GPS早出現(xiàn)于1958年美國軍方的子午衛(wèi)星***導(dǎo)航系統(tǒng)項目，于1964年正式投入使用。到了20世紀(jì)70代，美國在舊的導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了革新，并將新系統(tǒng)正式命名為GPS即全球定位系統(tǒng)，到1994年，GPS建成為一套能夠?qū)崟r、全天候、全球范圍內(nèi)的,為陸地、海上、空中的各類用戶目標(biāo)提供連續(xù)、實時的三維定位、三維速度及精確時間的信息系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)具有三大特點:(1)全球、全天候工作;(2)定位精度高;(3)功能多,應(yīng)用廣。GPS系統(tǒng)由以下三大部分組成:(1)空間部分—由21顆工作衛(wèi)星和三顆在軌備用衛(wèi)星組成GSP星座。(2)地面監(jiān)控系統(tǒng)—由主控站、注人站及監(jiān)測站組成。(3)用戶設(shè)備—GPS接收機(jī)。衛(wèi)星定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識。江蘇基準(zhǔn)點衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)

隨著北斗衛(wèi)星技術(shù)的逐漸推廣，北斗技術(shù)應(yīng)用于各種建筑物、邊坡的穩(wěn)定性監(jiān)測中，傳統(tǒng)的北斗衛(wèi)星監(jiān)測采用一個接收機(jī)連接一個衛(wèi)星接收天線，配備對應(yīng)的供電和通信單元，對于多點同時監(jiān)測的情況需要分別配置上述硬件，監(jiān)測成本比較高，難以普及。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的多天線北斗衛(wèi)星接收機(jī)，通過設(shè)置多個衛(wèi)星信號接收天線、微波開關(guān)、北斗信號接收模塊以及數(shù)據(jù)通信控制模塊；微波開關(guān)具有多個輸入通道以及一個輸出通道，多個輸入通道分別與多個衛(wèi)星信號接收天線一一對應(yīng)連接，輸出通道與北斗信號接收模塊的輸入端連接，北斗信號接收模塊的輸出端與數(shù)據(jù)通信控制模塊連接，數(shù)據(jù)通信控制模塊包括用于與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行無線通訊連接的通訊單元以及用于控制輸出通道與指定的一個輸入通道連通的微控制器；這樣，通過微控制器控制多個輸入通道中某一個且*有一個輸入通道與輸出通道連通，即只允許一個信號接收天線的信號進(jìn)入微波開關(guān)模塊，北斗信號接收模塊特定時刻只接收一個衛(wèi)星信號接收天線傳輸過來的信號，通過分時完成多個輸入通道分別與輸出通道連通。江蘇基準(zhǔn)點衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)衛(wèi)星接收器在生活中的應(yīng)用。

在水利工程測量工作中，首先要注意的是測量點的選擇，好的測量點位置，不僅可以節(jié)約測量成本，還能夠保證測量工作的準(zhǔn)確性。因此，在選擇測量點時，要注意以下幾個方面：***，在較高點選擇測量點。在較高點選擇測量點，首先要保證安裝的設(shè)備能夠準(zhǔn)確接受到信息，且需要堅持按照便利的原則，選擇合適的測量點。另外，還需要保證測量點周圍開拓的視野，以免在GPS測量過程中，周邊建筑物產(chǎn)生干擾。按照國家規(guī)定，測量點15度以上不能夠有建筑物的存在；第二，盡可能避免電磁場的干擾。一般來講，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會的進(jìn)步，微波塔、電視臺等越來越多，其產(chǎn)生的電磁場范圍覆蓋面也越來越大。且電磁場會對GPS的測量工作產(chǎn)生影響。因此，在選擇測量點的時候，盡量避免電磁場的干擾，要保持與無線電發(fā)射源之間的安全距離。另外，測量點應(yīng)該盡量遠(yuǎn)離高壓輸電線，從能真正意義上保證GPS測量工作不受電磁場的干擾，進(jìn)而保證水利測量工作的有序展開；第三，交通便利。這里的交通便利主要是指測量點應(yīng)該盡可能選在交通便利的地方，且應(yīng)盡量避免其他洗好接收物體的干擾。在整個測量工作中，為了保證測量精細(xì)度，往往會采用聯(lián)測法進(jìn)行測量，對測量點的選擇提出了更高的要求。

GPS技術(shù)在橋梁變形監(jiān)測當(dāng)中的應(yīng)用并不常見。然而隨著我國GPS技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展完善，該技術(shù)也逐漸開始投入使用到橋梁變形監(jiān)測當(dāng)中。GPS測量技術(shù)在橋梁變形監(jiān)測當(dāng)中比較大的應(yīng)用優(yōu)勢是精確度極高，能夠達(dá)到毫米級甚至更為細(xì)致的精度。在這種高精度測量結(jié)果下，能夠?qū)⑼鈽I(yè)工作量**減少，同時一定程度地減少了人為因素的不利影響。當(dāng)然，GPS測量技術(shù)也具有一定的不足之處，比如在一些橋梁當(dāng)中，其監(jiān)測點的通視性較差，可能導(dǎo)致監(jiān)測精度受到一定的影響。另外，一般的GPS測量技術(shù)需要多個測量點通視進(jìn)行，這樣會加大測量成本。另外，GPS測量技術(shù)的垂直監(jiān)測精度低于全站儀測量技術(shù)。衛(wèi)星接收器的測量原理。

GPS技術(shù)在水利工程測量工作中的具體運(yùn)用，水力發(fā)電機(jī)組的安裝質(zhì)量直接決定著整個水利工程的質(zhì)量。因此，對測量數(shù)據(jù)的精細(xì)度有著較高的要求，從根本上需要利用GPS技術(shù)建構(gòu)一個精確度較高的網(wǎng)絡(luò)。另外，在水利工程測量中，GPS技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面具有較強(qiáng)的優(yōu)勢，依托GPS技術(shù)構(gòu)建起來的網(wǎng)絡(luò)平臺，具有自動化程度高、布局靈活等特征，能夠?qū)崿F(xiàn)全天候的監(jiān)測，為提高水利工程監(jiān)測效率、保證監(jiān)測質(zhì)量夯實基礎(chǔ)。，其中**為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是針對堤防工程進(jìn)行準(zhǔn)確測量。一般來講，較為常用的測量方式為分級設(shè)置測量。加上測量手段落后，導(dǎo)致每一層堤防測量得出的數(shù)據(jù)都存在著一定誤差，當(dāng)整個堤防的測量工作完成后，整個測量數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)較為明顯的誤差，進(jìn)而影響整個測量工作的有序開展。因此，采用GPS技術(shù)進(jìn)行堤防工程施工的測量，能夠精細(xì)的實現(xiàn)定位，快速得出數(shù)據(jù)，并進(jìn)行系統(tǒng)分析，從而形成有效數(shù)據(jù)。這種依托GPS技術(shù)形成的動態(tài)監(jiān)測方法，不僅可以節(jié)約測量成本，還能夠在極大程度上控制堤防工程施工測量的質(zhì)量。，傳統(tǒng)的觀測方法不能對目標(biāo)點進(jìn)行全天候的觀測，進(jìn)而影響了整個變形觀測工作開展的效果。因此，在檢測工程中充分利用GPS技術(shù)，可以隨時實現(xiàn)對大型水工建筑物的變形觀測。衛(wèi)星接收器GPS在道路工程中的應(yīng)用。江西安全檢測衛(wèi)星接收器誠信合作

衛(wèi)星接收器GPS的用途是什么?江蘇基準(zhǔn)點衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并具短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度，授時精度10納秒。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航**供應(yīng)商之一，目前在軌衛(wèi)星已達(dá)39顆。從2017年底開始，北斗三號系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)入了超高密度發(fā)射。目前，北斗系統(tǒng)正式向全球提供RNSS服務(wù)，在軌衛(wèi)星共39顆。2019年還將再發(fā)射5-7顆，2020年再發(fā)射2-4顆衛(wèi)星后，北斗全球系統(tǒng)建設(shè)將***完成。隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力的發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預(yù)報、測繪地理信息、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域，逐步滲透到人類社會生產(chǎn)和人們生活的方方面面，為全球經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展注入新的活力。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球性公共資源，多系統(tǒng)兼容與互操作已成為發(fā)展趨勢。中國始終秉持和踐行“中國的北斗，世界的北斗”的發(fā)展理念，服務(wù)建設(shè)發(fā)展，積極推進(jìn)北斗系統(tǒng)國際合作。與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)攜手，與各個國家、地區(qū)和國際組織一起，共同推動全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展。江蘇基準(zhǔn)點衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)