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尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器經(jīng)驗(yàn)豐富

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-20

自動(dòng)型全站儀極坐標(biāo)差分法自動(dòng)型全站儀是一種能進(jìn)行自動(dòng)搜索、跟蹤、辨識(shí)和精確找準(zhǔn)目標(biāo)并獲取角度、距離、三維坐標(biāo)以及其他相關(guān)信息的智能型全站儀,又被稱(chēng)為測(cè)量機(jī)器人。極坐標(biāo)差分法通過(guò)自動(dòng)型全站儀采集監(jiān)測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù),利用南方SMOS軟件來(lái)計(jì)算監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移情況。使用該方法后自動(dòng)型全站儀的測(cè)量精度可以達(dá)到亞毫米級(jí)。采用自動(dòng)型全站儀極坐標(biāo)差分法進(jìn)行尾礦壩壩**移的監(jiān)測(cè)的方式為:一臺(tái)全自動(dòng)測(cè)量全站儀與數(shù)個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)目標(biāo)(棱鏡)及SMOS軟件構(gòu)成三維位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。采用自動(dòng)型全站儀極坐標(biāo)差分法來(lái)進(jìn)行尾礦庫(kù)壩**移的監(jiān)測(cè),其特點(diǎn)如下①無(wú)需人工干預(yù),全自動(dòng)采集,自動(dòng)獲取三維坐標(biāo)信息、傳輸、與處理監(jiān)測(cè)點(diǎn)的三維數(shù)據(jù);②測(cè)量精度高,經(jīng)過(guò)軟件差分解算后可達(dá)到亞毫米級(jí);③反射棱鏡價(jià)格低廉,監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)成本低,有利于增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)。通過(guò)以上比較可以得知,目**維位移監(jiān)測(cè)的方案主要有GPS法和自動(dòng)型全站儀極坐標(biāo)差分法,兩者采用不同的數(shù)據(jù)采集部分都可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集,通過(guò)SMOS軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)尾礦庫(kù)壩**移的監(jiān)測(cè)。根據(jù)尾礦庫(kù)的情況的不同,采用多樣的監(jiān)測(cè)技術(shù)手段,以達(dá)到比較好監(jiān)測(cè)效果:針對(duì)壩體規(guī)模大、通視性差、存在遮擋的尾礦壩壩體。衛(wèi)星接收器GPS技術(shù)是如何工作的?尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器經(jīng)驗(yàn)豐富

變形監(jiān)測(cè)可以控制變形體的穩(wěn)定狀態(tài),對(duì)其運(yùn)行情況提供信息,同時(shí)能夠及時(shí)采取相應(yīng)的舉措。礦區(qū)、大壩以及大型構(gòu)筑物的安全極為重要,,GPS變形監(jiān)測(cè)精度高、高度自動(dòng)化,并且不受氣候等外界因素的干擾,有著傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)不能達(dá)到的優(yōu)勢(shì),隨著GPS技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,在不久的將來(lái),會(huì)出現(xiàn)更多的新技術(shù)和監(jiān)測(cè)方法,從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,在線實(shí)時(shí)分析、多基準(zhǔn)系統(tǒng)、“3S”集成技術(shù)、GPS技術(shù)與GLONASS系統(tǒng)的結(jié)合、使未來(lái)GPS技術(shù)在變形監(jiān)測(cè)中更精確、自動(dòng)化水平更高、更高效,GPS定位技術(shù)在變形監(jiān)測(cè)中會(huì)有更好、更廣闊的應(yīng)用前景。浙江衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)衛(wèi)星接收器的功能特點(diǎn)!

一、測(cè)前準(zhǔn)備獲取2~3個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)(如果沒(méi)有已知數(shù)據(jù)可用靜態(tài)GPS先進(jìn)行控制測(cè)量),解算或用相關(guān)軟件求出放樣點(diǎn)的坐標(biāo),檢查儀器是否能正常使用。二、站的架設(shè)將基準(zhǔn)站架設(shè)在較空曠的地方(附近無(wú)高大建筑物或高壓電線等),架設(shè)完后安裝電臺(tái),連接好儀器后開(kāi)啟基準(zhǔn)站主機(jī),打開(kāi)電臺(tái)并設(shè)置頻率。三、建立新工程開(kāi)啟移動(dòng)站主機(jī),待衛(wèi)星信號(hào)穩(wěn)定并達(dá)到5顆以上衛(wèi)星時(shí),先連接藍(lán)牙,連接成功后設(shè)置相關(guān)參數(shù):工程名稱(chēng)、橢球系名稱(chēng)、投影參數(shù)設(shè)置、參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫(xiě)),***確定,工程新建完畢。四、輸入放樣點(diǎn)打開(kāi)坐標(biāo)庫(kù),在此我們可以輸入編輯放樣點(diǎn),也可以事先編輯好放樣點(diǎn)文件,點(diǎn)擊打開(kāi)放樣點(diǎn)文件,軟件會(huì)提示我們是對(duì)坐標(biāo)庫(kù)進(jìn)行覆蓋或是追加。五、測(cè)量校正測(cè)量校正有兩種方法:控制點(diǎn)坐標(biāo)求校正參數(shù)和利用點(diǎn)校正。1.利用控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù)(即計(jì)算校正參數(shù)的一個(gè)工具)2.利用校正向?qū)U?,此方法又分為基?zhǔn)站在已知點(diǎn)校正和基準(zhǔn)站在未知點(diǎn)的校正。2.利用校正向?qū)U?,此方法又分為基?zhǔn)站在已知點(diǎn)校正和基準(zhǔn)站在未知點(diǎn)的校正。

GPS系統(tǒng)的應(yīng)用已將十分***,我們可以應(yīng)用GPS信號(hào)可以進(jìn)行海、空和陸地的導(dǎo)航,導(dǎo)彈的制導(dǎo),大地測(cè)量和工程測(cè)量的精密定位,時(shí)間的傳遞和速度的測(cè)量等。對(duì)于測(cè)繪領(lǐng)域,GPS衛(wèi)星定位技術(shù)已經(jīng)用于建立高精度的全國(guó)性的大地測(cè)量控制網(wǎng),測(cè)定全球性的地球動(dòng)態(tài)參數(shù);用于建立陸地海洋大地測(cè)量基準(zhǔn),進(jìn)行高精度的海島陸地聯(lián)測(cè)以及海洋測(cè)繪;用于監(jiān)測(cè)地球板塊運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和地殼形變;用于工程測(cè)量,成為建立城市與工程控制網(wǎng)的主要手段。用于測(cè)定航空航天攝影瞬間的相機(jī)位置,實(shí)現(xiàn)*有少量地面控制或無(wú)地面控制的航測(cè)快速成圖,導(dǎo)致地理信息系統(tǒng)、全球環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)的技術(shù)**。水利工程測(cè)量工作中充分運(yùn)用衛(wèi)星接收器技術(shù)。

GPS的應(yīng)用一、測(cè)量GPS技術(shù)給測(cè)繪界帶來(lái)了一場(chǎng)。利用載波相位差分技術(shù)(RTK),在實(shí)時(shí)處理兩個(gè)觀測(cè)站的載波相位的基礎(chǔ)上,可以達(dá)到厘米級(jí)的精度。與傳統(tǒng)的手工測(cè)量手段相比,GPS技術(shù)有著巨大的優(yōu)勢(shì):測(cè)量精度高。操作簡(jiǎn)便,儀器體積小,便于攜帶。全天候操作。觀測(cè)點(diǎn)之間無(wú)須通視。測(cè)量結(jié)果統(tǒng)一在WGS84坐標(biāo)下,信息自動(dòng)接收、存儲(chǔ),減少繁瑣的中間處理環(huán)節(jié)。當(dāng)前,GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測(cè)量、資源勘查、地殼運(yùn)動(dòng)、地籍測(cè)量等領(lǐng)域。gps的應(yīng)用二、交通出租車(chē)、租車(chē)服務(wù)、物流配送等行業(yè)利用GPS技術(shù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤、調(diào)度管理,合理分布車(chē)輛,以較快的速度響應(yīng)用戶的乘車(chē)或送請(qǐng)求,降低能源消耗,節(jié)省運(yùn)行成本。GPS在車(chē)輛導(dǎo)航方面發(fā)揮了重要的角色,在城市中建立數(shù)字化交通電臺(tái),實(shí)時(shí)發(fā)播城市交通信息,車(chē)載設(shè)備通過(guò)GPS進(jìn)行精確定位,結(jié)合電子地圖以及實(shí)時(shí)的交通狀況,自動(dòng)匹配比較好路徑,并實(shí)行車(chē)輛的自主導(dǎo)航。民航運(yùn)輸通過(guò)GPS接收設(shè)備,使駕駛員著陸時(shí)能準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)跑道,同時(shí)還能使飛機(jī)緊湊排列,提高機(jī)場(chǎng)利用率,引導(dǎo)飛機(jī)安全進(jìn)離場(chǎng)。有了GPS的幫助,救援人員就可在人跡罕至、條件惡劣的大海、山野、沙漠,對(duì)失蹤人員實(shí)施有效的搜索、拯救。裝有GPS裝置的漁船。GNSS原理及技術(shù)——衛(wèi)星定位原理!江西安全檢測(cè)衛(wèi)星接收器應(yīng)用范圍

衛(wèi)星接收器在尾礦庫(kù)工程安全監(jiān)測(cè)的作用。尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器經(jīng)驗(yàn)豐富

GPS的全名為全球定位系統(tǒng),有著速度快、精度高、自動(dòng)化等多種優(yōu)點(diǎn),能夠同時(shí)測(cè)定三維坐標(biāo),所以取得了良好的成果,并且廣泛應(yīng)用到了科學(xué)技術(shù)和工程建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域,給經(jīng)典大地測(cè)量學(xué)帶來(lái)了更大的幫助和進(jìn)步。GPS技術(shù)在各大領(lǐng)域如資源勘探、大地測(cè)量學(xué)以及地球動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,體現(xiàn)出了GPS技術(shù)的精度和效率之高。隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)的不斷發(fā)展,出現(xiàn)了越來(lái)越多的大型工程建筑物,而變形監(jiān)測(cè)的傳統(tǒng)技術(shù)難以達(dá)到很高的精度,從而會(huì)導(dǎo)致變形監(jiān)測(cè)的工作難以進(jìn)行,GPS技術(shù)不僅解決了傳統(tǒng)技術(shù)大工作量的問(wèn)題,而且達(dá)到了高精度的要求,對(duì)監(jiān)測(cè)起了極其重要的作用。尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器經(jīng)驗(yàn)豐富