專線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸，是說某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。物流專線、貨運(yùn)專線,在國內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。專線物流的好處是運(yùn)輸成本較低，時(shí)效性強(qiáng)，物流專線對(duì)于時(shí)間的觀念都很強(qiáng)烈，都是定時(shí)發(fā)車，能滿足較急的貨物。國際物流面向的是全球各個(gè)國家、各個(gè)地區(qū)，與世界接軌。廣東中俄物流專線物流平臺(tái)

跨境物流就是指以中國海關(guān)關(guān)境兩邊為端點(diǎn)的商品和信息合理流動(dòng)性和儲(chǔ)存的方案，執(zhí)行和操縱管理的一個(gè)全過程?？缇澄锪鬟€可以理解為國際貨運(yùn)，就是指物品從一個(gè)國家到另一個(gè)國家中間進(jìn)行空間的轉(zhuǎn)移，從而完成國際性商品交易的目的?？缇澄锪鳎仨毻ㄟ^兩道關(guān)境，因此跨境物流離不開海關(guān)清關(guān)/通關(guān)這一程序流程。在中國國境線這一端，為處理過去出口和進(jìn)口電子商務(wù)中跨境物流海關(guān)清關(guān)復(fù)雜和稅務(wù)等問題，中國郵政、順豐快遞等為表示的貨運(yùn)物流公司正根據(jù)融合海關(guān)總署明確提出的新式跨境電商管控方式，與跨境電商示范大城市的跨境通關(guān)綜合服務(wù)平臺(tái)合作，保持進(jìn)出口的迅速通關(guān)。廣東中俄物流專線物流平臺(tái)第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。

現(xiàn)代物流不只單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全方面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它只看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。

物流配送形式分類：一、按配送商品種類與數(shù)量劃分；多品種、少批量配送；少品種、大批量配送；成套配送。二、按配送時(shí)間及數(shù)量劃分；定時(shí)配送；定量配送；定時(shí)定量配送；定時(shí)定量定點(diǎn)配送；即時(shí)配送。三、按配送地點(diǎn)與組織者劃分；配送中心配送；配送點(diǎn)配送；倉庫配送；商店配送；生產(chǎn)企業(yè)配送。四、按配送的服務(wù)對(duì)象劃分；企業(yè)對(duì)企業(yè)的配送；企業(yè)內(nèi)部配送；企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的配送。五、其他配送形式；共同型配送；一體化配送；高頻率、小批量配送。電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流，就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

現(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，也越來越為人們所認(rèn)識(shí)，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的，預(yù)計(jì)在今后相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)中國的經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定快速增長，和世界經(jīng)濟(jì)接軌的趨勢也將加強(qiáng)，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境?，F(xiàn)代物流的發(fā)展特點(diǎn)是什么？1.電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合。2.物流、信息流、資金流、商流的統(tǒng)一。3.信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合。4.物流設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化，以及物流作業(yè)的規(guī)范化。5.信息技術(shù)的快速發(fā)展，包括標(biāo)志與識(shí)別技術(shù)、EDI技術(shù)、GIS技術(shù)、GPS技術(shù)。物流以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。廣東中俄物流專線物流平臺(tái)

國際物流企業(yè)能夠按照客戶物流需求對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理。廣東中俄物流專線物流平臺(tái)

國際物流與國內(nèi)物流相比：在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國際物流的主要服務(wù)對(duì)象是國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營。國際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國際物流的復(fù)雜性增強(qiáng)；不同國家不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平，使國際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗(yàn)橛行┑貐^(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國際物流全系統(tǒng)運(yùn)作水平下降；不同國家的不同標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使國際物流系統(tǒng)難以建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；不同國家的國情特征，必然使國際物流受到很大的局限。廣東中俄物流專線物流平臺(tái)

廣州中俄國際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。中俄國際物流作為廣州中俄國際物流有限公司（英文；Guangzhou China-Russian International Logistics Co.,Ltd ) 前身為：中國香港八陸國際貿(mào)易有限公司專注俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭及中亞五國物流和清關(guān)領(lǐng)域15年，致力于策劃一站式的物流解決方案，提供專業(yè)物流服務(wù)，協(xié)助廣大客戶實(shí)現(xiàn)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理。。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的海外倉，物流，貨代，清關(guān)。中俄國際物流致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。中俄國際物流始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。