混合倉本體2水準(zhǔn)安裝在機(jī)座上，混合倉本體2兩端側(cè)壁之間的中心處均固定設(shè)立有滾珠軸承4，兩個軸承4之間水準(zhǔn)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸5，混合倉本體2外側(cè)安裝有電機(jī)3，電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)動軸5一端固定連接，轉(zhuǎn)動軸5兩邊同軸固定設(shè)立有主動齒輪6，混合倉本體2內(nèi)兩端均旋轉(zhuǎn)連通有內(nèi)齒輪10，主動齒輪6座落內(nèi)齒輪10的中心處，主動齒輪6和內(nèi)齒輪10之間同時嚙合有多個傳動齒輪9，多個傳動齒輪9均同軸旋轉(zhuǎn)連接有固定在混合倉本體2兩端側(cè)壁的軸桿7，轉(zhuǎn)動軸5軸向間距設(shè)立有多個葉子12，兩個內(nèi)齒輪10之間的邊沿周向間距設(shè)立有多個混料板11，混料板11朝向轉(zhuǎn)動軸5的側(cè)壁沿尺寸方向間距設(shè)立有多個第二葉子13。通過電機(jī)3的轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動軸5旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動軸5上的主齒輪帶動嚙合的傳動齒輪9，傳動齒輪9再帶動嚙合的內(nèi)齒輪10，內(nèi)齒輪10進(jìn)而帶動擋料板14旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的擋料板14帶動混料板11旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動軸5與擋料板14同時旋轉(zhuǎn)，帶動安裝在上面的葉片12和混料板11以及第二葉子13旋轉(zhuǎn)攪拌，使得原材料在臥式混合倉本體2內(nèi)得以被越來越均勻的攪拌，以防原材料在混合攪拌中易于凝聚黏連成塊。如圖1和圖2所示，內(nèi)齒輪10遠(yuǎn)離混合倉本體2兩端的端面固定設(shè)立有圓形擋料板14，轉(zhuǎn)動軸5旋轉(zhuǎn)聯(lián)接在擋料板14上。呂梁熱熔涂料廠家銷售價格。延安熱熔涂料廠家價格信息

    多個傳動齒輪均同軸旋轉(zhuǎn)連接有固定在混合倉本體兩端側(cè)壁的軸桿，轉(zhuǎn)動軸軸向間距設(shè)立有多個葉子，兩個內(nèi)齒輪之間的外緣周向間距設(shè)立有多個混料板，混料板朝向轉(zhuǎn)動軸的側(cè)壁沿尺寸方向間距設(shè)立有多個第二葉子。通過使用上述技術(shù)方案，通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動軸上的主齒輪帶動嚙合的傳動齒輪，傳動齒輪再帶動嚙合的內(nèi)齒輪，內(nèi)齒輪進(jìn)而帶動擋料板旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的擋料板帶動混料板旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動軸與擋料板同時旋轉(zhuǎn)，帶動安裝在上面的葉子和混料板以及第二葉子旋轉(zhuǎn)攪拌，使得原材料在臥式混合倉本體內(nèi)得以被越發(fā)均勻的攪拌，以防原材料在混合攪拌中易于凝聚黏連成塊。本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)立為：內(nèi)齒輪遠(yuǎn)離混合倉本體兩端的端面固定設(shè)立有圓形擋料板，轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)連通在擋料板上，多個混料板固定設(shè)立于圓形擋料板周向外緣上。通過使用上述技術(shù)方案，周向邊沿設(shè)立在擋料板上的混料板，可將從進(jìn)料孔進(jìn)入重力自然跌落到混合倉本體下端的原材料攪動，提高原材料均勻攪拌效率，使原材料混雜得更充分。本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)立為：混料板遠(yuǎn)離第二葉子一側(cè)側(cè)壁固定設(shè)立有與混合倉本體內(nèi)壁觸及的刮條。通過使用上述技術(shù)方案，通過擋料板帶動混料板的轉(zhuǎn)動。山西熱熔涂料廠家價格表運(yùn)城熱熔涂料廠家哪家好？

    3）內(nèi)混玻璃珠質(zhì)量控制目前國家標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了內(nèi)混玻璃珠的含量18~25%，在路面反光涂料檢測中，只對含量比例做出了要求，并沒有對內(nèi)混玻璃珠的質(zhì)量做任何要求，而大家在日常使用中，也是購買低價的玻璃珠當(dāng)內(nèi)混使用（玻璃砂，玻璃粉）。不控制內(nèi)混玻璃珠粒徑大小，玻璃珠成圓率等技術(shù)指標(biāo)，只圖價格便宜，這樣形成的反光標(biāo)線永遠(yuǎn)也不會達(dá)到使用期間80mcd的逆反射系數(shù)。解決方案：嚴(yán)格控制內(nèi)混玻璃珠粒徑大小分布，控制內(nèi)混玻璃珠成圓率控制。建議采用大粒徑高成圓率玻璃珠內(nèi)混成產(chǎn)。2、原材料選擇原材料質(zhì)量對熱熔反光型標(biāo)線涂料至關(guān)重要，2017年媒體曝光路面最高溫度已達(dá)70℃左右，在這個溫度下，熱熔路面反光標(biāo)線會有什么變化，應(yīng)該沒有幾個人認(rèn)真考慮過。那么所形成的的反光標(biāo)線內(nèi)的玻璃珠也會永遠(yuǎn)不會露出（標(biāo)線發(fā)軟，玻璃珠經(jīng)輪胎碾壓到標(biāo)線內(nèi)部），造成逆反射系數(shù)消失。

    我們平時常見的道路標(biāo)線，如車道線、斑馬線、路面邊緣線等，它是由標(biāo)線涂料經(jīng)過專門的機(jī)器劃制而成的。道路標(biāo)線有許多性能上的要求，如防滑性能、夜間反光效果、標(biāo)線壽命等，因此標(biāo)線涂料的原材料必須具備相應(yīng)的性能。下面小安講述一些關(guān)于熱熔涂料的原材料及其作用，供參考。C5樹脂：成膜物，起支撐整個涂膜的框架作用、性能及使用壽命。碳酸鈣：填料，增加涂料的耐磨性。鈦白粉：顏料，增加涂料的白度，影響外觀及耐候性。填充劑：增加涂料的耐磨性、防滑性和硬度。PE蠟：潤滑劑，分散劑。耐候性、耐熱性、耐磨性好等特性。提高涂料的內(nèi)在流動性、表面抗污、疏水性及混合分散性，也可作為粘度調(diào)節(jié)劑。EVA：增塑劑，增加涂料的柔韌性、可塑性、抗老化等。著色顏料：使涂料具有不同的顏色，滿足客戶對標(biāo)線顏色的需求。玻璃微珠：反光料，提高夜間的標(biāo)識性，提高標(biāo)線的亮度和耐久性。在熱熔道路標(biāo)線涂料中PE蠟、EVA作為功能性輔料，是目前國際標(biāo)線生產(chǎn)行業(yè)性價比比較好的。不斷致力于標(biāo)線涂料產(chǎn)品的研發(fā)，尤其注重綠色替代產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，相信未來的道路標(biāo)線性能日趨完善。 寧夏熱熔涂料廠家銷售價格。

    多個混料板11程度固定設(shè)立于圓形擋料板14周向邊沿上，程度周向邊沿設(shè)立在擋料板14上的混料板11，可將從進(jìn)料孔16進(jìn)入重力自然落下到混合倉本體2下端的原材料攪動，提高原材料均勻攪拌效率，使原材料混雜得更充分。混料板11遠(yuǎn)離第二葉子13一側(cè)側(cè)壁固定設(shè)立有與混合倉本體2內(nèi)壁觸及的刮條，通過擋料板14帶動混料板11的轉(zhuǎn)動，促進(jìn)刮板15將臥式混合倉本體2筒壁上黏附的原材料刮落，以防黏附在筒壁上的原材料凝聚黏連成塊，同時對臥式混合倉本體2起到干凈功用。多個葉子12垂直的間距安裝于轉(zhuǎn)動軸5上，多個第二葉子13與葉子12錯位設(shè)置，葉子12和第二葉子13分別通過轉(zhuǎn)動軸5以及混料板11的轉(zhuǎn)動帶動，在混合倉本體2內(nèi)攪動，提高原材料均勻攪拌效率，使原材料混雜得更充分。葉片12和第二葉子13為橢圓形狀，葉子12和第二葉子13傾斜設(shè)置，橢圓形狀的葉子摩擦力減少，攪拌效率更高，傾斜式安裝的葉子，在旋轉(zhuǎn)攪拌過程中，葉子受阻的面積減少，使得轉(zhuǎn)動越發(fā)易于開展，攪拌過程越來越穩(wěn)定。傳動齒輪9設(shè)立三個，三個傳動齒輪9周向均勻間距同時嚙合在主動齒輪6和內(nèi)齒輪10之間，設(shè)立的三個傳動齒輪9對嚙合的內(nèi)齒輪10的傳動效率提高，同時使得傳動愈發(fā)平穩(wěn)。如圖3所示。朔州熱熔涂料廠家哪家好？呼倫貝爾熱熔涂料廠家銷售價格

內(nèi)蒙古熱熔涂料廠家哪家好？延安熱熔涂料廠家價格信息

    丙烯酸類道路標(biāo)線涂料是我國常用的道路標(biāo)線涂料，但它也存在很多不足之處：主要的是它的涂膜較薄，為－，所以耐磨性差，并且雨后易出現(xiàn)塊狀甚至大積脫落的現(xiàn)象。使用壽命為3－6個月，需要不斷的重復(fù)施工，增加了費(fèi)用。我國對丙烯酸類涂料的研究很多，例如用有機(jī)硅對丙烯酸樹脂進(jìn)行改性，用聚苯乙烯對丙烯酸樹脂進(jìn)行改性等等，這些研究對丙烯酸類涂料的耐磨性和附著力進(jìn)行了改善，但是效果并不是很理想。另外由于常溫溶劑型涂料所使用的溶劑多是揮發(fā)性的，所以在施工過程中容易揮發(fā)，造成一定環(huán)境污染和施工不便。水性道路標(biāo)線涂料水性道路標(biāo)線涂料是近二十年來新興的一種道路標(biāo)線涂料，它是一種極具環(huán)保意義的涂料。水性道路標(biāo)線涂料的比較大的優(yōu)勢在于它用水代替了有機(jī)溶劑作為溶劑，從而減少了有機(jī)溶劑的揮發(fā)量，起到了環(huán)境保護(hù)的作用。作為一種新型的道路標(biāo)線涂料，水性道路標(biāo)線涂料還存在很多問題，例如：水性涂料與水有天然的親和力，涂膜經(jīng)過水的長期浸泡，基料溶脹會使體積膨脹許多，從而在路面與涂膜的界面上產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力大到一定程度時，涂膜就會產(chǎn)生空鼓、起泡,直至從路面上成片剝落。另外，水性道路標(biāo)線涂料對施工工藝要求較嚴(yán)，施工設(shè)備復(fù)雜。 延安熱熔涂料廠家價格信息