輪轂改色的發(fā)展歷史：汽車(chē)輪轂改色，一開(kāi)始的時(shí)候是在日常生活中以及機(jī)械產(chǎn)品為了防止生銹防止氧化方面得到了良好的應(yīng)用。由于富有個(gè)性化的操作方式、色彩豐富、便于操作等特點(diǎn)。它的一出現(xiàn)就立即得到了市場(chǎng)方面的認(rèn)可。由于時(shí)代在進(jìn)步，因此輪轂改色技術(shù)也是在發(fā)展的，不可能墨守成規(guī)、停滯不前。因此它的產(chǎn)品的應(yīng)用逐漸擴(kuò)展到輪船、飛機(jī)、汽車(chē)等產(chǎn)品為了防止生銹防止其氧化以及裝飾裝潢上。開(kāi)放以來(lái)，隨著中國(guó)科學(xué)技術(shù)日新月異。中國(guó)的重工業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，特別是汽車(chē)工業(yè)。這樣也同時(shí)帶動(dòng)了汽車(chē)后的市場(chǎng)：如汽車(chē)用品、汽車(chē)護(hù)理、汽車(chē)改裝等等。在中國(guó)，汽車(chē)已經(jīng)不只是一種代步的工具，更多的是我們的外在形象的表達(dá)。轂翻新改色過(guò)程中有很多需要注意的地方，不是簡(jiǎn)單的把輪轂專(zhuān)門(mén)用的漆噴上去就行。上海沃爾沃輪轂卡鉗改色貴不貴

汽車(chē)輪轂改色噴膜的特點(diǎn)：１、改色：改變車(chē)身漆（后視鏡、尾翼、裙邊、中網(wǎng)等地方）及輪轂原來(lái)的顏色，豐富汽車(chē)外觀顏色，讓原來(lái)單調(diào)的汽車(chē)外觀鮮活起來(lái)，讓汽車(chē)外觀更出彩、更個(gè)性。２、保護(hù)車(chē)身漆：噴淋上車(chē)身漆或者輪轂表面，隔絕車(chē)身漆或者輪轂表面與空氣的接觸，防止空氣氧化。３、操作簡(jiǎn)便：顛覆傳統(tǒng)改色膜施工難度大、容易翹邊、留膠等缺點(diǎn)，采用自噴式罐裝，想噴就噴，顏色自定，個(gè)性隨我，即使是沒(méi)有施工經(jīng)驗(yàn)的終端消費(fèi)者也可以通過(guò)觀看教程后自己施工。鋁合金輪轂修復(fù)改色靠譜嗎汽車(chē)輪轂改色有哪些方法呢？

汽車(chē)輪轂改色用什么改？1、噴漆改色：噴漆改色有噴漆和噴膜兩種。簡(jiǎn)單的噴漆改色使用不了兩三個(gè)月就會(huì)掉皮脫漆，但是又不會(huì)全部脫掉，很難看。優(yōu)點(diǎn)就是便宜，施工時(shí)間短。2、烤漆改色：烤漆改色也分為單色和雙色，但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后采用原廠的“三噴三烤”工藝做的改色，這樣做出來(lái)的輪轂不會(huì)掉色也不會(huì)掉皮，而且耐用性時(shí)間長(zhǎng)，且一般都是有質(zhì)保的。3、拉絲改色：輪轂表面拉絲改色也是有兩種：一種是烤漆拉絲，另外一種是電鍍拉絲；但是不管是哪種拉絲都是跟烤漆改色是一樣的都是脫漆后“二噴二烤”或者是“三噴三烤”的工藝之后在拉絲在做表面清漆的。4、電鍍改色：電鍍改色分為輪轂電鍍改單色，輪轂電鍍改雙色，但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后經(jīng)過(guò)“四噴四烤”的真空電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。

輪轂電鍍改色：　輪轂電鍍工藝分為三種方法：當(dāng)輪轂噴鍍、輪轂水電鍍、輪轂真空鍍。輪轂噴鍍：　輪轂噴鍍雖然外表看起來(lái)也是很亮麗的，但是噴鍍的附著力不強(qiáng)，容易脫皮，掉色。但是這個(gè)價(jià)格便宜。輪轂水電鍍：　輪轂水電鍍的附著力比輪轂噴鍍的要好些。3、　輪轂真空電鍍：輪轂真空電鍍附著力強(qiáng)，而且表面要比水電鍍亮很多，耐腐蝕性強(qiáng)。價(jià)格比噴鍍的高但是比水電鍍便宜。并且水電鍍有污染性，現(xiàn)在大多數(shù)都是噴鍍或者是真空電鍍。而且越來(lái)越多的車(chē)主都已經(jīng)傾向有保障性的真空電鍍了。輪轂貼膜改色后期換色也比較方便。

使用自噴漆給輪轂改色的方法：噴漆前應(yīng)打磨或者拋光。打磨是為了更好地處理掉不易溶解于水和清洗劑的物質(zhì)，例如氧化物，同時(shí)打磨也可使被噴漆物的表面積增加，提高噴漆的附著能力。打磨之后要進(jìn)行二次清潔，將打磨產(chǎn)生的灰清理干凈，這樣才能開(kāi)始我們的噴漆工作。做好保護(hù)、遮蔽工作后就可以正式進(jìn)行改色翻新了。使用自噴漆進(jìn)行翻新改色：噴漆前要搖動(dòng)瓶體，以便充分?jǐn)嚢枥锩娴膬?nèi)容物。噴漆時(shí)要一氣呵成，要掃射少用點(diǎn)射。保持20公分的距離，過(guò)近的距離容易氣泡和堆積，過(guò)遠(yuǎn)面積過(guò)大造成浪費(fèi)。在進(jìn)行汽車(chē)輪轂改色的時(shí)候，一定要了解自身的實(shí)際需求。鋁合金輪轂修復(fù)改色靠譜嗎

不管是哪種電鍍的顏色都是脫漆后嚴(yán)格按照“四噴四烤”真空電鍍做出來(lái)的。上海沃爾沃輪轂卡鉗改色貴不貴

輪轂改色是一種較為常見(jiàn)的技術(shù)翻新，對(duì)輪轂的重新上色也比較簡(jiǎn)單的，費(fèi)用也不會(huì)太貴，能夠被很多的年輕人接受。輪轂在上色的過(guò)程中只需要把四個(gè)輪轂拆卸下來(lái)，經(jīng)過(guò)特殊的清洗工作清楚泥沙和劃痕之后就進(jìn)行一次打磨，直到把原來(lái)的顏色去除就可以了，這些操作是也可以在無(wú)塵的車(chē)間內(nèi)進(jìn)行，一般是經(jīng)過(guò)改色之后，待油漆烤干，還需要等待一些日子，過(guò)程大約就需要四天左右，適當(dāng)?shù)木S持加熱，直到輪轂便面上的顏色牢固不易脫落，這樣就可以輕松的完成了。輪轂需要更改的顏色都是由自己所挑選的，有銀色、白色、黃色、黑色等等，如果還有特殊的要求可以和一些師傅提前說(shuō)明才行。上海沃爾沃輪轂卡鉗改色貴不貴

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