直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)的交變電動(dòng)勢(shì),靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時(shí)變?yōu)橹绷麟妱?dòng)勢(shì)的原理。感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向按右手定則確定(磁感線指向手心,大拇指指向?qū)w運(yùn)動(dòng)方向,其他四指的指向就是導(dǎo)體中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向。
直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)的交變電動(dòng)勢(shì),靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時(shí)變?yōu)橹绷麟妱?dòng)勢(shì)的原理。感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向按右手定則確定(磁感線指向手心,大拇指指向?qū)w運(yùn)動(dòng)方向,其他四指的指向就是導(dǎo)體中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向。 廠家直銷(xiāo)!廠家直銷(xiāo)!杭州銳廣電機(jī)!中國(guó)澳門(mén)工業(yè)電機(jī)流程
新能源汽車(chē)都有哪些類(lèi)型的?都有什么特點(diǎn)?電機(jī)的種類(lèi)很多,在工業(yè)上用途也很泛濫,但由于新能源汽車(chē)在功率、轉(zhuǎn)矩、體積、質(zhì)量、散熱等方面對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)有更高的要求,因此,相比工業(yè)電機(jī),新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)必須具備更優(yōu)良的性能,比如體積小、動(dòng)力足、可靠性高、溫度范圍廣等等。
應(yīng)用于新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要有直流電機(jī)、交流電機(jī)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)這三種,下面給各位說(shuō)下這幾種電機(jī)都有什么特點(diǎn)?
一、直流電機(jī)直流電機(jī)通過(guò)在定子主磁極上繞制勵(lì)磁線圈并通以直流電以產(chǎn)生磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子電樞繞組也通以直流電,通電繞組置于磁場(chǎng)中輸出電磁轉(zhuǎn)矩拖動(dòng)負(fù)載運(yùn)行,這種電機(jī)在早期新能源車(chē)型中用到,現(xiàn)在新車(chē)型基本不會(huì)采用。優(yōu)點(diǎn):1.控制性能好2.速度容易調(diào)節(jié)3.技術(shù)成熟4.成本低。 中國(guó)臺(tái)灣好的電機(jī)廠家價(jià)格杭州推廣科技專(zhuān)做電機(jī)的工廠!
?電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的基本要求有以下幾點(diǎn):(1)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小,封裝尺寸有限,必須根據(jù)具體產(chǎn)品進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。(2)重量輕,以減輕車(chē)輛的整體重量。應(yīng)盡量采用鋁合金外殼,同時(shí)轉(zhuǎn)速要高,以減輕整車(chē)的質(zhì)量,增加電機(jī)與車(chē)體的適配性,擴(kuò)大車(chē)體可利用空間,從而提高乘坐的舒適性。(3)可靠性高、失效模式可控,以保證乘車(chē)者的安全。(4)提供精確的力矩控制,動(dòng)態(tài)性能較好。(5)效率高,功率密度較高。要保證在較寬的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)都有很高的效率,以降低功率損耗,提高一次充電的續(xù)駛里程。(6)成本低,以降低車(chē)輛生產(chǎn)的整體費(fèi)用。(7)調(diào)速范圍寬。應(yīng)包括恒轉(zhuǎn)矩區(qū)和恒功率區(qū),低速運(yùn)行輸出的恒定轉(zhuǎn)矩大,以滿足汽車(chē)快速啟動(dòng)、加速、負(fù)荷爬坡等要求;高速運(yùn)行輸出恒定功率,有較大的調(diào)速范圍,以滿足平坦的路面、超車(chē)等高速行駛的要求。(8)瞬時(shí)功率大,過(guò)載能力強(qiáng)。要保證汽車(chē)具有4~5倍的過(guò)載能力,以滿足短時(shí)內(nèi)加速行駛與比較大爬坡的要求。(9)環(huán)境適應(yīng)性好。要適應(yīng)汽車(chē)本身行駛的不同區(qū)域環(huán)境,即使在較惡劣的環(huán)境中也能夠正常工作,具有良好的耐高溫、耐潮濕性能。(10)制動(dòng)再生效率高。在汽車(chē)減速時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)反饋制動(dòng),將能量回收并反饋回電池。
按工作電源種類(lèi)劃分:可分為直流電機(jī)和交流電機(jī)。1)直流電動(dòng)機(jī)按結(jié)構(gòu)及工作原理可劃分:無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)和有刷直流電動(dòng)機(jī)。有刷直流電動(dòng)機(jī)可劃分:永磁直流電動(dòng)機(jī)和電磁直流電動(dòng)機(jī)。電磁直流電動(dòng)機(jī)劃分:串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)和復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)。永磁直流電動(dòng)機(jī)劃分:稀土永磁直流電動(dòng)機(jī)、鐵氧體永磁直流電動(dòng)機(jī)和鋁鎳鈷永磁直流電動(dòng)機(jī)。2)其中交流電機(jī)還可劃分:?jiǎn)蜗嚯姍C(jī)和三相電機(jī)。2)其中交流電機(jī)還可劃分:?jiǎn)蜗嚯姍C(jī)和三相電機(jī)。杭州銳廣科技,一個(gè)專(zhuān)業(yè)的電機(jī)制造廠家!
直流電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介直流電機(jī):將直流電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能(直流電動(dòng)機(jī))或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)化為直流電能(直流發(fā)電機(jī))的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。直流電機(jī)運(yùn)行時(shí)靜止不動(dòng)的部分稱(chēng)為定子,定子的主要作用是產(chǎn)生磁場(chǎng),由機(jī)座、主磁極、換向極、端蓋、軸承和電刷裝置等組成。運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的部分稱(chēng)為轉(zhuǎn)子,其主要作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩和感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),是直流電機(jī)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的樞紐,所以通常又稱(chēng)為電樞,由轉(zhuǎn)軸、電樞鐵心、電樞繞組、換向器和風(fēng)扇等組成。有刷直流電動(dòng)機(jī)被適用用于要求轉(zhuǎn)速可調(diào)、調(diào)速性能好,以及頻繁起動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。杭州銳廣電機(jī),安全!節(jié)能!高效!質(zhì)量!重慶標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)鄭重承諾
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新能源汽車(chē)具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯:以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)窄的范圍內(nèi),這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)需要龐大而復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)的原因;而電動(dòng)機(jī)可以在相當(dāng)寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,在純電動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中不需要換擋變速裝置,操縱方便容易,噪音低。與混合動(dòng)力汽車(chē)相比,純電動(dòng)車(chē)使用單一電能源,電控系統(tǒng)大減少了汽車(chē)內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化,也降低了機(jī)械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音,節(jié)省了汽車(chē)內(nèi)部空間、重量。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車(chē)車(chē)輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的中心部件(電池、電機(jī)、電控)之一,其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車(chē)行駛的主要性能指標(biāo),它是電動(dòng)汽車(chē)的重要部件。中國(guó)澳門(mén)工業(yè)電機(jī)流程
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