超聲波物位計是一種非接觸式、高可靠性、高性價比、易安裝維護(hù)的物位測量儀器。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、礦業(yè)、發(fā)電廠、化工廠、水處理廠、水文監(jiān)測、環(huán)保監(jiān)測等許多行業(yè)。超聲波測物位，一般就兩種方式，一種是接觸式的，叫音叉開關(guān)。一種是非接觸式的，叫超聲物位計。音叉開關(guān)只能測一個點，超聲物位計可以連續(xù)測量。一體式超聲波物位計是***專業(yè)制造的通用型超聲波物位計，它博采眾長，吸取了國內(nèi)外多種物位儀優(yōu)點，實現(xiàn)了全數(shù)字化，人性化設(shè)計理念，具有完善的物/液位測控·數(shù)據(jù)傳輸和人機(jī)交流功能。主芯片采用進(jìn)口工業(yè)級單片機(jī)，數(shù)字溫度補(bǔ)償和超寬電壓輸入穩(wěn)壓等數(shù)十塊相關(guān)**集成電路。具有抗干擾性強(qiáng)，可任意設(shè)置上下限節(jié)點及在線輸出調(diào)節(jié)，并帶有現(xiàn)場顯示，可選擇模擬量，開關(guān)量及RS485輸出，方便的與相關(guān)設(shè)施接口。它不必接觸工業(yè)介質(zhì)就能滿足大部分物位測量要求，從而徹底地解決了壓力式、電容式、浮子式等傳統(tǒng)測量方式帶來的纏繞、堵塞、泄露、介質(zhì)腐蝕、維護(hù)不便等缺點。常見的超聲波物位計。軌道交通監(jiān)測超聲波物位計工程測量

用超聲波測量金屬零件的厚度，具有測量精度高、操作簡單、可連續(xù)自動檢測等優(yōu)點。超聲波測厚常用脈沖回波法。此方法的工作原理如圖所示。超聲波探頭與被測物體表面接觸，主控制器用一定頻率的脈沖信號激勵壓電式探頭，使之產(chǎn)生重復(fù)的超聲波脈沖。脈沖被傳到被測工件另一方面時被反射回來，被同一探頭接收。空氣超聲探頭發(fā)射超聲脈沖，到達(dá)被測物時，被反射回來，并被另一只空氣超聲探頭所接收。測出從發(fā)射超聲波脈沖到接收超聲波脈沖所需的時間t，再乘以空氣的聲速（340m/s），就是超聲脈沖在被測距離所經(jīng)歷的路程，除以2就得到距離。軌道交通監(jiān)測超聲波物位計工程測量超聲波物位計的參數(shù)怎么設(shè)置？

主要指標(biāo)介紹1、量程。**超聲波物位計所能測量的比較大范圍，反映的是換能器的靈敏度。量程越大，靈敏度越高。超聲波物位計可以配置不同量程的換能器。當(dāng)超聲波衰減快，界面反射差時，為避免超聲波探頭接收到的超聲波信號過弱，而無法與噪音信號區(qū)分，就需要增大換能器的發(fā)射功率。2、盲區(qū)。也叫死區(qū)，就是超聲波物位計測量不到的一段距離。超聲波物位計在發(fā)射超聲波脈沖時，不能同時檢測反射回波。由于發(fā)射的超聲波脈沖具有一定的時間寬度，同時發(fā)射完超聲波后傳感器還有余振，期間不能檢測反射回波，因此從探頭表面向下開始的一小段距離無法正常檢測，這段距離稱為盲區(qū)。相同量程的產(chǎn)品，盲區(qū)越小，就說明這個換能器的設(shè)計越好。

優(yōu)點：1.與激光測距技術(shù)相比，有簡單和經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點；2.超聲技術(shù)一般不需要運動部件，所以在安裝和維護(hù)上又相應(yīng)比較方便；3.超聲波物位計不僅能定點和連續(xù)測位，而且能方便的提供遙測或遙控所需的信號；4.超聲波物位計與放射性測位技術(shù)相比，不需要防護(hù)。缺點：1、當(dāng)超聲波傳播介質(zhì)密度發(fā)生變化，聲速也將發(fā)生變化，嚴(yán)重影響測量精度；2、超聲波物位計對溫度壓力比較敏感，所以一般需要在常溫常壓下測量。3、有些物質(zhì)對超聲波有強(qiáng)烈吸收作用，選用測量方法和測量儀器時要充分考慮液位測量的具體情況和條件。超聲波物位計的發(fā)展歷程。

超聲波傳感器在電子單元的控制下，超聲波探頭向被測物體發(fā)射一束超聲波脈沖，聲波被物體表面反射，部分反射回波由探頭接收并轉(zhuǎn)換為電信號。從超聲波發(fā)射到被重新被接收，其時間與探頭至被測物體的距離成正比。電子單元檢測該時間，并根據(jù)已知的聲速計算出被測距離。超聲波在測距方面的應(yīng)用：空氣超聲探頭發(fā)射超聲脈沖，到達(dá)被測物時，被反射回來，并被另一只空氣超聲探頭所接收。測出從發(fā)射超聲波脈沖到接收超聲波脈沖所需的時間t，再乘以空氣的聲速（340m／s），就是超聲脈沖在被測距離所經(jīng)歷的路程，除以2就得到距離。超聲波物位計應(yīng)用于哪些方面？四川軌道交通監(jiān)測超聲波物位計 組成

超聲波物位計指示計。軌道交通監(jiān)測超聲波物位計工程測量

超聲波液位計是由微處理器控制的數(shù)字液位儀表。在測量中超聲波脈沖由傳感器（換能器）發(fā)出，聲波經(jīng)液體表面反射后被同一傳感器接收，通過壓電晶體轉(zhuǎn)換成電信號，并由聲波的發(fā)射和接收之間的時間來計算傳感器到被測液體表面的距離。由于采用非接觸的測量，被測介質(zhì)幾乎不受限制，可***用于各種液體和固體物料高度的測量。超聲波液位計是測量液體高度、罐體高度、物料位置的監(jiān)測儀表。儀表本身可采用二線制、三線制或四線制技術(shù)，二線制為：供電與信號輸出共用；三線制為：供電回路和信號輸出回路**，當(dāng)采用直流24v供電時，可使用一根3芯電纜線，供電負(fù)端和信號輸出負(fù)端共用一根芯線；四線制為：當(dāng)采用交流220v供電時，或者當(dāng)采用直流24v供電，要求供電回路與信號輸出回路完全隔離時，應(yīng)使用一根4芯電纜線。直流或交流供電，具有4~20mADC，高低位開關(guān)量輸出。軌道交通監(jiān)測超聲波物位計工程測量

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