現(xiàn)在國內(nèi)外淤泥固化處理技術(shù)首要包含物理脫水固結(jié)、高溫溶解燒結(jié)和化學(xué)固化三類。1、物理膠水固結(jié)物理脫水固結(jié)是指通過選用暴曬、機械脫水、袋充脫水的辦法去掉淤泥中剩余的自由水。當(dāng)發(fā)生的淤泥量較水并且有場進(jìn)進(jìn)行攤鋪暴曬時，可以選用暴曬的辦法，通過暴曬蒸騰云掉淤泥中剩余的水分后，即可用作填土材料進(jìn)行運用。但這種辦法只適合用于少數(shù)淤泥的處理，并且要有足夠的場地，一起受氣候的影響也很大。機械脫水的辦法是便用脫水機械將淤泥中剩余的水分除掉，脫水后易于運送和運用。但是由于疏浚工程發(fā)生的淤泥量巨大，普通脫水設(shè)備的價格較高，加之脫水功率較低，難以滿意大型疏浚工程要求，并且淤泥通過脫水后其含水率仍接近液限水平，還需要進(jìn)行二次處理才能滿意工程用土要求。在各種筑堤、填海、堤岸加因工程中，關(guān)于含沙量較高的淤泥，也有限多選用高壓袋充因結(jié)排水的辦法進(jìn)行資源化如用。

這里應(yīng)該指出的是，上述三種物理脫水固結(jié)技術(shù)只是將孔隙水部分或悉數(shù)脫出，并沒有除掉其間的污染特質(zhì)，也就是說處理后仍具有污染性。因此，關(guān)于有高污染性的疏浚淤泥，選用物理脫水固結(jié)后，仍應(yīng)考慮采取措施防止二次污染。 流態(tài)固化劑的土料優(yōu)先采用黏土、粉質(zhì)黏土、砂粉土等，有機質(zhì)含量不大于 5%， 其顆粒粒徑不大于50mm。深圳制作泥漿固化設(shè)備

流態(tài)固化土以其自密實澆筑施工，及整體剛性結(jié)構(gòu)的特性，能夠完全適用于公路、市政、水利及房建工程的建設(shè)項目中，不僅可以提高棄土棄渣的利用率、減少施工的經(jīng)費投入、還能降低人力的成本投入，還可根據(jù)工程需要配置抗壓強度，做到提質(zhì)，降本，增效的目的。

市政道路路基施工普遍存在時間緊、施工場地狹窄、施工路線復(fù)雜受到的干擾因素多等難題，路基填筑質(zhì)量差將導(dǎo)致路面開裂、路基沉降等問題，固結(jié)土流動性強并自密實，可以有效保證路基密實性，很好解決路基施工質(zhì)量。 深圳制作泥漿固化設(shè)備流態(tài)固化土以其自密實澆筑施工，及整體剛性結(jié)構(gòu)的特性，能夠完全適用于公路、市政、水利及房建工程的建設(shè)。

建筑泥漿分析

建筑泥漿是城市建筑施工產(chǎn)生的廢棄物，隨著城市建設(shè)的不斷加速，建筑泥漿產(chǎn)量日益增加，已成為嚴(yán)重影響市容市貌的環(huán)境問題。通常處理方法是利用密封罐車外運到環(huán)保部門許可的地方遺棄。或者通過重力沉淀、物理篩分和化學(xué)絮凝等方法進(jìn)行處理，將泥漿中的砂土和水分分離后，將砂土外運處理，尾水排放到城市管網(wǎng)。這些處理方法都不能從源頭解決建筑泥漿泥渣，仍然存在很大問題。這與建設(shè)和諧生態(tài)環(huán)境的時代要求格格不入，已逐步被各地所禁止。因此建筑泥漿處置的新模式成為建筑施工方面臨的共同難題。

通過項目取得的結(jié)果證明,預(yù)拌流態(tài)固化土具有質(zhì)量穩(wěn)定、施工進(jìn)度快、無污染、安全等優(yōu)勢,在作業(yè)面受限的深基坑回填中可廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)機械人工回填方案與預(yù)拌流態(tài)固化土對比：

（1）作業(yè)場地方面：機械壓實方面場地要求高,人工夯實回填作業(yè)區(qū)域狹小受限環(huán)境下操作不便,預(yù)拌流態(tài)固化土場地受限條件可使用。

（2）回填質(zhì)量：人工夯實質(zhì)量難以保證,受限于空間和個人技術(shù)與職業(yè)操守。預(yù)拌流態(tài)固化土技術(shù)有較強的自密實性和抗?jié)B性,對受限部位也可以通過自密實性進(jìn)行更好的填充。

（3）施工進(jìn)度：傳統(tǒng)人工夯實回填工藝,施工速度慢,周期長。流態(tài)固化土施工周期短,施工速度快。

（4）環(huán)保對比：傳統(tǒng)工藝在土方運輸過程和施工過程污染大,而預(yù)拌流態(tài)固化土固定場地進(jìn)行拌制,采用全封閉的罐車進(jìn)行水平運輸,環(huán)保無污染。

根據(jù)上述肥槽回填的特點,結(jié)合現(xiàn)場實際條件,經(jīng)建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位討論后,決定采用預(yù)拌流態(tài)固化土回填施工技術(shù)。但要考慮到預(yù)拌流態(tài)固化土的運輸時間，如果運輸時長超過2t，則不宜采用此方案。

綜合考慮施工場地的實際情況,采取在攪拌站將固化土攪拌均勻,再運用罐車將固化土運至施工現(xiàn)場,利用溜槽對肥槽進(jìn)行預(yù)拌流態(tài)固化土的澆筑回填作業(yè)。 泥漿固化可以在地下隧道、地鐵、橋梁等工程中得到應(yīng)用。

特點固化土的特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1.填補土質(zhì)弱點：固化土能夠改善原土的物理性質(zhì)和力學(xué)特性，如壓縮性、穩(wěn)定性和防水性能等，填補土質(zhì)的弱點。2.節(jié)約材料：固化土可以將原土用量極大降低，同時也可以減少使用其他材料的數(shù)量，節(jié)約成本。3.環(huán)保節(jié)能：固化土生產(chǎn)過程中不需要高能耗，不產(chǎn)生廢氣、廢水等污染，具有較好的環(huán)保節(jié)能特點。4.適用范圍廣：固化土可以用于處理不同類型的土壤和地基，適用范圍大。四、用途固化土目前在建筑、道路、水利、鐵路、機場等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用。1.土地處理：固化土可以用于填實或加強軟弱的結(jié)構(gòu)表層，以增加穩(wěn)定性和防止下沉。2.硬化路面：固化土可以用于路面硬化，以減少泥濘和灰塵，并提高路面的維護(hù)能力。3.建筑物基礎(chǔ)：固化土可以用于建筑物基礎(chǔ)，以提高建筑物的穩(wěn)定性和安全性。4.堤防堤壩：固化土可以用于堤防堤壩，以提高其防洪和防滲能力?？傊?，固化土作為一種非常廣的應(yīng)用材料，其在各個領(lǐng)域具有不可替代的作用。固化土應(yīng)用場景1.公路建設(shè)，2.工業(yè)園區(qū)，3.尾礦治理，4.公路建設(shè)、工業(yè)園區(qū)、尾礦治理等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。深圳制作泥漿固化設(shè)備

預(yù)拌固結(jié)土可以單獨進(jìn)行生產(chǎn)、運輸、使用和檢測評價，具備與預(yù)拌混凝土相同的商品屬性。深圳制作泥漿固化設(shè)備

流態(tài)固化土以各種棄土棄渣為原材料，加入巖土固化劑作為膠凝材料，攪拌成具有一定流動性的混合料，通過澆筑和養(yǎng)護(hù)，硬化后形成具有強度的巖土工程材料。流態(tài)固化土是一種水硬性膠凝工程復(fù)合材料，成品與水泥混凝土類似，硬化后具有良好的整體性、耐久性、可塑性和抗?jié)B性，28天抗壓強度0.4~15MPa。

流態(tài)固化土的固化劑是以CaO、活性Al?O3和SiO?為主要成分，同時添加具有改善土顆粒表面的功能性添加劑和活性激發(fā)劑制成的功能性復(fù)合膠凝材料。作為一種質(zhì)量可控的低強度巖土工程材料，可根據(jù)應(yīng)用部位的不同，調(diào)整原料類型、配合比等方法，制備滿足相應(yīng)性能要求的流態(tài)固化土。與常規(guī)填料采用CBR、壓實度作為設(shè)計控制指標(biāo)不同，流態(tài)固化土可參照無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料選用28天無側(cè)限抗壓強度作為設(shè)計指標(biāo)，同時采用坍落度來表征可泵性。 深圳制作泥漿固化設(shè)備