提供BDC電機(jī)的快速反饋的另一種形式是BEMF電壓測(cè)量。BEMF電壓和速度成正比。圖11顯示了在雙向驅(qū)動(dòng)電路中測(cè)量BEMF電壓的位置。一個(gè)分壓器用于使BEMF電壓下降到0-5V范圍內(nèi)，這樣才能被模數(shù)轉(zhuǎn)換器讀取。BEMF電壓是在PWM脈沖之間，當(dāng)電機(jī)的一端懸空而另一端接地時(shí)測(cè)量的。在這種情況下，電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，并且產(chǎn)生與速度成正比的BEMF電壓。由于效率和材料不同，所有BDC電機(jī)的行為會(huì)略有不同。實(shí)驗(yàn)是確定給定電機(jī)速度下BEMF電壓的比較好方法。電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的反射帶有助于數(shù)字轉(zhuǎn)速計(jì)測(cè)量電機(jī)的轉(zhuǎn)速(單位為RPM)。在讀取數(shù)字轉(zhuǎn)速計(jì)時(shí)測(cè)量BEMF電壓將獲取電機(jī)速度和BEMF電壓的關(guān)系。注:Microchip的應(yīng)用筆記AN893提供了使用PIC16F684讀取BEMF電壓的固件和電路示例。結(jié)論有刷直流電機(jī)的使用和控制都非常簡(jiǎn)便，因此它的設(shè)計(jì)周期較短。PIC單片機(jī)，特別是具有CCP或ECCP模塊的單片機(jī)是驅(qū)動(dòng)BDC電機(jī)的理想之選。有品質(zhì)才有市場(chǎng)，有改善才有進(jìn)步，杭州銳廣電機(jī)歡迎您來(lái)詢價(jià)！江西名優(yōu)電機(jī)口碑推薦

密集的繞組提高了扭矩能力，而兩端交錯(cuò)更整齊，減少了體積，使整體包裝更小。電機(jī)使用三相交流電來(lái)設(shè)置旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，其頻率和功率由響應(yīng)加速器的電力電子設(shè)備控制。電池是直流（DC）設(shè)備，因此電動(dòng)車的電力電子裝置包括一個(gè)DC-AC逆變器，為定子提供必要的交流電流，以創(chuàng)造頂重要的旋轉(zhuǎn)可變磁場(chǎng)。但值得指出的是，這些電機(jī)也是發(fā)電機(jī)，這意味著車輪將反向驅(qū)動(dòng)定子內(nèi)的轉(zhuǎn)子，在另一個(gè)方向誘發(fā)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，通過(guò)AC-DC轉(zhuǎn)換器將電力送回電池。感應(yīng)電機(jī)誕生于19世紀(jì)，它的轉(zhuǎn)子包含縱向的導(dǎo)電材料層或材料條，頂常見的是銅，有時(shí)是鋁。河北通常電機(jī)方式杭州銳廣電機(jī)，安全！節(jié)能！高效！質(zhì)量！

直流電機(jī)的勵(lì)磁方式是指對(duì)勵(lì)磁繞組如何供電、產(chǎn)生勵(lì)磁磁通勢(shì)而建立主磁場(chǎng)的問(wèn)題。根據(jù)勵(lì)磁方式的不同，直流電機(jī)可分為下列幾種類型。他勵(lì)勵(lì)磁繞組與電樞繞組無(wú)聯(lián)接關(guān)系，而由其他直流電源對(duì)勵(lì)磁繞組供電的直流電機(jī)稱為他勵(lì)直流電機(jī)，接線如圖1（a）所示。圖1中M表示電動(dòng)機(jī)，若為發(fā)電機(jī)，則用G表示。永磁直流電機(jī)也可看作他勵(lì)直流電機(jī)。并勵(lì)直流電機(jī)的勵(lì)磁繞組與電樞繞組相并聯(lián)。作為并勵(lì)發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，是電機(jī)本身發(fā)出來(lái)的端電壓為勵(lì)磁繞組供電；作為并勵(lì)電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，勵(lì)磁繞組與電樞共用同一電源，從性能上講與他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)相同。

新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)窄的范圍內(nèi)，這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車需要龐大而復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)的原因；而電動(dòng)機(jī)可以在相當(dāng)寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，在純電動(dòng)車行駛過(guò)程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。與混合動(dòng)力汽車相比，純電動(dòng)車使用單一電能源，電控系統(tǒng)大減少了汽車內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化，也降低了機(jī)械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音，節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的中心部件(電池、電機(jī)、電控)之一，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車的重要部件。杭州電機(jī)之家，銳廣科技！

由直流電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)工作原理示意圖可以看到，直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。直流電機(jī)運(yùn)行時(shí)靜止不動(dòng)的部分稱為定子，定子的主要作用是產(chǎn)生磁場(chǎng)，由機(jī)座、主磁極、換向極、端蓋、軸承和電刷裝置等組成。運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的部分稱為轉(zhuǎn)子，其主要作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩和感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，是直流電機(jī)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的樞紐，所以通常又稱為電樞，由轉(zhuǎn)軸、電樞鐵心、電樞繞組、換向器和風(fēng)扇等組成、電樞繞組、電樞繞換向器和風(fēng)扇等組成。杭州電機(jī)之家，銳廣科技?xì)g迎您。四川進(jìn)口電機(jī)廠家

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1)異步電動(dòng)機(jī)介紹感應(yīng)電動(dòng)機(jī)又稱"異步電動(dòng)機(jī)"，即轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中，在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用下，獲得一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，因而轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子是可轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)體，通常多呈鼠籠狀。定子是電動(dòng)機(jī)中不轉(zhuǎn)動(dòng)的部分，主要任務(wù)是產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并不是用機(jī)械方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。而是以交流電通于數(shù)對(duì)電磁鐵中，使其磁極性質(zhì)循環(huán)改變，故相當(dāng)于一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。這種電動(dòng)機(jī)并不像直流電動(dòng)機(jī)有電刷或集電環(huán)，依據(jù)所用交流電的種類有單相電動(dòng)機(jī)和三相電動(dòng)機(jī)。江西名優(yōu)電機(jī)口碑推薦

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