船代，即代理與船舶有關(guān)業(yè)務(wù)的單位，其工作范圍有辦理引水、檢疫、拖輪、靠泊、裝卸貨、物料、證件等。船代負(fù)責(zé)船舶業(yè)務(wù)，辦理船舶進(jìn)出口手續(xù)，協(xié)調(diào)船方和港口各部門，以保證裝卸貨順利進(jìn)行，另外完成船方的委辦事項(xiàng)，如更換船員，物料，伙食補(bǔ)給，船舶航修等。有時(shí)船方也會(huì)委托船代代簽提單。船代從字面上就可以知道是船公司的代理，船公司代理一般就分為，船務(wù)代理和定艙代理。這里的船務(wù)不是大家一般認(rèn)為的定艙、報(bào)關(guān)等相關(guān)的船務(wù)工作，而是船的安排靠泊等相關(guān)事宜。（因?yàn)閲?guó)外的船在某一個(gè)國(guó)家?？慷家k理相關(guān)手續(xù)）中國(guó)對(duì)船代的牌照的資格申請(qǐng)很嚴(yán)格，不是一般人可以申請(qǐng)下來(lái)的，基本就是國(guó)家或當(dāng)?shù)馗蹌?wù)局在開(kāi)辦經(jīng)營(yíng)，基本就是中國(guó)外輪代理、聯(lián)合船代、和外運(yùn)船代這3大船代。一個(gè)成熟的貨運(yùn)代理在貨物的運(yùn)輸過(guò)程中可以承接發(fā)件人的各種業(yè)務(wù)和辦理手續(xù)。武漢往俄羅斯運(yùn)輸?shù)呢洿募冶阋?/p>
貨代責(zé)任：作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，用自己掌握的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并收取運(yùn)費(fèi)）。作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，使用掌握的運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí)，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項(xiàng)委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實(shí)，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，委托方有權(quán)向貨運(yùn)代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。負(fù)保密義務(wù)。貨運(yùn)代理過(guò)程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時(shí)，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。青島白關(guān)退稅貨代價(jià)格大全貨運(yùn)代理人應(yīng)按委托合同條款的規(guī)定，采取合適的方式照料和管理貨物，并執(zhí)行委托人的指示。
貨代，從字面來(lái)看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱，國(guó)際貨運(yùn)代理。從工作內(nèi)容來(lái)看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會(huì)服務(wù)，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運(yùn)代理，“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者。”在中國(guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’。”
國(guó)際貨運(yùn)代理接受客戶支付的因貨物的運(yùn)送、保管、投保、報(bào)關(guān)、簽證、辦理匯票的承兌和其它服務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用，同時(shí)還接受客戶支付的因國(guó)際貨運(yùn)代理不能控制的原因致使合同無(wú)法履行而產(chǎn)生的其它費(fèi)用，如果客戶拒付，國(guó)際貨運(yùn)代理人對(duì)貨物享有留置權(quán)，有權(quán)以某種適當(dāng)?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪郏源藖?lái)補(bǔ)償所應(yīng)收取的費(fèi)用。國(guó)際貨運(yùn)代理人接受承運(yùn)人支付的訂艙傭金。當(dāng)貨運(yùn)代理人作為承運(yùn)人時(shí)，在不同的國(guó)家或地區(qū)對(duì)其責(zé)任的規(guī)定有較大區(qū)別，有些國(guó)家規(guī)定貨運(yùn)代理人除對(duì)代理行為負(fù)責(zé)外，不論他是否自己履行合同，還應(yīng)對(duì)運(yùn)輸合同承擔(dān)責(zé)任，并對(duì)為完成運(yùn)輸而委托、雇傷腦筋的承運(yùn)人、代理人等第三者造成的損害負(fù)責(zé)。但在有些國(guó)家(如法國(guó))則規(guī)定，除非他自己履行合同(指完成運(yùn)輸)，否則貨運(yùn)代理人并不對(duì)運(yùn)輸合同的履行承擔(dān)責(zé)任。貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。
國(guó)際貨運(yùn)代理運(yùn)輸方式：1、水運(yùn)代理：指提供水上貨物運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理?？梢跃唧w劃分為海運(yùn)代理和河運(yùn)代理兩種類型。2、空運(yùn)代理：指提供航空貨物運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。3、陸運(yùn)代理：指提供公路、鐵路、管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的貨運(yùn)代理。4、聯(lián)運(yùn)代理：指提供公路、鐵路、管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。這種代理又可以進(jìn)一步劃分?？章?lián)運(yùn)代理、海鐵聯(lián)運(yùn)代理、空鐵聯(lián)運(yùn)代理等類型。航空貨運(yùn)代理公司是貨主的代理，負(fù)責(zé)辦理航空貨物運(yùn)輸?shù)挠喤摗Ｇ鄭u白俄羅斯貨代哪家便宜
貨代業(yè)務(wù)：安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。武漢往俄羅斯運(yùn)輸?shù)呢洿募冶阋?/p>
貨代若要保持代理人的法律地位，必須在貨代提單中以確切無(wú)疑的語(yǔ)言加以表明，其中較為簡(jiǎn)單的方法就是提單上的簽單章表明貨代只是作為代理簽發(fā)提單。否則，就只能認(rèn)為貨代提單是由貨代以自己名義簽發(fā)的，否則則應(yīng)依此提單承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)呢?zé)任，獨(dú)一的例外就是貨代提出相反證據(jù)，或委托人承認(rèn)這種委托代理關(guān)系的存在，并且只能約束委托人本身。根據(jù)實(shí)際參與運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，貨代對(duì)于貨物的占有（包括倉(cāng)儲(chǔ)、包裝）；或是對(duì)自己的交通工具（包括車輛、集裝箱的）的使用；或是對(duì)不同貨主的貨物的集運(yùn)，都可能造成將貨代人定位為承運(yùn)人的結(jié)果，從而使其承擔(dān)在上述過(guò)程中的貨物滅失、損害以及遲延的責(zé)任，而不論提單上的規(guī)定如何。武漢往俄羅斯運(yùn)輸?shù)呢洿募冶阋?/p>
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