汽車輪轂改色的工藝：汽車輪轂改電鍍，隨著輪轂電鍍技術(shù)的日漸成熟，已經(jīng)不只是局限于電鍍改黑白色了，還可以根據(jù)車主個人喜好進行私人定制，電鍍輪轂一般分為水電鍍和真空電鍍水電鍍工藝不會出現(xiàn)表現(xiàn)劃傷的情況，但是他會腐蝕輪轂，輪轂如果腐蝕了也是可以修復(fù)的，就是退鍍時間比較長，水電鍍要修復(fù)的話時間比較久以點。不過水電鍍工藝環(huán)境污染比較大，所以現(xiàn)在很少有做水電鍍的，如果水電鍍輪轂要修復(fù)的話就要做輪轂真空電鍍修復(fù);輪轂真空電鍍修復(fù)的話就是退鍍后，重新按照“四噴四烤”的工藝修復(fù)就好。如果是去汽車美容店進行輪轂烤漆的話，價格還是需要根據(jù)噴漆材料來決定的。上海新車輪轂修復(fù)改色要去哪里

隨著汽車服務(wù)行業(yè)的多元化發(fā)展，汽車改裝越來越普遍。很多車組不只是局限于汽車動力改裝，對汽車外觀也會按照自己意愿進行修改。其中汽車輪轂改裝是當下比較流行的改裝服務(wù)，但是如果直接給愛車換新樣式的輪轂，成本相對來說較高。因此很多想改裝輪轂的車主，都會選擇輪轂改色服務(wù)。汽車輪轂改色達到車主追求的效果的同時還保留了原車漆輪轂。汽車輪轂烤漆改色，原車輪轂一般都是烤漆工藝，因此要想改色，首先要將原來的輪轂原來的漆面打磨掉，然后進行輪轂修復(fù)，如果是全新輪轂改色這個步驟可以省略。之后再按照原車工藝和車主的改色需求，對輪轂進行重新烤漆處理。上海奔馳輪轂修復(fù)改色哪家好輪轂上噴的改色膜怎么去掉?

輪轂改色的方法：1、輪轂烤漆改色：轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強。而且現(xiàn)在輪轂烤漆改色都是把原有輪轂表面油漆脫掉之后重新“三噴三烤”的工藝做的烤漆改色，不只附著力強不會掉色，比較表面的一個保護透明粉還能起到一個保護輪轂不會腐蝕氧化的作用?，F(xiàn)在的輪轂烤漆改色流行的顏色有輪轂改亮黑色烤漆、香檳色、灰色烤漆等等。當然還有比較個性的輪轂烤漆雙色。2、輪轂電鍍改色：輪轂電鍍改色是用原車舊輪轂做改電鍍,而且采用的是“四噴四烤”的真空環(huán)保電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。輪轂電鍍改色又分為電鍍黑色或者是白色，電鍍彩色，電鍍拉絲，還有電鍍雙色。當然不管是哪種電鍍的顏色都是脫漆后嚴格按照“四噴四烤”真空電鍍做出來的。

自己怎么對輪轂進行改色？首先是洗干凈輪轂，先用洗車液洗了一遍，再用去柏油的噴了一遍，然后用牙刷刷干凈，等5分鐘用水沖掉，之后用毛巾擦干，其實我后來想想，順序反了，應(yīng)該是先用柏油清潔劑噴，然后用洗車液洗，就怕柏油清潔劑沖不干凈影響了膜的牢度，不過還好之后沒有發(fā)生這種事。接著是用垃圾袋填塞到輪轂里面，防止噴膜污染到卡鉗和剎車盤，為什么要用垃圾袋?因為店家送的其實可以用報紙。塞完以后拿撲克牌塞在輪轂和輪胎的結(jié)合部，這樣前期工作就算是完成了，洗輪轂花了大概半小時，塞這些東西花了15分鐘(一側(cè)的兩個輪胎)，那15分鐘里有10分鐘都是在不斷撿被風(fēng)吹掉的撲克牌。開始噴膜噴七遍的樣子就可以了。輪轂拉絲改色是按照脫漆后重新做底漆色漆在拉絲之后再做上保護透明粉。

輪轂改色注意事項:　現(xiàn)如今隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，進行汽車輪轂改色的具體方法越來越多，那么消費者就需要結(jié)合自身的實際需求進行相應(yīng)的選擇，如果只是好奇而選擇對汽車輪轂進行改色處理的話，那么就可以選購一些貼膜的方式方法，因為用貼膜進行改色操作比較簡單，不需要專門的修理人員進行操作，只需要消費者按照產(chǎn)品說明書的操作流程進行相應(yīng)的操作即可，這樣就可以為消費者節(jié)省一定的開支，而且可以隨時隨地進行更換，讓自己的愛車變得更加的炫彩靚麗。當然如果車主想要永遠的使用每一款顏色，那么就需要到專業(yè)修理地方進行改色操作，這樣就可以確保改色的質(zhì)量及確保油漆不會掉落。輪轂電鍍改色是用原車舊輪轂做改電鍍。改裝圈輪轂烤漆改色多少錢

那么汽車輪轂可以改色嗎？上海新車輪轂修復(fù)改色要去哪里

那么在輪轂改色施工時我們需要注意哪些問題呢？施工包括噴漆和貼膜兩種方式，如果想要永遠保持本色就得選擇噴漆改色，建議去信譽良好的改裝店，并不是我們想象噴完漆就完事的那么簡單，首先要把輪轂表面處理修復(fù)光滑，然后進行清洗選色噴漆，之后進行高溫烘干，5天以后才能安裝使用。輪轂改色后要怎樣保養(yǎng)呢？行駛中要注意不能與尖銳硬物接觸，在洗車時也要提醒工人注意不要造成劃痕。改色后是否能夠順利通過年檢呢？在不改變原輪轂規(guī)格的情況下是沒有問題的，因為改色面積并沒有超過全車漆面的30%，還有就是新車有六年的免上線期，所以大家不要太擔心。上海新車輪轂修復(fù)改色要去哪里

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