在水利工程測(cè)量工作中，首先要注意的是測(cè)量點(diǎn)的選擇，好的測(cè)量點(diǎn)位置，不僅可以節(jié)約測(cè)量成本，還能夠保證測(cè)量工作的準(zhǔn)確性。因此，在選擇測(cè)量點(diǎn)時(shí)，要注意以下幾個(gè)方面：***，在較高點(diǎn)選擇測(cè)量點(diǎn)。在較高點(diǎn)選擇測(cè)量點(diǎn)，首先要保證安裝的設(shè)備能夠準(zhǔn)確接受到信息，且需要堅(jiān)持按照便利的原則，選擇合適的測(cè)量點(diǎn)。另外，還需要保證測(cè)量點(diǎn)周?chē)_(kāi)拓的視野，以免在GPS測(cè)量過(guò)程中，周邊建筑物產(chǎn)生干擾。按照國(guó)家規(guī)定，測(cè)量點(diǎn)15度以上不能夠有建筑物的存在；第二，盡可能避免電磁場(chǎng)的干擾。一般來(lái)講，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，微波塔、電視臺(tái)等越來(lái)越多，其產(chǎn)生的電磁場(chǎng)范圍覆蓋面也越來(lái)越大。且電磁場(chǎng)會(huì)對(duì)GPS的測(cè)量工作產(chǎn)生影響。因此，在選擇測(cè)量點(diǎn)的時(shí)候，盡量避免電磁場(chǎng)的干擾，要保持與無(wú)線電發(fā)射源之間的安全距離。另外，測(cè)量點(diǎn)應(yīng)該盡量遠(yuǎn)離高壓輸電線，從能真正意義上保證GPS測(cè)量工作不受電磁場(chǎng)的干擾，進(jìn)而保證水利測(cè)量工作的有序展開(kāi)；第三，交通便利。這里的交通便利主要是指測(cè)量點(diǎn)應(yīng)該盡可能選在交通便利的地方，且應(yīng)盡量避免其他洗好接收物體的干擾。在整個(gè)測(cè)量工作中，為了保證測(cè)量精細(xì)度，往往會(huì)采用聯(lián)測(cè)法進(jìn)行測(cè)量，對(duì)測(cè)量點(diǎn)的選擇提出了更高的要求。衛(wèi)星接收器GPS在道路工程中的應(yīng)用。水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器原理

GPS是全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是美國(guó)研制的一套衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。GPS衛(wèi)星可以向地面廣播的GPS導(dǎo)航定位信號(hào)，在美國(guó)軍方開(kāi)放民用頻段后，其成為一種可供無(wú)數(shù)用戶(hù)分享的信息資源。GPS接收機(jī)能對(duì)GPS衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)及追蹤，在成功捕獲衛(wèi)星后GPS接收機(jī)就能接收不同衛(wèi)星的GPS導(dǎo)航信號(hào)并進(jìn)行定位解算，用戶(hù)只需要要擁有GPS接收機(jī)及有關(guān)配套產(chǎn)品就能夠滿(mǎn)足地面、海面和太空空間的廣大的定位需求。隨著航空航天技術(shù)、遙感測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展及經(jīng)濟(jì)全球化的世界貿(mào)易需求，新形勢(shì)下的定位技術(shù)要求：（1）提供精確的地心坐標(biāo)(衛(wèi)星和彈道導(dǎo)彈)；（2）提供全球統(tǒng)一的坐標(biāo)；（3）適應(yīng)長(zhǎng)距離高精度定位；（4）全天候、快速精確、操作簡(jiǎn)便。浙江 變形監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器概念衛(wèi)星接收器降低了測(cè)量人員的工作強(qiáng)度。

尾礦庫(kù)變形監(jiān)測(cè)一般是有一整套根據(jù)實(shí)際需要監(jiān)測(cè)的尾礦庫(kù)而定制的監(jiān)測(cè)方案，我國(guó)只有部分尾礦庫(kù)實(shí)現(xiàn)了變形安全監(jiān)測(cè)，并且基本上都是采用人工監(jiān)測(cè)的方法，人工監(jiān)測(cè)的弊端不用多說(shuō)，測(cè)量時(shí)間間隔長(zhǎng)，工作量大，數(shù)據(jù)精度不夠等，數(shù)據(jù)的不精細(xì)也難以為以后的建庫(kù)和預(yù)防提供數(shù)據(jù)分析支撐。就目前這樣的形式，GNSS技術(shù)就能很好的作用于尾礦庫(kù)的變形監(jiān)測(cè)上。Gnss衛(wèi)星定位技術(shù)已經(jīng)***的應(yīng)用在大壩，橋梁，邊坡等領(lǐng)域的監(jiān)測(cè)。國(guó)內(nèi)市面上已經(jīng)存在很多GNSS監(jiān)測(cè)站和接收機(jī)了，gnss技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用相當(dāng)成熟。Gnss一體化監(jiān)測(cè)站的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)融合了傳感器技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、多媒體技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)從采集到解算到數(shù)據(jù)管理分析等一系列的自動(dòng)化操作。

面上的后方交會(huì)測(cè)量有很多缺點(diǎn)。一是光電儀器的測(cè)量范圍很小；二是視線容易被遮擋，觀測(cè)條件易天氣影響；三是測(cè)量效率低，移動(dòng)不方便，不能實(shí)時(shí)定位。有人就想了，要是能把這些已知點(diǎn)放在天上就好了。真是個(gè)好主意，于是就有了GNSS，這些已知點(diǎn)就是天上的導(dǎo)航衛(wèi)星，而需要確定就是地面上接收機(jī)的位置。接收機(jī)從接收到的衛(wèi)星信號(hào)，可以確定出接收機(jī)到衛(wèi)星之間的距離。但是這里也有個(gè)問(wèn)題，一般情況下，導(dǎo)航衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)著的，如GPS衛(wèi)星在兩萬(wàn)多公里高的軌道上運(yùn)行，那位置還是已知的嗎？不用擔(dān)心，導(dǎo)航衛(wèi)星雖然位置實(shí)時(shí)變化，但它每一個(gè)時(shí)刻的位置，都可以由衛(wèi)星信號(hào)獲得。衛(wèi)星接收器的測(cè)量原理。

GPS接收機(jī)天線有下列幾種類(lèi)型：(1)單板天線這種天線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小，需要安裝在一塊基板上，屬單頻天線。(2)四螺旋形天線四螺旋形天線是由四條金屬管線繞制而成，底部有一塊金屬掏板。這種天線頻帶寒風(fēng)，全圓極化性能好，可捕捉低高度角衛(wèi)星。缺點(diǎn)是不能進(jìn)行雙頻接收，抗震性差，常用作導(dǎo)航型接收機(jī)天線。(3)微帶天線微帶天線是在厚度為h（h≤λ）的介質(zhì)板兩邊貼以金屬片。一邊為金屬底板，一邊做成矩形或圓形等規(guī)則形狀，見(jiàn)圖4-9。這種天線也稱(chēng)為貼片天線。微帶天線的特點(diǎn)是高度低，重輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且堅(jiān)固，易于制造；既可用于單頻機(jī)，又可用于雙頻機(jī)。缺點(diǎn)是增益較低。目前大部分測(cè)地型天線都是微帶天線。這種天線更適用于飛機(jī)、火箭等高速飛行物上。(4)錐形天線錐形天線是在介質(zhì)錐體上，利用印刷電路技術(shù)在其上制成導(dǎo)電圓錐螺旋表面，也稱(chēng)盤(pán)旋螺線型天線。這種天線可以同進(jìn)出在兩個(gè)頻率上工作。錐形天線的特點(diǎn)是增益好。但是由于其天線較高，并且在水平方向上不對(duì)稱(chēng)，天線相位中心與幾何中心不完全一致。因此，在安置天線時(shí)要仔細(xì)定向并且要給于補(bǔ)償。GPS天線接收來(lái)自20000km高空的衛(wèi)星信號(hào)很弱，信號(hào)電平只有-50~-180dB;輸入功率信噪比為S/N=-30dB。衛(wèi)星接收器的主要特點(diǎn)。江蘇監(jiān)測(cè)點(diǎn)衛(wèi)星接收器原理

GPS技術(shù)在水利工程測(cè)量中的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)。水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器原理

隨著科技的發(fā)展，GNSS技術(shù)不僅在傳統(tǒng)測(cè)量測(cè)繪上得到相應(yīng)的應(yīng)用，而且在工程施工及工程機(jī)械上的應(yīng)用也越來(lái)越深入。利用衛(wèi)星定位實(shí)現(xiàn)3D控制技術(shù)，改變傳統(tǒng)施工方法，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量和施工效率的比較好化。GNSS技術(shù)在大型工程機(jī)械上的應(yīng)用是當(dāng)前及未來(lái)建筑行業(yè)的發(fā)展方向!GNSS技術(shù)工程機(jī)械新未來(lái)！利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位，將衛(wèi)星定位的三維坐標(biāo)實(shí)時(shí)的輸入機(jī)載計(jì)算機(jī)，自動(dòng)生成三維數(shù)字模型，機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)比較工程機(jī)械作業(yè)端的當(dāng)前位置和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，并輸出校正控制信號(hào)及控制設(shè)備，對(duì)機(jī)械的作業(yè)端進(jìn)行控制，主要施工機(jī)械只需要1-2次往返施工，即可達(dá)到設(shè)計(jì)位置。GNSS技術(shù)工程機(jī)械新未來(lái)！利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位，將衛(wèi)星定位的三維坐標(biāo)實(shí)時(shí)的輸入機(jī)載計(jì)算機(jī)，自動(dòng)生成三維數(shù)字模型，機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)比較工程機(jī)械作業(yè)端的當(dāng)前位置和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，并輸出校正控制信號(hào)及控制設(shè)備，對(duì)機(jī)械的作業(yè)端進(jìn)行控制，主要施工機(jī)械只需要1-2次往返施工，即可達(dá)到設(shè)計(jì)位置。GNSS技術(shù)工程機(jī)械新未來(lái)！這種以坐標(biāo)X、Y、Z為基準(zhǔn)的全新控制方式，摒棄了測(cè)量、打樁、放樣等傳統(tǒng)工序，一次性解決高程控制、平整度控制、坡度控制等問(wèn)題，節(jié)省了大量的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作。水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器原理

上海陸巖測(cè)量技術(shù)有限公司在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類(lèi)傳感器，角度類(lèi)傳感器，各類(lèi)傳感器、及項(xiàng)目一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位，無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。公司成立于2014-06-24，旗下陸巖測(cè)量，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。陸巖測(cè)量致力于構(gòu)建儀器儀表自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品已銷(xiāo)往多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶(hù)所認(rèn)可。