GPS的應(yīng)用一、測(cè)量GPS技術(shù)給測(cè)繪界帶來(lái)了一場(chǎng)。利用載波相位差分技術(shù)（RTK），在實(shí)時(shí)處理兩個(gè)觀測(cè)站的載波相位的基礎(chǔ)上，可以達(dá)到厘米級(jí)的精度。與傳統(tǒng)的手工測(cè)量手段相比，GPS技術(shù)有著巨大的優(yōu)勢(shì)：測(cè)量精度高。操作簡(jiǎn)便，儀器體積小，便于攜帶。全天候操作。觀測(cè)點(diǎn)之間無(wú)須通視。測(cè)量結(jié)果統(tǒng)一在WGS84坐標(biāo)下，信息自動(dòng)接收、存儲(chǔ)，減少繁瑣的中間處理環(huán)節(jié)。當(dāng)前，GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測(cè)量、資源勘查、地殼運(yùn)動(dòng)、地籍測(cè)量等領(lǐng)域。gps的應(yīng)用二、交通出租車、租車服務(wù)、物流配送等行業(yè)利用GPS技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤、調(diào)度管理，合理分布車輛，以較快的速度響應(yīng)用戶的乘車或送請(qǐng)求，降低能源消耗，節(jié)省運(yùn)行成本。GPS在車輛導(dǎo)航方面發(fā)揮了重要的角色，在城市中建立數(shù)字化交通電臺(tái)，實(shí)時(shí)發(fā)播城市交通信息，車載設(shè)備通過(guò)GPS進(jìn)行精確定位，結(jié)合電子地圖以及實(shí)時(shí)的交通狀況，自動(dòng)匹配比較好路徑，并實(shí)行車輛的自主導(dǎo)航。民航運(yùn)輸通過(guò)GPS接收設(shè)備，使駕駛員著陸時(shí)能準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)跑道，同時(shí)還能使飛機(jī)緊湊排列，提高機(jī)場(chǎng)利用率，引導(dǎo)飛機(jī)安全進(jìn)離場(chǎng)。有了GPS的幫助，救援人員就可在人跡罕至、條件惡劣的大海、山野、沙漠，對(duì)失蹤人員實(shí)施有效的搜索、拯救。裝有GPS裝置的漁船。 衛(wèi)星接收器測(cè)量?jī)x使用方法。水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器

    隨著科技的發(fā)展，GNSS技術(shù)不僅在傳統(tǒng)測(cè)量測(cè)繪上得到的應(yīng)用，而且在工程施工及工程機(jī)械上的應(yīng)用也越來(lái)越深入。利用衛(wèi)星定位實(shí)現(xiàn)3D控制技術(shù)，改變傳統(tǒng)施工方法，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量和施工效率的比較好化。GNSS技術(shù)在大型工程機(jī)械上的應(yīng)用是當(dāng)前及未來(lái)建筑行業(yè)的發(fā)展方向!GNSS技術(shù)**工程機(jī)械新未來(lái)！利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位，將衛(wèi)星定位的三維坐標(biāo)實(shí)時(shí)的輸入機(jī)載計(jì)算機(jī)，自動(dòng)生成三維數(shù)字模型，機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)比較工程機(jī)械作業(yè)端的當(dāng)前位置和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，并輸出校正控制信號(hào)及控制設(shè)備，對(duì)機(jī)械的作業(yè)端進(jìn)行控制，主要施工機(jī)械只需要1-2次往返施工，即可達(dá)到設(shè)計(jì)位置。GNSS技術(shù)**工程機(jī)械新未來(lái)！利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位，將衛(wèi)星定位的三維坐標(biāo)實(shí)時(shí)的輸入機(jī)載計(jì)算機(jī)，自動(dòng)生成三維數(shù)字模型，機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)比較工程機(jī)械作業(yè)端的當(dāng)前位置和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，并輸出校正控制信號(hào)及控制設(shè)備，對(duì)機(jī)械的作業(yè)端進(jìn)行控制，主要施工機(jī)械只需要1-2次往返施工。 變形監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器概念衛(wèi)星定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)。

      GPS的全名為全球定位系統(tǒng)，有著速度快、精度高、自動(dòng)化等多種優(yōu)點(diǎn)，能夠同時(shí)測(cè)定三維坐標(biāo)，所以取得了良好的成果，并且廣泛應(yīng)用到了科學(xué)技術(shù)和工程建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域，給經(jīng)典大地測(cè)量學(xué)帶來(lái)了更大的幫助和進(jìn)步。GPS技術(shù)在各大領(lǐng)域如資源勘探、大地測(cè)量學(xué)以及地球動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，體現(xiàn)出了GPS技術(shù)的精度和效率之高。隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了越來(lái)越多的大型工程建筑物，而變形監(jiān)測(cè)的傳統(tǒng)技術(shù)難以達(dá)到很高的精度，從而會(huì)導(dǎo)致變形監(jiān)測(cè)的工作難以進(jìn)行，GPS技術(shù)不僅解決了傳統(tǒng)技術(shù)大工作量的問(wèn)題，而且達(dá)到了高精度的要求，對(duì)監(jiān)測(cè)起了極其重要的作用。

    GPS技術(shù)在水利工程測(cè)量工作中的具體運(yùn)用，水力發(fā)電機(jī)組的安裝質(zhì)量直接決定著整個(gè)水利工程的質(zhì)量。因此，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的精細(xì)度有著較高的要求，從根本上需要利用GPS技術(shù)建構(gòu)一個(gè)精確度較高的網(wǎng)絡(luò)。另外，在水利工程測(cè)量中，GPS技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，依托GPS技術(shù)構(gòu)建起來(lái)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，具有自動(dòng)化程度高、布局靈活等特征，能夠?qū)崿F(xiàn)全天候的監(jiān)測(cè)，為提高水利工程監(jiān)測(cè)效率、保證監(jiān)測(cè)質(zhì)量夯實(shí)基礎(chǔ)。，其中**為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是針對(duì)堤防工程進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。一般來(lái)講，較為常用的測(cè)量方式為分級(jí)設(shè)置測(cè)量。加上測(cè)量手段落后，導(dǎo)致每一層堤防測(cè)量得出的數(shù)據(jù)都存在著一定誤差，當(dāng)整個(gè)堤防的測(cè)量工作完成后，整個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)較為明顯的誤差，進(jìn)而影響整個(gè)測(cè)量工作的有序開(kāi)展。因此，采用GPS技術(shù)進(jìn)行堤防工程施工的測(cè)量，能夠精細(xì)的實(shí)現(xiàn)定位，快速得出數(shù)據(jù)，并進(jìn)行系統(tǒng)分析，從而形成有效數(shù)據(jù)。這種依托GPS技術(shù)形成的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方法，不僅可以節(jié)約測(cè)量成本，還能夠在極大程度上控制堤防工程施工測(cè)量的質(zhì)量。，傳統(tǒng)的觀測(cè)方法不能對(duì)目標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行全天候的觀測(cè)，進(jìn)而影響了整個(gè)變形觀測(cè)工作開(kāi)展的效果。因此，在檢測(cè)工程中充分利用GPS技術(shù)，可以隨時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)大型水工建筑物的變形觀測(cè)。 衛(wèi)星接收器在生活中的應(yīng)用。

    選擇適合的測(cè)量?jī)x器一般來(lái)講，在水利工程測(cè)量工作中，較為常用的測(cè)量?jī)x器為GPS雙頻接收機(jī)、GPS單頻接收機(jī)。兩種儀器各具優(yōu)勢(shì)，要根據(jù)測(cè)量工作的實(shí)際情況選擇適合的測(cè)量?jī)x器。對(duì)比來(lái)講，兩種GPS接收機(jī)的測(cè)量準(zhǔn)度相差較少，選擇單頻GPS接收機(jī)的性價(jià)比會(huì)較高。當(dāng)然，還需要結(jié)合測(cè)量工作的需要來(lái)選擇。另外，還需要組織相關(guān)人員檢測(cè)接收機(jī)的質(zhì)量，從根本上保證能夠?qū)邮盏降臄?shù)據(jù)的科學(xué)處理。，一般對(duì)三角點(diǎn)的測(cè)量會(huì)采用靜態(tài)測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量。需要相關(guān)工作人員合理進(jìn)行網(wǎng)布設(shè)的控制，使得每個(gè)測(cè)量點(diǎn)都能夠互相通視，還需要圍繞GPS接收機(jī)把網(wǎng)布設(shè)成環(huán)形布置，以保證測(cè)量工作的科學(xué)性。另外，還需要做好GPS接收機(jī)的保護(hù)工作，以免GPS接收機(jī)受到強(qiáng)光的照射，進(jìn)而影響整個(gè)接受效果。值得注意的是，還需要保證基準(zhǔn)點(diǎn)與流動(dòng)點(diǎn)之間距離的科學(xué)性，一般而言，要控在20千米以內(nèi)，才能夠真正意義上保證水利工程測(cè)量工作的有序展開(kāi)。，采用快速靜態(tài)方法進(jìn)行測(cè)量，要求測(cè)量人員必須建設(shè)基準(zhǔn)站，并在測(cè)量戰(zhàn)上預(yù)先放置GPS接收機(jī)，從而準(zhǔn)確有效的及時(shí)接收到衛(wèi)星傳來(lái)的信息。在具體的測(cè)量工作中，移動(dòng)站上的接收機(jī)會(huì)按照事先拍好的順序依次來(lái)收集觀測(cè)到的信息，并進(jìn)行規(guī)定時(shí)間內(nèi)的觀測(cè)。 衛(wèi)星接收器由哪幾個(gè)部分組成？青?；鶞?zhǔn)點(diǎn)衛(wèi)星接收器應(yīng)用范圍

衛(wèi)星接收器在橋梁在線監(jiān)測(cè)中的作用。水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器

    GPS早出現(xiàn)于1958年美國(guó)軍方的子午衛(wèi)星***導(dǎo)航系統(tǒng)項(xiàng)目，于1964年正式投入使用。到了20世紀(jì)70代，美國(guó)在舊的導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了革新，并將新系統(tǒng)正式命名為GPS即全球定位系統(tǒng)，到1994年，GPS建成為一套能夠?qū)崟r(shí)、全天候、全球范圍內(nèi)的,為陸地、海上、空中的各類用戶目標(biāo)提供連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維定位、三維速度及精確時(shí)間的信息系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)具有三大特點(diǎn):(1)全球、全天候工作;(2)定位精度高;(3)功能多,應(yīng)用廣。GPS系統(tǒng)由以下三大部分組成:(1)空間部分—由21顆工作衛(wèi)星和三顆在軌備用衛(wèi)星組成GSP星座。(2)地面監(jiān)控系統(tǒng)—由主控站、注人站及監(jiān)測(cè)站組成。(3)用戶設(shè)備—GPS接收機(jī)。 水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器

上海陸巖測(cè)量技術(shù)有限公司正式組建于2014-06-24，將通過(guò)提供以數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項(xiàng)目等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。旗下陸巖測(cè)量在儀器儀表行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)，有望成為行業(yè)中的佼佼者。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項(xiàng)目等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。陸巖測(cè)量始終保持在儀器儀表領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項(xiàng)目等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多儀器儀表企業(yè)提供服務(wù)。