什么稱為彈性管聯(lián)軸器？答：利用彈性管以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器。彈性管聯(lián)軸器的特點(diǎn)是什么？答：無(wú)背隙，伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、編碼器等高精度傳動(dòng)場(chǎng)合專yong。具有扭向剛性，低慣量和卓yue的靈敏度。順時(shí)針和逆時(shí)針的旋轉(zhuǎn)特性完全相同。夾緊式聯(lián)結(jié)，公制或英制尺寸孔徑。扭矩范圍：0.5Nm--100Nm。什么稱為非金屬?gòu)椥栽椥月?lián)軸器？答：具有非金屬?gòu)椥栽膹椥月?lián)軸器。非金屬?gòu)椥栽椥月?lián)軸器又分為幾類？答：分為梅花形彈性聯(lián)軸器；彈性套柱銷聯(lián)軸器；彈性柱銷聯(lián)軸器和輪胎式聯(lián)軸器等。希望大批量購(gòu)買一些聯(lián)軸器的產(chǎn)品，找誰(shuí)好？技術(shù)聯(lián)軸器價(jià)格大全

聯(lián)軸器的軸孔形式、與軸的連接形式及尺寸一般應(yīng)遵照GB/T3852-1997的規(guī)定。聯(lián)軸器的軸孔形式有七種，分別為長(zhǎng)圓柱形軸孔（Y型）、有沉孔的短圓柱形軸孔（J型）、無(wú)沉孔的短圓柱形軸孔（J1型）、有沉孔的長(zhǎng)圓錐形軸孔（Z型）、無(wú)沉孔的長(zhǎng)圓錐形軸孔（Z1型）、有沉孔的短圓錐形軸孔（Z2型）和無(wú)沉孔的短圓錐形軸孔（Z3型）。聯(lián)軸器軸孔與軸的連接形式有十一種，其中圓柱形軸孔有：?jiǎn)纹芥I槽（A型）、120°布置雙平鍵槽（B型）、180°布置雙平鍵槽（B1型）、普通切向鍵槽（D型）、矩形花鍵（按GB/T1144-2001）、圓柱直齒漸開(kāi)線花鍵（按GB/T3478.1-1995）、圓柱形過(guò)盈連接（U型）、階梯圓柱形過(guò)盈連接（U1型）、脹緊套連接（Z2型、Z3型按JB/T7934-1999）；用于圓錐形軸孔有：?jiǎn)纹芥I槽（C型，錐度10：）、圓錐過(guò)盈連接（UZ型、孔錐度按JB/T6136-1992）。什么是聯(lián)軸器價(jià)格大全如何購(gòu)買質(zhì)量還不錯(cuò)的聯(lián)軸器產(chǎn)品？

什么稱為安全聯(lián)軸器？答：具有過(guò)載安全保護(hù)功能的聯(lián)軸器。安全聯(lián)軸器又分為幾類？答：分為銷釘式：LF型彈性活銷聯(lián)軸器；摩擦式：MAL摩擦安全聯(lián)軸器和AMN內(nèi)張摩擦式聯(lián)軸器，磁粉式、離心式、液壓式等。安全聯(lián)軸器的特點(diǎn)是什么？答：傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，過(guò)載安全保護(hù)。撓性安全聯(lián)軸器還具有不同程度的補(bǔ)償性能。什么稱為理論轉(zhuǎn)矩T？答：未計(jì)及實(shí)際工況對(duì)轉(zhuǎn)矩影響時(shí)聯(lián)軸器所傳遞的穩(wěn)定轉(zhuǎn)矩。什么稱為公稱轉(zhuǎn)矩Tn？答：根據(jù)系列化要求設(shè)計(jì)每一規(guī)格聯(lián)軸器所能長(zhǎng)期傳遞的轉(zhuǎn)矩。

油壓裝配法，對(duì)于大型的聯(lián)軸器輪轂和軸的裝配，通常還采用油壓裝配法。油壓裝配法是借助于高壓油泵和專yong工裝，在輪轂和軸表面間送入高壓油，從而使輪轂膨脹，進(jìn)而逐漸將軸和輪轂壓裝在一起。操作過(guò)程中，加壓和推進(jìn)可交替進(jìn)行，直至全部裝入。裝配前應(yīng)注意用干凈白布和高壓油將配合面和油腔清理干凈，以免因遺留有雜質(zhì)或污物進(jìn)入配合表面，影響裝配質(zhì)量。油壓裝配中的連接共包括了圓柱連接、圓錐連接和圓錐中間套連接等幾種情況。聯(lián)軸器的發(fā)展歷程是怎么樣的？

聯(lián)軸器的兩個(gè)半聯(lián)軸器1、2用軸轂連接固裝在主、從動(dòng)軸上，在用連接件3、4、5、6（剛體、彈性體）將兩個(gè)半聯(lián)軸器連接起來(lái)，形成剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器。前者只起連接兩軸傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩，不具備其它功能。用金屬或非金屬?gòu)椥栽B接的兩個(gè)半聯(lián)軸器，分別稱為具有金屬?gòu)椥栽膿闲月?lián)軸器和非金屬?gòu)椥栽膿闲月?lián)軸器，它們利用彈性元件的變形來(lái)補(bǔ)償兩軸線的相對(duì)偏移，同時(shí)具有不同程度的減震、緩沖和改善傳動(dòng)系統(tǒng)工作特性的功能。能起過(guò)載安全保護(hù)作用的稱為安全聯(lián)軸器。所有聯(lián)軸器只能在停機(jī)狀態(tài)下通過(guò)裝拆才能使兩半聯(lián)軸器結(jié)合或分離。聯(lián)軸器的制造商一般需要什么資質(zhì)？項(xiàng)目聯(lián)軸器介紹

聯(lián)軸器有沒(méi)有什么明顯的防偽標(biāo)志？技術(shù)聯(lián)軸器價(jià)格大全

溫差裝配法，溫差裝配法是指裝配時(shí)采用加熱輪轂使其膨脹或冷卻軸使其收縮，從而形成配合面間間隙，將軸插入孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)裝配。裝配時(shí)加熱或冷卻可單獨(dú)使用，亦可兩者同時(shí)使用。這種方法不損傷配合面，裝配時(shí)施力小，因此適用于重要連接或大型件裝配?？刹捎糜驮〖訜帷⒄羝訜?、火焰加熱、加熱爐加熱及感應(yīng)加熱等多種方法加熱輪轂。其中油浴加熱溫度一般不超過(guò)200℃，蒸汽加熱溫度不超過(guò)120℃，兩者均適用于過(guò)盈量不大的連接件。火焰加熱可采用氧氣乙炔或丙烷，加熱溫度不超過(guò)350℃。該方法適用于局部加熱和熱脹尺寸要求嚴(yán)格控制的中、小型連接件。感應(yīng)加熱溫度可達(dá)400℃，主要適用于特重型及重型過(guò)盈配合的大、中連接件加熱。熱裝時(shí)應(yīng)控制好工件的加熱溫度和時(shí)間。加熱完畢，還應(yīng)保溫0.5~2h，工件尺寸較大時(shí)，保溫時(shí)間還應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)些。 技術(shù)聯(lián)軸器價(jià)格大全

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