國(guó)際貨運(yùn)代理主要服務(wù)內(nèi)容包括：1.表示發(fā)貨人(出口商)：(1)選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人；(2)向選定的承運(yùn)人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證；(4)包裝；(5)儲(chǔ)存；(6)稱重和量尺碼；(7)安排保險(xiǎn)；(8)將貨物的港口后辦理報(bào)關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運(yùn)人；(9)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用；(10)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人；(11)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)；(12)通知收貨人貨物動(dòng)態(tài)；(13)記錄貨物滅失情況；(14)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。2.表示收貨人(進(jìn)口商)：(1)報(bào)告貨物動(dòng)態(tài)；(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù)；(3)提貨和付運(yùn)費(fèi)；(4)安排報(bào)關(guān)和付稅及其它費(fèi)用；(5)安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7)協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。3.其它服務(wù)，如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢服務(wù)等。4.特種貨物裝掛運(yùn)輸服務(wù)及海外展覽運(yùn)輸服務(wù)。貨代若要保持代理人的法律地位，必須在貨代提單中以確切無(wú)疑的語(yǔ)言加以表明。河北公路貨運(yùn)貨代價(jià)位

貨代就是貨運(yùn)代理，進(jìn)出口貿(mào)易即外貿(mào)中貨物由賣方流轉(zhuǎn)到買方，運(yùn)輸方式有空運(yùn)海運(yùn)快遞鐵路單一或多式聯(lián)運(yùn)，貨代就是負(fù)責(zé)這個(gè)運(yùn)輸及相關(guān)的上門提貨，向海關(guān)做出口報(bào)關(guān)，安排?？者\(yùn)或快遞，貨物到達(dá)目的港后安排向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)做進(jìn)口報(bào)關(guān)，放行后派送到門，其間的相關(guān)單證操作流程大部分都可以交由貨代處理，買賣雙方只需配合提供相應(yīng)的貨物信息文件。從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)來(lái)看，貨代是接受委托方的委托從事有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，另一方面又與運(yùn)輸部門簽訂合同。因此，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，它又是貨物的承運(yùn)人。目前，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海、陸、空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。浙江大件貨代哪家靠譜貨代業(yè)務(wù)：辦理貨物保險(xiǎn)。

船代，即代理與船舶有關(guān)業(yè)務(wù)的單位，其工作范圍有辦理引水、檢疫、拖輪、靠泊、裝卸貨、物料、證件等。船代負(fù)責(zé)船舶業(yè)務(wù)，辦理船舶進(jìn)出口手續(xù)，協(xié)調(diào)船方和港口各部門，以保證裝卸貨順利進(jìn)行，另外完成船方的委辦事項(xiàng)，如更換船員，物料，伙食補(bǔ)給，船舶航修等。有時(shí)船方也會(huì)委托船代代簽提單。船代從字面上就可以知道是船公司的代理，船公司代理一般就分為，船務(wù)代理和定艙代理。這里的船務(wù)不是大家一般認(rèn)為的定艙、報(bào)關(guān)等相關(guān)的船務(wù)工作，而是船的安排靠泊等相關(guān)事宜。（因?yàn)閲?guó)外的船在某一個(gè)國(guó)家?？慷家k理相關(guān)手續(xù)）中國(guó)對(duì)船代的牌照的資格申請(qǐng)很嚴(yán)格，不是一般人可以申請(qǐng)下來(lái)的，基本就是國(guó)家或當(dāng)?shù)馗蹌?wù)局在開辦經(jīng)營(yíng)，基本就是中國(guó)外輪代理、聯(lián)合船代、和外運(yùn)船代這3大船代。

國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)一般條款對(duì)還規(guī)定的賠償原則由兩個(gè)方面：一是賠償責(zé)任原則，二是賠償責(zé)任限制。收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過貨到后多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務(wù)。國(guó)際貨代的服務(wù)范圍：國(guó)外提貨，國(guó)外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國(guó)內(nèi)清關(guān)，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)派送等。選擇國(guó)際貨代主要看它的服務(wù)，服務(wù)是較主要、較重點(diǎn)的，當(dāng)然也希望價(jià)格合理甚至優(yōu)惠的，價(jià)廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，無(wú)船也好。合適才是較好的，希望大家都能找各自能長(zhǎng)期合作的貨運(yùn)代理公司！貨運(yùn)代理人接受貨物并準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)在收貨后給委托人簽發(fā)貨物收據(jù)或倉(cāng)庫(kù)證明。

找貨代時(shí)，委托方應(yīng)支付給貨運(yùn)代理人因貨物的運(yùn)送、保管、投保、保關(guān)、簽證、辦理單據(jù)等，以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費(fèi)用，同時(shí)還因支付由于貨運(yùn)代理人不能控制的原因致使合同無(wú)法履行而產(chǎn)生的其它費(fèi)用。如貨物滅失或損壞系屬于保險(xiǎn)人承包范圍之內(nèi)，貨運(yùn)代理人賠償后，從貨物所有人那里取得代位求償權(quán)，從其他責(zé)任人那里得到補(bǔ)償或償還。當(dāng)貨運(yùn)代理人對(duì)貨物全部賠償后，有關(guān)貨物的所有權(quán)便轉(zhuǎn)為貨運(yùn)代理人所有。貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙，議定對(duì)發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用，安排適當(dāng)時(shí)間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問題。國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’”。浙江大件貨代哪家靠譜

貨運(yùn)代理處于貨主與承運(yùn)人之間，有些中間商沒有船、飛機(jī)的或者船公司、航空公司都是貨代。河北公路貨運(yùn)貨代價(jià)位

貨運(yùn)代理，“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者?！蓖赓Q(mào)中的貨代是指“貨運(yùn)代理”、“貨運(yùn)代理人”或“貨代公司”。我們平常所說(shuō)的貨代基本都是指國(guó)際貨代，即進(jìn)口或出口貨物運(yùn)輸代理。貨運(yùn)代理在國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口行業(yè)中扮演著中間商的角色，它可以讓你的業(yè)務(wù)順利運(yùn)行，也可以讓你的業(yè)務(wù)陷入停滯。貨運(yùn)代理的商業(yè)活動(dòng)是通過陸運(yùn)、空運(yùn)和海運(yùn)的多家承運(yùn)人將貨物從產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｍ羞\(yùn)人一般無(wú)法處理運(yùn)輸貨物后的物流，要求貨運(yùn)代理提供第三方物流服務(wù)。這就是為什么必須找到一個(gè)貨運(yùn)代理。河北公路貨運(yùn)貨代價(jià)位

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