電，甚至都不用自用充電車位，按充電車數(shù)交一定費(fèi)用即可）。（2）大型購物中心：此地放置充電站必然會受到購物中心歡迎，充電的人會順便購買商品（在哪里買都是買，正好利用充電的10-20分鐘購物），這樣，可與購物中心實(shí)現(xiàn)雙贏。（3）可停車的路邊地：城市停車越來越難，許多非主干道，都被允許用來臨時停車，由于箱式電動汽車快速充電站占用的地方非常小（小于20㎡），可供箱式電動汽車快速充電站放置的位置非常多，并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時移動。

電動汽車充電樁主要分為公共充電樁、自用充電樁和自用充電樁。這是一種對電動汽車充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務(wù)對象的電動汽車充電樁也是可以角色互換的。公共電動汽車充電樁由相關(guān)部門機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對象面向任何電動汽車車主，例如公共停車場。而自用電動汽車充電樁多為企業(yè)建造，服務(wù)對象為客戶和內(nèi)部人員，例如商場停車場。自用電動汽車充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域，不對外開放。交流充電樁一般是小電流，樁體較小，安裝靈活，充滿電一般在6-8個小時，適用于小型乘用電動車，多應(yīng)用于公共停車場、大型購物中心和社區(qū)車庫中，家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁一般是大電流，短時間內(nèi)充電量更大，樁體較大，占用面積大(散熱)，適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。具有按時間充、按電量充、預(yù)約時間充、自動充滿功能。

家庭用汽車充電樁的注意事項有哪些？1、請求的新電表用于計量充電辦法應(yīng)用電量，應(yīng)用電量與住戶家戶用電是張開計量的。二者自力，家居住戶用電為門路電價收費(fèi)，而充電辦法用電為不變電價收取電費(fèi)。2、請求家用充電樁安置過程當(dāng)中，與物業(yè)方交流是至關(guān)緊張的，由于充電樁的安置，波及清晰架設(shè)，電路走向，電表安置，價格計量等。3、家用充電樁的安置架設(shè)，非常憂慮的是消防平安疑問（大型的充電站都是必需融合消防辦法的），由于老社區(qū)無數(shù)沒有充電樁建設(shè)地位，因此響應(yīng)的配套辦法并不美滿，與物業(yè)方做好良性的交流也是須要的。4、別的國度電網(wǎng)供電所的勘測也非常緊張，分歧理的清晰架設(shè)，影響的不單單是片面，而是全部小區(qū)。電動汽車充電樁采用充電電流脈沖，包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。華東汽車共享充電樁排名

交流輸入過壓、欠壓、過流、漏電、短路、防雷、充電連接異常保護(hù)、絕緣檢測等各種保護(hù)。工業(yè)園區(qū)充電樁品牌

電動汽車第1次充電的時候，需要根據(jù)說明書來進(jìn)行充電，說明書對于車子電池的參數(shù)、適應(yīng)電流、充電時間都具有詳細(xì)的說明，以供大家參考，這樣可以防止大家在充電的過程中由于時間等問題，對電池造成損傷。其次在車子第1次進(jìn)行充電的時候，需要為車子選擇合適的充電樁進(jìn)行充電，不同的車子電池系數(shù)，接口可能都存在著不同的差異，所以在選擇充電樁的時候，需要大家對充電樁的接口進(jìn)行檢查，是否符合要求，并和自己的車輛匹配。另外需要大家對充電樁的輸出例如電壓、電流等進(jìn)行查詢，看看是否匹配。而且需要大家對充電樁的安全性進(jìn)行確定，是否防雷、是否足夠通暢不會短路，另外還需要防止過載，因為充電樁如果選取存在問題，往往對電池的損害是不可逆的，所以大家一定要慎重。工業(yè)園區(qū)充電樁品牌