國際貨運(yùn)代理人的責(zé)任期限一般是指由其掌管貨物的時(shí)間。在作為傳統(tǒng)意義的代理人時(shí)，貨運(yùn)代理人應(yīng)按委托合同條款的規(guī)定，采取合適的方式照料和管理貨物，并執(zhí)行委托人的指示。在作為承運(yùn)人并運(yùn)輸保管貨物時(shí)，其責(zé)任期限應(yīng)從發(fā)貨人手中接收貨物開始，至運(yùn)到目的地向收貨人交付貨物或在指定地點(diǎn)交收貨人掌握為止，如果貨物運(yùn)抵目的地并已向收貨人發(fā)出交貨通知一定時(shí)間后，收貨人仍未前來提取貨物，也可以認(rèn)為貨運(yùn)代理人已履行合同規(guī)定的交貨義務(wù)。外貿(mào)貨運(yùn)代理可以代為安排貨物到相關(guān)海關(guān)港口的運(yùn)輸工作，同時(shí)全程包辦和承運(yùn)人的溝通工作。河北大件貨代大概多少錢

哪些知識是貨代需要掌握的？1、豐富的地理知識：熟悉世界貿(mào)易的主要航線、港口位置、轉(zhuǎn)運(yùn)及內(nèi)陸集散地；知曉國際貿(mào)易的模式及發(fā)展趨勢等；2、了解船舶的類型：船舶登記和船舶噸位、總登記噸(GRT)、凈登記噸(NRT)、散裝容積、散裝容積、總載重噸(DWT)、載重線等都是船舶方面需要了解的知識點(diǎn)。3、根據(jù)貨主的需求，考慮客戶可能關(guān)注的問題，為其制定專屬的物流解決方案：考慮運(yùn)輸服務(wù)的定期性。如果貨主對貨物的運(yùn)輸時(shí)間有具體的時(shí)間段要求，那么應(yīng)該選擇依靠固定港口、固定費(fèi)率、嚴(yán)格按船期表航行的班輪。上海中俄貨代供應(yīng)商貨運(yùn)代理處于貨主與承運(yùn)人之間，有些中間商沒有船、飛機(jī)的或者船公司、航空公司都是貨代。

國際貨代特點(diǎn)：①班輪運(yùn)輸具有固定航線，固定港口，固定船期和固定費(fèi)率，這是其較基本的特點(diǎn)。②承托雙方的權(quán)利和責(zé)任豁免以船公司，或其代理人簽發(fā)的提單條款為依據(jù)，并發(fā)統(tǒng)一的國際公約制約，而不需要另定運(yùn)輸合同。③承運(yùn)人對貨物負(fù)責(zé)的時(shí)限是從貨物裝上船起，到貨物卸下船止，即“船舷至船舷”或“鉤至鉤”。④承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝貨，卸貨和理艙作業(yè)，有時(shí)還負(fù)責(zé)碼頭至船邊(或船邊至碼頭倉庫)的搬運(yùn)作業(yè)。航線兩端的貨物業(yè)務(wù)一般委托代理人安排和處理。

國際貨運(yùn)代理運(yùn)輸方式：1、水運(yùn)代理：指提供水上貨物運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國際貨運(yùn)代理?？梢跃唧w劃分為海運(yùn)代理和河運(yùn)代理兩種類型。2、空運(yùn)代理：指提供航空貨物運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)的國際貨運(yùn)代理。3、陸運(yùn)代理：指提供公路、鐵路、管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的貨運(yùn)代理。4、聯(lián)運(yùn)代理：指提供公路、鐵路、管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國際貨運(yùn)代理。這種代理又可以進(jìn)一步劃分海空聯(lián)運(yùn)代理、海鐵聯(lián)運(yùn)代理、空鐵聯(lián)運(yùn)代理等類型。貨代的關(guān)鍵就是運(yùn)價(jià)，效率和服務(wù)。

貨代不是作為一個(gè)單純的法律概念所出現(xiàn)的。經(jīng)過幾百年的發(fā)展，貨代已經(jīng)成為一個(gè)正當(dāng)?shù)耐暾男袠I(yè)，其獨(dú)特的法律性質(zhì)和法律特征已為國際運(yùn)輸行業(yè)以及相關(guān)行業(yè)所承認(rèn)。我們應(yīng)當(dāng)逐漸縮小而不是擴(kuò)大行業(yè)實(shí)踐與法律之間的鴻溝：是否有必要將一部分業(yè)務(wù)（無船承運(yùn)業(yè)務(wù)）從貨代業(yè)中單獨(dú)出去從而增加法律體系的復(fù)雜性是值得懷疑的。事實(shí)上，正確的做法是建立關(guān)于貨代業(yè)的統(tǒng)一的行政法律和規(guī)章體系，而不是人為的創(chuàng)設(shè)新的法律概念以分割貨代業(yè)，從而造成行政管理的重疊的分割。國際貨運(yùn)代理的便利：處理關(guān)稅稅收的問題，在海關(guān)關(guān)稅方面，國際貨運(yùn)代理公司具有更多地經(jīng)驗(yàn)。上海中俄貨代供應(yīng)商

航空貨運(yùn)代理公司作為貨主和航空公司之間的紐帶和橋梁，可以是貨主的代理。河北大件貨代大概多少錢

怎么去找靠譜貨代？選擇貨代的條件。每家公司都各有各的優(yōu)勢，首先要了解該貨代公司的優(yōu)勢是在那一條航線上，截關(guān)時(shí)間，航行的天數(shù)，運(yùn)價(jià)是否合適。預(yù)配的船公司是否是直航或者是需要中轉(zhuǎn)，在哪一個(gè)港口中轉(zhuǎn)，中轉(zhuǎn)的同時(shí)是否能保證能夠在當(dāng)班船次中轉(zhuǎn)完成，不會(huì)在中轉(zhuǎn)港出現(xiàn)甩柜的現(xiàn)象，而且會(huì)帶較好能熟悉伙計(jì)貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢，貨物的流向等，比如目的港是否對我們的產(chǎn)品有限制，需要辦理的一些特殊的相關(guān)證明，或是在某條航線可能要增加的附加費(fèi)用。其次，如果貨代公司有提供相關(guān)的代理報(bào)關(guān)以及拖車和提供倉庫儲(chǔ)存的能力，較好能夠有自己的報(bào)關(guān)部門和貨代，我們要考慮市場上的普遍價(jià)格，不要貪便宜，在貿(mào)易成本上，物流成本其實(shí)是相對很低的，這樣的話能夠讓整個(gè)運(yùn)輸?shù)倪^程更恰當(dāng)?shù)倪M(jìn)行連接，在中間任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題的時(shí)候，都由承運(yùn)代理公司全權(quán)負(fù)責(zé)。河北大件貨代大概多少錢

廣州中俄國際物流有限公司是一家廣州中俄國際物流有限公司（英文；Guangzhou China-Russian International Logistics Co.,Ltd ) 前身為：中國香港八陸國際貿(mào)易有限公司專注俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭及中亞五國物流和清關(guān)領(lǐng)域15年，致力于策劃一站式的物流解決方案，提供專業(yè)物流服務(wù)，協(xié)助廣大客戶實(shí)現(xiàn)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理。。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。中俄國際物流深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的海外倉，物流，貨代，清關(guān)。中俄國際物流繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。中俄國際物流創(chuàng)始人曹景勇，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。