固化土及預(yù)拌固化土的概念土壤（巖土）固化指通過某種措施將散碎狀的土壤固結(jié)為具有一定強(qiáng)度的整體性固體物質(zhì)，經(jīng)固化處理的土可以稱為固化土，土壤固化的主要目的是獲得比天然土更高的強(qiáng)度、更好的整體性和抗?jié)B性。固化土與自然土的明顯區(qū)別在于整體性與散碎性的區(qū)別。從廣義上講，也可以把固化土視為一種低強(qiáng)度、低彈性模量的混凝土。而一般意義上的混凝土可以理解為：用以水泥為主的膠凝材料看作（含分散膠凝材料的化學(xué)物質(zhì)）固化粗粒土（石、砂）；固化土則可以理解為：用特殊膠凝材料組合（含改善土顆粒界面和反應(yīng)活性的化學(xué)物質(zhì)）固化細(xì)粒土（粉土、黏土、淤泥質(zhì)土等）。水泥特別是硅酸鹽水泥用于固結(jié)表面性質(zhì)為惰性的粗粒土（石、砂），其有效性毋庸置疑。但一般的硅酸鹽水泥用于有表面活性的細(xì)粒土則效果一般，甚至沒有效果，特別是在高含水率狀態(tài)下或者固化類似鹽漬土這樣的特殊土壤時(shí)，更加不適用。因此，才需要開發(fā)特殊的膠凝材料體系（固化劑）用于土壤固化，以獲得技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的可行性。預(yù)拌固結(jié)土可以單獨(dú)進(jìn)行生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用和檢測(cè)評(píng)價(jià)，具備與預(yù)拌混凝土相同的商品屬性。廣州品牌泥漿固化

軟土路基與特殊路基：采用流態(tài)固化土的優(yōu)勢(shì)：1、材料輕質(zhì)容重可達(dá)到填土容重的1/3，大幅度減重可以降低路基的沉降量，地基承載要求也非常低，2、整體剛性可以直立，減少土地的征用；3、施工便捷高效、大幅縮短工期。七、結(jié)構(gòu)減載輕質(zhì)填筑：常規(guī)填土容重19-20KN/立方米，地下空間覆土回填導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承壓過大，或者在既有地下設(shè)施上修筑道路，影響建筑物的結(jié)構(gòu)安全，采用固廢泡沫輕質(zhì)土填筑，利用其容重小于16KN/立方米的特性，費(fèi)用低廉效果可靠。八、特殊路段的路基填筑：在已經(jīng)建成的高鐵、城軌或高架橋等構(gòu)造物附件修建道路，當(dāng)遇到軟土路基無法采用水泥攪拌樁CFG樁進(jìn)行施工，采用流態(tài)固化土技術(shù)，材料輕質(zhì)容重可達(dá)到填土容重的1/3，大幅度減重可以降低路基的沉降量，地基承載要求也非常低，同時(shí)采用自密實(shí)的澆筑施工，對(duì)已有構(gòu)造物及其基礎(chǔ)沒有影響。坪山區(qū)建筑泥漿固化產(chǎn)品介紹預(yù)拌流態(tài)固化土具有如下基本特性：（1）勻質(zhì)性，（2）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。

淤泥就地固化技術(shù)是一種無需運(yùn)輸，就地就能將淤泥變成穩(wěn)定牢固的基底層的技術(shù)，利用固化劑對(duì)淤泥等土體就地進(jìn)行固化，使土體達(dá)到一定強(qiáng)度或其它使用要求，從而對(duì)土體進(jìn)行就地利用或達(dá)到地基處理要求的方法。優(yōu)點(diǎn)：避免土體廢棄、置換，達(dá)到節(jié)約資源，資源循環(huán)利用，保護(hù)環(huán)境的目的。應(yīng)用范圍1.在地基處理工程中的應(yīng)用（1）圍海工程吹填土等超軟土地基硬殼層的快速形成——人工硬殼層。（2）就地淺層固化代替換填法。（3）就地淺層固化+復(fù)合地基組合應(yīng)用，軟土地基深層處理?？纱嫔皦|層和樁帽。2.疏浚土，泥漿等廢棄土或其它特殊土的資源化利用（1）廢棄泥漿固化后的利用。（2）河道、航道疏浚淤泥固化后的利用。3.污染土的處理（1）污染土的固化處理、隔離封存。（2）有毒土體和廢棄物的化學(xué)中和。4.其他邊坡穩(wěn)定、隔離墻施工等淤泥原位固化技術(shù)是指通過一定的技術(shù)手段將淤泥進(jìn)行固化處理，從而提高其承載力和穩(wěn)定性，使其能夠承受建筑物的重量。

采用原位土固化可以大幅降低公路破損率

（1）原位固化安穩(wěn)土為半柔性材料，不易脆裂，可承載更大的車輛壓應(yīng)力和震應(yīng)力，脆裂下降，路面因路基脆裂的反射性裂紋減少；

（2）原位固化安穩(wěn)土為憎水性材料，不透水、吸水率低，路基在水中不易軟化下降，濕脹小，干縮也小，所以干縮裂紋少，不會(huì)在路面構(gòu)成很多干縮性反射裂紋；

（3）原位固化安穩(wěn)土由于加入了活性固化劑，使其具有長(zhǎng)時(shí)刻的反應(yīng)活性，隨時(shí)刻延伸，其活性反應(yīng)繼續(xù)產(chǎn)生，使路基的強(qiáng)度增加，彌補(bǔ)了老化作用的破壞，延伸了路途壽命，其路基老化裂紋減少，路面更經(jīng)用；因此，采用原位固化土路基的公路，破損率下降70%以上，使用壽命延伸10年以上，公路的維護(hù)費(fèi)用下降至50%以上。 流態(tài)固結(jié)土澆筑完成后對(duì)管廊及周邊結(jié)構(gòu)物的荷載應(yīng)力較小，同時(shí)相對(duì)傳統(tǒng)施工方法可節(jié)省部分材料用量。

濕密度與干密度：預(yù)拌固化土因巖土性質(zhì)、固化劑摻量以及用水量（工作性要求）的不同，拌合物濕密度和硬化后固化土的干密度均有較大區(qū)別。固化劑摻量為10%~15%，拌合物坍落度控制在180~200mm的固化土，濕密度一般在1600~2000kg/m3，干密度1200~1800kg/m3。（4）體積穩(wěn)定性：預(yù)拌固化土在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，如暴露在空氣中，會(huì)因失水而發(fā)生干縮。正常室溫下干縮在30d以后趨于穩(wěn)定。預(yù)拌固化土水量越大，干縮越大。在常溫環(huán)境中，相對(duì)濕度60%左右，常見的干縮應(yīng)變穩(wěn)定在3000~6000με。處于地下環(huán)境中固化土（如基槽回填、樁基等），在沒有失水的情況下，通常不會(huì)發(fā)生干縮。流態(tài)固化土的固化劑具有改善土顆粒表面的功能性添加劑和活性激發(fā)劑制成的功能性復(fù)合膠凝材料。光明區(qū)建筑泥漿固化方案

固化土的滲透系數(shù)與土質(zhì)、固化劑摻量（強(qiáng)度）有密切關(guān)系。廣州品牌泥漿固化

抗?jié)B性：與天然土壤相比，預(yù)拌固化土的抗?jié)B性大幅提高，滲透系數(shù)可比天然土壤降低2~3個(gè)數(shù)量級(jí)。固化土的滲透系數(shù)與土質(zhì)、固化劑摻量（強(qiáng)度）有密切關(guān)系，固化土強(qiáng)度在0.5~2.0MPa時(shí)，其滲透系數(shù)一般在1×10-6～1×10-9cm/s，通常為1×10-7～1×10-8cm/s。（6）長(zhǎng)期穩(wěn)定性：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，固化土可以在1~2年強(qiáng)度持續(xù)增長(zhǎng)，硬化體長(zhǎng)期保持穩(wěn)定，對(duì)于恒溫恒濕的地下填筑環(huán)境，長(zhǎng)期穩(wěn)定性更好。03預(yù)拌固化土的環(huán)保價(jià)值預(yù)拌固化土可以就地規(guī)?；{渣土類建筑垃圾（包括工程泥漿），減少渣土的運(yùn)輸成本。在建筑垃圾當(dāng)中，渣土類建筑垃圾（含工程泥漿）往往占60%以上，而且極難消納利用。預(yù)拌固化土提供了將渣土變成巖土工程材料的高附加值技術(shù)途徑。河湖清淤產(chǎn)生的廢棄淤泥、污水處理廠的污泥，經(jīng)過必要的技術(shù)處理，利用預(yù)拌固化土的性能控制技術(shù)，也可以得到消納利用。廣州品牌泥漿固化