DW702雙臂鑿巖臺車DW702雙臂鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達70m2。DW702雙臂鑿巖臺車具備以下特點：①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質(zhì)高的強度合金，具有高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機，節(jié)能減排，并具備強勁動力，后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架，適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細定位;⑤鉆進系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能，有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護頂棚，增強安裝防護;⑦液壓系統(tǒng):采用進口閥芯閥塊，高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護電氣柜及車身照明系統(tǒng)。整車長度較短，機動靈活，方便通過棧橋，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車駕駛難度大的問題。重慶礦用雙臂鑿巖臺車維修

XTD275(TZ2A) 設(shè)備特點：此款是一款型設(shè)備，雙臂設(shè)為兩套單獨液壓系統(tǒng)，鉆臂可伸縮，工作覆蓋面積大，兩臂間有工作服務(wù)平臺，方便工人快捷高空作業(yè)，液壓件采用進口品牌，柴油機供四驅(qū)輪胎行走，具備進退檔控制行走速度*大15Km/h，便于轉(zhuǎn)場方便，采用兩套單獨動力系統(tǒng)供工作，進口柴油機，可在14°坡度行走來回自如。采用直接液壓控制方式，擁有自動防卡釬功能，配有液壓伸縮平動鉆臂，能打掌子面、頂邦、底板、側(cè)邦。鑿巖臺車（也稱鉆孔臺車） [1]  是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備。它能移動并支持多臺鑿巖機同時進行鉆眼作業(yè)。工作機構(gòu)主要由推進器、鉆臂、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、平移機構(gòu)組成。鑿巖臺車車可分為平巷掘進鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等；按照鉆車的行走機構(gòu)可分為軌輪、輪胎和履帶式；按照架設(shè)鑿巖機臺數(shù)可分為單機、雙機和多機鉆車。詳細介紹了其國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、工作機構(gòu)、分類、應(yīng)用、故障分析、發(fā)展趨勢等。南寧雙臂鑿巖臺車公司則行，為則精言而信，為大器機械貿(mào)易經(jīng)典、丨礎(chǔ)潤機械。

該產(chǎn)品具備自主知識產(chǎn)權(quán)，是采用鉆爆法進行礦山井下巷道或交通隧道施工的關(guān)鍵設(shè)備，是將一臺鑿巖機連同推進器安裝在特制鉆臂上，并配自動化鑿巖系統(tǒng)進行鑿巖作業(yè)的設(shè)備。的反向快速定位算法可實現(xiàn)鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調(diào)姿，孔間定位誤差不超過10cm，孔間移動時間不超過45s，調(diào)姿誤差可控制在1°以內(nèi)，鉆臂定位和鉆孔全過程無需人為干預(yù)。該項成果是機械、液壓、電氣、傳感檢測、自動控制、操控及嵌入式軟件研發(fā)等多項技術(shù)手段的綜合集成。此**技術(shù)的擁有，也表明了金川鎳鈷研究設(shè)計院在具備大型礦山機械整體設(shè)計能力的基礎(chǔ)上，進一步具備了礦山機械的自動控制技術(shù)集成和綜合改造能力。未來金川鎳鈷研究設(shè)計院自動化裝備工程研究所將持續(xù)發(fā)揮礦山采掘生產(chǎn)服務(wù)領(lǐng)域獨特技術(shù)和經(jīng)驗優(yōu)勢，逐步形成更加適合礦山特定工況，技術(shù)先進性強、專業(yè)集成度高的礦山采掘設(shè)備，為礦山行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化升級貢獻力量。

鑿巖臺車是用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道和隧道掘進所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè)，作業(yè)機構(gòu)采用全液壓驅(qū)動，鑿巖速度可達0.8-2米/分，采用發(fā)動機提供行走動力，該機舉升高、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障，還能降低勞動者的工作強度及提高工作效率。主要適用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞的開挖、掘進工作。該機采用全液壓驅(qū)動，雙臂同時鑿巖，大幅提高工作效率，減少作業(yè)時間，鑿巖速度可達0.8-2米/分。系統(tǒng)設(shè)有終點自動停止功能、自動防卡釬功能、感應(yīng)水排渣功能、自帶風(fēng)吹孔功能，可減少操做步驟、節(jié)省操作時間、提高施工效率。該機操作方便，安全可靠，車身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定、爬坡能力強。采用履帶行走方式，更適合在惡劣工作環(huán)境中作業(yè)，可實現(xiàn)多工作面作業(yè)。鉆孔作業(yè)采用電動工作大幅改善工作環(huán)境、降低噪音、降低粉塵、降低能耗，提高施工效率和施工質(zhì)量。靈活的液壓鑿巖機構(gòu)對巷道的工作面、頂板、側(cè)幫、底板均能鑿巖作業(yè)。該機不僅能鉆鑿掘進炮孔，根據(jù)斷面大小情況，還能很方便地鉆鑿錨桿孔。機械在你手里，質(zhì)量有我保證丨礎(chǔ)潤機械。

雙臂鑿巖臺車是大范圍適用于巷道掘進或采礦的設(shè)備，本文結(jié)合某型雙臂鑿巖臺車在礦山的實際應(yīng)用情況，仔細分析了頻繁出現(xiàn)的液壓油乳化的原因，提出了針對性的解決辦法并應(yīng)用到實際生產(chǎn)中，優(yōu)化了鉆孔質(zhì)量，提高了生產(chǎn)率。隧道的開挖通常涉及到多種工法，根據(jù)圍巖變化可能存在：全斷面法→臺階法（微臺階同步開挖）→環(huán)形開挖留中心土法→中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等多種工法，受地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化的影響，施工方有可能采用單一開挖工法，也可能同時面臨兩種或兩種以上的開挖方式，而機械化施工過程中，單臺設(shè)備很難同時滿足多種工法施工需求，因此礎(chǔ)潤機械推出了“DW2-180全能型雙臂鑿巖臺車”，可同時滿足微臺階同步開挖、三臺階全斷面、雙側(cè)壁開挖的鑿巖鉆孔問題。言必行，行有為言為信，精為本言重九鼎，為精則密丨礎(chǔ)潤機械。廣州礦山雙臂鑿巖臺車多少錢

整機功率只需130kw，只相當(dāng)于傳統(tǒng)風(fēng)鉆一臺空壓機的功率，大幅度降低能耗。重慶礦用雙臂鑿巖臺車維修

使用雙臂液壓鑿巖臺車進行隧道爆破鉆孔作業(yè)，可以利用雙臂臺車作業(yè)面積大，鉆孔速度快、精度高，機械操作靈活的特點，以提高隧道鉆爆作業(yè)施工質(zhì)量。施工工藝流程1、放樣布眼要準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，誤差不得超過5cm。2、定位開眼江西鑫通機械提示，采用鑿巖臺車鉆眼時，臺車與隧道軸線要保持平行。臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。3、鉆眼鉆機操作員要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操作鑿巖機械。特別是鉆周邊眼，鑫通機械建議在臺車下面要有專人指揮，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角(眼深<3m時，外插角<3°；眼深<5m時，外插角<2°)。4、清孔裝藥前，必須用炮鉤或小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑括出和吹凈。5、裝藥裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進行，要“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。6、聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。江西鑫通特別提醒：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細；各炮眼連接次數(shù)應(yīng)相同；應(yīng)用膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端l0cm以上處。重慶礦用雙臂鑿巖臺車維修

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