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廣東工程安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器內(nèi)容

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-09

    在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展的21世紀(jì),人民的生活得到了改善,水利大壩工程也得到了發(fā)展的同時(shí),但是一些水庫(kù)在使用過(guò)程中存在大壩變形的問(wèn)題。而針對(duì)這一問(wèn)題,我們可以使用GPS技術(shù)對(duì)水庫(kù)大壩進(jìn)行監(jiān)測(cè),能夠在發(fā)現(xiàn)變形部位的同時(shí),及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的處理,而且GPS技術(shù)的建設(shè)成本較低,有利于大壩后期維護(hù)工作的持續(xù)開(kāi)展?,F(xiàn)階段,GPS測(cè)量技術(shù)廣泛應(yīng)用于各個(gè)不同的領(lǐng)域,而水庫(kù)大壩涉及的局部地形復(fù)雜度不高,使用GPS技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)大壩的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。本文就對(duì)水庫(kù)大壩變形監(jiān)測(cè)中GPS測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究,指出來(lái)大壩監(jiān)測(cè)工作的重要性。為了使大壩變形監(jiān)測(cè)的,我們必須要進(jìn)一步升級(jí)測(cè)量技術(shù)。準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和資料不僅*是大壩現(xiàn)場(chǎng)狀況的直接體現(xiàn),也是相應(yīng)修復(fù)工作的重要科學(xué)依據(jù)。現(xiàn)階段,GPS測(cè)量技術(shù)發(fā)展迅速,而測(cè)量的范圍也越來(lái)越大,因此我們不能忽視其有益的作用。在水庫(kù)大壩變形監(jiān)測(cè)中,GPS測(cè)量技術(shù)是**為重要的關(guān)鍵技術(shù)之一,在大型水庫(kù)大壩的監(jiān)測(cè)工作中,GPS技術(shù)發(fā)揮了不可替代的作用。 衛(wèi)星定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)。廣東工程安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器內(nèi)容

    GPS原理:24顆GPS衛(wèi)星在離地面1萬(wàn)2千公里的高空上,以12小時(shí)的周期環(huán)繞地球運(yùn)行,使得在任意時(shí)刻,在地面上的任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星。由于衛(wèi)星的位置精確可知,在GPS觀測(cè)中,我們可得到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離,利用三維坐標(biāo)中的距離公式,利用3顆衛(wèi)星,就可以組成3個(gè)方程式,解出觀測(cè)點(diǎn)的位置(X,Y,Z)??紤]到衛(wèi)星的時(shí)鐘與接收機(jī)時(shí)鐘之間的誤差,實(shí)際上有4個(gè)未知數(shù),X、Y、Z和鐘差,因而需要引入第4顆衛(wèi)星,形成4個(gè)方程式進(jìn)行求解,從而得到觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高程。事實(shí)上,接收機(jī)往往可以鎖住4顆以上的衛(wèi)星,這時(shí),接收機(jī)可按衛(wèi)星的星座分布分成若干組,每組4顆,然后通過(guò)算法挑選出誤差**小的一組用作定位,從而提高精度。由于衛(wèi)星運(yùn)行軌道、衛(wèi)星時(shí)鐘存在誤差,大氣對(duì)流層、電離層對(duì)信號(hào)的影響,以及人為的SA保護(hù)政策,使得民用GPS的定位精度只有100米。為提高定位精度,普遍采用差分GPS(DGPS)技術(shù),建立基準(zhǔn)站(差分臺(tái))進(jìn)行GPS觀測(cè),利用已知的基準(zhǔn)站精確坐標(biāo),與觀測(cè)值進(jìn)行比較,從而得出一修正數(shù),并對(duì)外發(fā)布。接收機(jī)收到該修正數(shù)后,與自身的觀測(cè)值進(jìn)行比較,消去大部分誤差,得到一個(gè)比較準(zhǔn)確的位置。實(shí)驗(yàn)表明,利用差分GPS,定位精度可提高到5米。 浙江地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器應(yīng)用范圍GNSS原理及技術(shù)——衛(wèi)星定位原理!

    一、測(cè)前準(zhǔn)備獲取2~3個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)(如果沒(méi)有已知數(shù)據(jù)可用靜態(tài)GPS先進(jìn)行控制測(cè)量),解算或用相關(guān)軟件求出放樣點(diǎn)的坐標(biāo),檢查儀器是否能正常使用。二、站的架設(shè)將基準(zhǔn)站架設(shè)在較空曠的地方(附近無(wú)高大建筑物或高壓電線等),架設(shè)完后安裝電臺(tái),連接好儀器后開(kāi)啟基準(zhǔn)站主機(jī),打開(kāi)電臺(tái)并設(shè)置頻率。三、建立新工程開(kāi)啟移動(dòng)站主機(jī),待衛(wèi)星信號(hào)穩(wěn)定并達(dá)到5顆以上衛(wèi)星時(shí),先連接藍(lán)牙,連接成功后設(shè)置相關(guān)參數(shù):工程名稱(chēng)、橢球系名稱(chēng)、投影參數(shù)設(shè)置、參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫(xiě)),***確定,工程新建完畢。四、輸入放樣點(diǎn)打開(kāi)坐標(biāo)庫(kù),在此我們可以輸入編輯放樣點(diǎn),也可以事先編輯好放樣點(diǎn)文件,點(diǎn)擊打開(kāi)放樣點(diǎn)文件,軟件會(huì)提示我們是對(duì)坐標(biāo)庫(kù)進(jìn)行覆蓋或是追加。五、測(cè)量校正測(cè)量校正有兩種方法:控制點(diǎn)坐標(biāo)求校正參數(shù)和利用點(diǎn)校正。1.利用控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù)(即計(jì)算校正參數(shù)的一個(gè)工具)2.利用校正向?qū)U朔椒ㄓ址譃榛鶞?zhǔn)站在已知點(diǎn)校正和基準(zhǔn)站在未知點(diǎn)的校正。2.利用校正向?qū)U?,此方法又分為基?zhǔn)站在已知點(diǎn)校正和基準(zhǔn)站在未知點(diǎn)的校正。

    GPS**早出現(xiàn)于1958年美國(guó)軍方的子午衛(wèi)星***導(dǎo)航系統(tǒng)項(xiàng)目,于1964年正式投入使用。到了20世紀(jì)70代,美國(guó)在舊的***導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了革新,并將新系統(tǒng)正式命名為GPS即全球定位系統(tǒng),到1994年,GPS***建成為一套能夠?qū)崟r(shí)、全天候、全球范圍內(nèi)的,為陸地、海上、空中的各類(lèi)用戶(hù)目標(biāo)提供連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維定位、三維速度及精確時(shí)間的信息系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)具有三大特點(diǎn):(1)全球、全天候工作;(2)定位精度高;(3)功能多,應(yīng)用廣。GPS系統(tǒng)由以下三大部分組成:(1)空間部分—由21顆工作衛(wèi)星和三顆在軌備用衛(wèi)星組成GSP星座。(2)地面監(jiān)控系統(tǒng)—由主控站、注人站及監(jiān)測(cè)站組成。(3)用戶(hù)設(shè)備—GPS接收機(jī)。 衛(wèi)星接收器的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

    在公路測(cè)量中的運(yùn)用現(xiàn)如今,公路的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了CAD化,同時(shí)可以通過(guò)運(yùn)用些具備特定功能的軟件達(dá)到地面的數(shù)字化測(cè)繪。在對(duì)公路進(jìn)行勘測(cè)設(shè)計(jì)的時(shí)候,可以將內(nèi)外業(yè)一體化實(shí)現(xiàn),這對(duì)于促進(jìn)公路的發(fā)展有著特別重要的作用。但是,目前這也是制約公路設(shè)計(jì)進(jìn)步的因素。在進(jìn)行公路設(shè)計(jì)的時(shí)候,一般的測(cè)量方法會(huì)使得工作量增加,工作效率也比較低,這樣就會(huì)造成設(shè)計(jì)周期延長(zhǎng)。而通過(guò)運(yùn)用GPS技術(shù)在公路測(cè)量之后,可以在快速靜態(tài)或者靜態(tài)方法的支持下,在公路的沿線將總體控制測(cè)量建立起來(lái),從而為勘測(cè)奠定基礎(chǔ)。在公路進(jìn)行施工的時(shí)候,可以通過(guò)GPS技術(shù)將施工控網(wǎng)建立起來(lái),以確保隧道、橋梁的質(zhì)量。在建設(shè)公路的時(shí)候,也可以通過(guò)應(yīng)用GPS技術(shù)提升其工作效率,并且也提升社會(huì)效益和社會(huì)效益。 衛(wèi)星接收器用于哪些方面?浙江地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器應(yīng)用范圍

為什么衛(wèi)星接收器要基準(zhǔn)點(diǎn)嗎?廣東工程安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器內(nèi)容

    礦山測(cè)量方面GPS技術(shù)在礦山測(cè)量方面有著較為良好的應(yīng)用,由于礦山本身所具有的地形復(fù)雜,定位準(zhǔn)確度要求高等特點(diǎn),在實(shí)際工程測(cè)量中需要利用GPS技術(shù)準(zhǔn)確、高效便捷的特點(diǎn),來(lái)滿(mǎn)足其測(cè)星的需要,而準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)也能夠更有效的保障礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)與礦區(qū)工程建設(shè)過(guò)程中的安全性與效率,這也是GPS技術(shù)在礦山測(cè)量中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)所在。GPS技術(shù)在地形、地籍與房地產(chǎn)測(cè)量中的應(yīng)用工程建設(shè)期間,只有對(duì)地形進(jìn)行有效的測(cè)量活動(dòng),才能確保工程的質(zhì)量。其中,地籍、房產(chǎn)等的測(cè)量是為了保證土地權(quán)屬界址點(diǎn)位置的準(zhǔn)確測(cè)量活動(dòng),并保證給土地與房產(chǎn)的管理提供準(zhǔn)確的比例尺平面圖與房屋測(cè)量面積的相關(guān)數(shù)據(jù)等。GPS技術(shù)應(yīng)用到地形、地籍與房地產(chǎn)測(cè)量,極大提升了各個(gè)待測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)測(cè)定的速度,增強(qiáng)了檢測(cè)數(shù)據(jù)的精細(xì)度,方便工程測(cè)量工作人員更好地掌握有效的數(shù)據(jù)信息,并對(duì)工程做出正確的分析和判斷等活動(dòng)。與此同時(shí),GPSRTK技術(shù)的興起,受到外界環(huán)境的限制非常少,不要求基準(zhǔn)控制點(diǎn)的數(shù)量,在基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量很少的情況下,也能做出準(zhǔn)確的測(cè)量活動(dòng)。在進(jìn)行界址點(diǎn)地形點(diǎn)、物點(diǎn)坐標(biāo)觀測(cè)的過(guò)程中,不需要進(jìn)行控制點(diǎn)的布置就可以完成測(cè)量任務(wù),并保證速度與精細(xì)度。 廣東工程安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器內(nèi)容

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