貨運(yùn)代理，也稱為催貨員，是指為個(gè)人或公司組織（再）裝運(yùn)，將貨物從制造商或發(fā)貨人運(yùn)至市場(chǎng)、分銷點(diǎn)或客戶（終點(diǎn)目的地）的個(gè)人或公司。貨運(yùn)代理也稱為無船承運(yùn)人（NVOCC）。貨代與一家或多家承運(yùn)人談判運(yùn)輸貨物的合同。貨代不是自己搬運(yùn)貨物，而是充當(dāng)物流網(wǎng)絡(luò)/供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸**和經(jīng)紀(jì)人。上述承運(yùn)人（從2PL、3PL到4PL）可以使用多種運(yùn)輸方式，包括船舶、飛機(jī)、卡車和鐵路，而且通常一次裝運(yùn)可以使用多種運(yùn)輸方式。這就是我們所說的聯(lián)運(yùn)。例如，貨運(yùn)公司可以用卡車把貨物從工廠運(yùn)到機(jī)場(chǎng)。貨物被空運(yùn)到目的地，然后用卡車從機(jī)場(chǎng)運(yùn)到客戶的大樓、倉庫或配送中心。找貨代時(shí)，委托方應(yīng)支付給貨運(yùn)代理人因貨物的運(yùn)送、保管、投保、保關(guān)、簽證、辦理單據(jù)等。河北冷鏈貨物貨代業(yè)務(wù)

在外貿(mào)行業(yè)中，通常情況下，貨物的運(yùn)輸都是由出口方和進(jìn)口方雙方一起在合同中協(xié)定的，但是有時(shí)候我們的外貿(mào)人通常也會(huì)遇到客戶要指定貨物代理公司的情況。指定貨物代理，就是說由國(guó)外的買家來指定貨物的運(yùn)輸方式，通過他們指定的貨物代理來負(fù)責(zé)幫我們運(yùn)輸貨物和操辦手續(xù)等一系列工作。在國(guó)際外貿(mào)行業(yè)中貨物的運(yùn)輸方式有很多種，通過貨物代理來操辦運(yùn)輸和流程手續(xù)也是非常常見的一種貨物運(yùn)輸方式，通常情況下客戶指定貨代就是指使用fob、exw等運(yùn)費(fèi)到付的貨物運(yùn)輸方式，就是說我們的貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外目的點(diǎn)的全部運(yùn)費(fèi)都是由買家來承擔(dān)的。青島跨國(guó)貨代上門服務(wù)國(guó)際貨運(yùn)代理公司的業(yè)務(wù)范圍比較廣，例如：清關(guān)，訂艙，空運(yùn)，海運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)，包裝，倉儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)物流等。

國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)一般條款對(duì)還規(guī)定的賠償原則由兩個(gè)方面：一是賠償責(zé)任原則，二是賠償責(zé)任限制。收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過貨到后多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務(wù)。國(guó)際貨代的服務(wù)范圍：國(guó)外提貨，國(guó)外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國(guó)內(nèi)清關(guān)，國(guó)內(nèi)倉儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)派送等。選擇國(guó)際貨代主要看它的服務(wù)，服務(wù)是較主要、較重點(diǎn)的，當(dāng)然也希望價(jià)格合理甚至優(yōu)惠的，價(jià)廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，無船也好。合適才是較好的，希望大家都能找各自能長(zhǎng)期合作的貨運(yùn)代理公司！

隨著國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸方式的發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理已滲透到國(guó)際貿(mào)易的每一領(lǐng)域，為國(guó)際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使社會(huì)分工越加趨于明確，單一的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者或者單一的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營(yíng)處理每項(xiàng)具體業(yè)務(wù)，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù)，從而實(shí)現(xiàn)各自的目的。國(guó)際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，并收取一定報(bào)酬，或作為單獨(dú)的經(jīng)營(yíng)人完成并組織貨物運(yùn)輸、保管等業(yè)務(wù)，因而被認(rèn)為是國(guó)際運(yùn)輸?shù)慕M織者，也被譽(yù)為國(guó)際貿(mào)易的橋梁和國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師。無論在什么情況下，國(guó)際貨運(yùn)代理人應(yīng)對(duì)自己沒有執(zhí)行合同所造成的貨物的損失負(fù)賠償責(zé)任。

國(guó)際貨代業(yè)務(wù)，從字面來看是貨物代理這種業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)稱，從工作內(nèi)容來看是一種接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本的業(yè)務(wù)。海運(yùn)貨運(yùn)代理屬于國(guó)際貨運(yùn)代理中的一類。海運(yùn)貨代是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并表示貨主辦理有關(guān)海運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)、交接、倉儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、裝箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)的人?；玖鞒虨椋航邮茇浿魑楔D―租船訂艙――裝箱集港――報(bào)關(guān)――制作提單――寄提單和核銷退稅單據(jù)。貨運(yùn)代理是什么？簡(jiǎn)單來說就是國(guó)際物流中介。青島跨國(guó)貨代上門服務(wù)

貨代業(yè)務(wù)：貨物的拼裝。河北冷鏈貨物貨代業(yè)務(wù)

貨代，從字面來看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱，國(guó)際貨運(yùn)代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會(huì)服務(wù)，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運(yùn)代理，“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者?！痹谥袊?guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’。”河北冷鏈貨物貨代業(yè)務(wù)

廣州中俄國(guó)際物流有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。中俄物流是廣州中俄國(guó)際物流有限公司的主營(yíng)品牌，是專業(yè)的廣州中俄國(guó)際物流有限公司（英文；Guangzhou China-Russian International Logistics Co.,Ltd ) 前身為：中國(guó)香港八陸國(guó)際貿(mào)易有限公司專注俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭及中亞五國(guó)物流和清關(guān)領(lǐng)域15年，致力于策劃一站式的物流解決方案，提供專業(yè)物流服務(wù)，協(xié)助廣大客戶實(shí)現(xiàn)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理。。公司，擁有自己**的技術(shù)體系。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將廣州中俄國(guó)際物流有限公司（英文；Guangzhou China-Russian International Logistics Co.,Ltd ) 前身為：中國(guó)香港八陸國(guó)際貿(mào)易有限公司專注俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭及中亞五國(guó)物流和清關(guān)領(lǐng)域15年，致力于策劃一站式的物流解決方案，提供專業(yè)物流服務(wù)，協(xié)助廣大客戶實(shí)現(xiàn)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理。。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的海外倉，物流，貨代，清關(guān)，從而使公司不斷發(fā)展壯大。