現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)功能的恰當(dāng)定位與完善化、系列化。除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、流通加工等服務(wù)外,現(xiàn)代物流服務(wù)在外延上向上擴(kuò)展至市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理,向下延伸至配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù);在內(nèi)涵上則提高了以上服務(wù)對(duì)決策的支持作用?,F(xiàn)代物流具有以下四個(gè)特點(diǎn):1、電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合;2、現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一;3、電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合;4、物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相比:在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。成都俄羅斯全境物流哪家便宜
國(guó)際物流專線包括:中俄國(guó)際專線物流,目前俄羅斯郵政路線的擁堵現(xiàn)象已經(jīng)直接影響到國(guó)際電商,尤其是俄羅斯市場(chǎng)的運(yùn)輸,現(xiàn)在中俄專線已經(jīng)開通。中澳國(guó)際專線物流,一般這項(xiàng)服務(wù)也只限于發(fā)往澳大利亞的郵政包裹使用。一般正常的配送時(shí)間為清關(guān)后的1到5個(gè)工作日。中美國(guó)際專線物流,中美專線主要提供的是從中國(guó)至美國(guó)之間的郵遞服務(wù)。歐洲國(guó)際專線物流,不只幫助歐洲主要的國(guó)家進(jìn)行中包裹配送,還對(duì)北美和澳洲也進(jìn)行配送。廣州中俄國(guó)際物流有限公司。廈門中國(guó)郵寄白俄羅斯物流行價(jià)國(guó)際物流企業(yè)具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng),實(shí)行單獨(dú)核算、單獨(dú)承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。
冷鏈物流特點(diǎn):復(fù)雜性:冷藏物品在流通過程中質(zhì)量隨著溫度和時(shí)間的變化而變化,不同的產(chǎn)品都必須要有對(duì)應(yīng)的溫度控制和儲(chǔ)藏時(shí)間。這就大幅度提高了冷鏈物流的復(fù)雜性,所以說冷鏈物流是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程;協(xié)調(diào)性:由于易腐生鮮產(chǎn)品的不易儲(chǔ)藏性,要求冷鏈物流必須高效運(yùn)轉(zhuǎn),物流過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都必須具有協(xié)調(diào)性,這樣才能保證整個(gè)鏈條的穩(wěn)定運(yùn)作;高成本性:為了確保易腐生鮮產(chǎn)品在流通各環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下,必須安裝溫控設(shè)備,使用冷藏車或低溫倉(cāng)庫(kù)。為了提高物流運(yùn)作效率又必須采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)等。這些都決定了冷鏈物流的成本要比其他物流系統(tǒng)成本偏高。
在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易中較主要的運(yùn)輸方式,我國(guó)絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)送的。海洋運(yùn)輸之所以被如此普遍采用,是因?yàn)樗c其它國(guó)際貨物運(yùn)輸方式相比,主要有以下優(yōu)點(diǎn):(1)通過能力大。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道,它不像火車、汽車受軌道和道路的限制,故其通過能力很大。(2)載運(yùn)量大。海洋運(yùn)輸船舶的運(yùn)輸能力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鐵路運(yùn)輸車輛。如一艘萬(wàn)噸船舶的載重量一般相當(dāng)于250~300個(gè)車皮的載重量。(3)運(yùn)費(fèi)成本低。按照規(guī)模經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn),因?yàn)檫\(yùn)量大,航程遠(yuǎn),分?jǐn)傆诿控涍\(yùn)噸的運(yùn)輸成本就少,因此運(yùn)價(jià)相對(duì)低廉。國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)妮^主要方式是海運(yùn),有一部分是空運(yùn),但它還會(huì)滲透在其國(guó)內(nèi)的其他一部分運(yùn)輸。
跨境專線物流一般是通過航空方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,再通過本地合作公司通過本土配送方式進(jìn)行目的國(guó)的派送,優(yōu)勢(shì)在于其能夠集中大批量到某一特定國(guó)家或地區(qū)的貨物,通過規(guī)模效應(yīng)降低運(yùn)輸成本,價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。在時(shí)效上,專線物流稍慢于商業(yè)快遞,但比郵政包裹快很多。目前專線物流提供方主要有三種:中小企業(yè)聯(lián)盟、跨境電商平臺(tái)和國(guó)內(nèi)實(shí)力雄厚的第三方物流公司。跨境專線物流的劣勢(shì)在于必須在某一段固定時(shí)間集中到大批量的貨物。許多專線物流企業(yè)只能控制國(guó)內(nèi)物流線路,國(guó)外物流仍交給當(dāng)?shù)剜]政企業(yè),也可能出現(xiàn)運(yùn)送延遲。同時(shí),專線物流公司大多不接受退貨服務(wù)。電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。廈門中國(guó)郵寄白俄羅斯物流行價(jià)
第三方物流內(nèi)部的構(gòu)成一般可分為兩類:資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商。成都俄羅斯全境物流哪家便宜
冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程[1]。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。廣州中俄國(guó)際物流有限公司。成都俄羅斯全境物流哪家便宜
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