有叫冷卻油、冷卻液...不管叫什么，指的都是這個(gè)）。由于需要在高溫高壓的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間的使用（想想汽車(chē)潤(rùn)滑油，5千公里保養(yǎng)一次，按50公里/小時(shí)算，也就連續(xù)使用100小時(shí)，全合成油1萬(wàn)公里保養(yǎng)也就200小時(shí)而已，空壓機(jī)油比較低標(biāo)準(zhǔn)是2000小時(shí)更換，可想而知了）所以需要具備優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭?jī)A向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等?？梢哉f(shuō)，噴油螺桿機(jī)出廠后是否能夠穩(wěn)定的運(yùn)行，潤(rùn)滑油的品質(zhì)為關(guān)鍵。空壓機(jī)油和汽車(chē)機(jī)油一樣也有三種：礦物油、半合成油和全合成油。（至于說(shuō)空壓機(jī)市場(chǎng)上那些什么“食品級(jí)空壓機(jī)油”、“不更換的空壓機(jī)油”，還有各種了不得的油等等，微微一笑，看看就好）。這里說(shuō)一樣說(shuō)的是也分三類(lèi)，并不是說(shuō)汽車(chē)機(jī)油和空壓機(jī)油可以替代。特此說(shuō)明，以免誤導(dǎo)?？諌簷C(jī)潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油及添加劑（抗氧化劑、抗乳化劑、防銹劑、消泡劑、黏度改進(jìn)劑、分散劑、抗高溫酯等）調(diào)和而成。礦物油：按工藝不同分I類(lèi)、II類(lèi)、III類(lèi)基礎(chǔ)油；半合成油：III類(lèi)基礎(chǔ)油添加20%以上的合成酯；合成油：聚α-烯烴類(lèi)，酯類(lèi)合成油，醚類(lèi)合成油等?？諌簷C(jī)潤(rùn)滑油的幾個(gè)重要指標(biāo)：傾點(diǎn)和黏度：前者是指潤(rùn)滑油能夠流動(dòng)的比較低溫度。這款空壓機(jī)的壓力調(diào)節(jié)范圍廣，可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。常州節(jié)能英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)選型設(shè)計(jì)

油細(xì)分離器的維護(hù)更換油細(xì)分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過(guò)濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響?？梢?jiàn)在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過(guò)。否則會(huì)造成電機(jī)過(guò)載，油細(xì)分離器破損跑油。更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開(kāi)油氣桶上蓋，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細(xì)分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書(shū)訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊，否則會(huì)引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無(wú)泄漏。寧波變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)銷(xiāo)售代理英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度低，減少了對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。

? 噴油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)：噴油螺桿空壓機(jī)因穩(wěn)定可靠，效率高，噪音低，振動(dòng)小而廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，螺桿空壓機(jī)在空氣壓縮過(guò)程中產(chǎn)生大量的壓縮熱，通過(guò)冷卻器直接冷卻，大量熱量散失在空氣當(dāng)中或被冷卻水帶走，沒(méi)有得到很好的利用而白白浪費(fèi)掉。隨著人們節(jié)能意識(shí)的提高，越來(lái)越多的企業(yè)已認(rèn)識(shí)到通過(guò)回收壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生的壓縮熱量，來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。但是到目前為止，現(xiàn)有的噴油螺桿空壓機(jī)仍然沒(méi)有將噴油螺桿空壓機(jī)壓縮工作時(shí)油管路中高溫潤(rùn)滑油的熱量有效地加以利用，造成浪費(fèi)，達(dá)不到節(jié)能減排所要求的目標(biāo)。空壓機(jī)余熱回收助力噴油螺桿空壓機(jī)節(jié)能減排在不改變空壓機(jī)原有的工作狀態(tài)下，合理利用空壓機(jī)的余熱，實(shí)現(xiàn)熱能回收，約有75%的熱量可以被回收再利用，可用于工業(yè)（生活）熱水供應(yīng)，企業(yè)員工福利生活熱水加熱或企業(yè)生產(chǎn)需要流體預(yù)熱等領(lǐng)域。1.壓縮空氣過(guò)程中產(chǎn)生的熱量壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，在總的電能消耗中，潤(rùn)滑油帶走了約熱量的75%，壓縮空氣帶走了約熱量的10%，這些熱量散失在空氣當(dāng)中或被冷卻水帶走。對(duì)于這些被浪費(fèi)的熱量，可通過(guò)適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行回收利用，這部分熱量約折合壓縮機(jī)的軸功率的75%（油冷卻器帶走的熱量）。

余熱回收原理螺桿空氣壓縮機(jī)壓縮空氣的過(guò)程中，產(chǎn)生了大量的壓縮熱，它的運(yùn)行溫度通常在80℃（冬季）—100℃（夏秋季），由于機(jī)器運(yùn)行溫度的要求，這部分熱量都被無(wú)端地廢棄排往大氣中或者被冷卻水帶走，即空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)來(lái)完成機(jī)器運(yùn)行的溫度要求。本公司開(kāi)發(fā)的余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)，通過(guò)對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)的高溫高壓的潤(rùn)滑油與冷水進(jìn)行熱交換來(lái)吸收潤(rùn)滑油的熱量制取熱水，可使企業(yè)獲得生產(chǎn)和生活所需的熱水。3.余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)、綠色環(huán)保：余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)通過(guò)吸收空壓機(jī)的熱量來(lái)制取熱水，無(wú)廢氣污染，無(wú)煙塵排放，無(wú)有害氣體排放，保持清凈環(huán)境。、有效節(jié)能：在壓縮機(jī)工作的同時(shí)，通過(guò)余熱回收的方式將高溫潤(rùn)滑油熱量吸收利用產(chǎn)出熱水（約占軸功率的75%），無(wú)須運(yùn)行費(fèi)用，為企業(yè)節(jié)省大量的電費(fèi)開(kāi)支。、熱能回收換熱器采用釬焊板式換熱器：使用316L不銹鋼材質(zhì)制作耐高溫、壽命長(zhǎng)，且保證衛(wèi)生水質(zhì)，傳熱效率高，不易結(jié)垢，不對(duì)熱水產(chǎn)生污染。、穩(wěn)定可靠：余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)通過(guò)兩個(gè)溫控閥對(duì)潤(rùn)滑油的流向控制以及通過(guò)變頻器對(duì)水泵輸水量的控制，使空壓機(jī)“恒溫工作”。這款空壓機(jī)的壓力波動(dòng)小，氣體輸出穩(wěn)定。

? ?另外還需考慮軸承、增速齒輪（如果有）的潤(rùn)滑所需。尤其是不同氣體介質(zhì)、不同壓力比、流量大小、轉(zhuǎn)速等不同情況都會(huì)影響噴油量的設(shè)計(jì)。例如：高壓縮比的氣體密度大，本身能帶走更多的熱量，則潤(rùn)滑油就需要的少一些；容積流量小的空壓機(jī)容積效率相對(duì)較低，則需要提高潤(rùn)滑油的循環(huán)量以加強(qiáng)密封性；空壓機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)，相對(duì)泄露小，但此時(shí)擾動(dòng)油的耗功則增大，此時(shí)則需減少噴油量?？傊?，確定潤(rùn)滑油的循環(huán)量是一個(gè)較為復(fù)雜的計(jì)算和實(shí)驗(yàn)過(guò)程，在確保既保證排氣溫度不超標(biāo)、機(jī)頭各部件潤(rùn)滑充分的情況下又能減少潤(rùn)滑油的噴油量，同時(shí)也能保證油的使用壽命很能考驗(yàn)一家空壓機(jī)廠的設(shè)計(jì)能力。放眼現(xiàn)如今的螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)，真正通過(guò)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)精確設(shè)計(jì)噴油量的沒(méi)有幾家。在實(shí)際的工程中，一般的空壓機(jī)整機(jī)廠都是根據(jù)主機(jī)廠提供的規(guī)格書(shū)或參數(shù)表中的噴油量參數(shù)來(lái)設(shè)計(jì)?！皩幎辔鹕佟笔翘鄾](méi)有多少設(shè)計(jì)能力的整機(jī)廠的選擇。（注：往油氣桶加多少油和噴油量多少?zèng)]有關(guān)系，兩碼事）一個(gè)不太準(zhǔn)確但很能說(shuō)明問(wèn)題的說(shuō)法是：同等條件下，用油量相對(duì)少的，其整機(jī)/主機(jī)的設(shè)計(jì)水平相對(duì)高。噴油螺桿空壓機(jī)的“噴油”是什么油？噴油螺桿空壓機(jī)使用的空壓機(jī)油（有叫潤(rùn)滑油。它采用先進(jìn)的螺桿壓縮技術(shù)，能夠提供穩(wěn)定的氣體輸出。正規(guī)英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)價(jià)格

英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的噪音水平低，減少了對(duì)工作環(huán)境的干擾。常州節(jié)能英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)選型設(shè)計(jì)

壓縮機(jī)一旦發(fā)生故障，對(duì)壓縮機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解，那么對(duì)故障原因的分析及排除是不困難的。對(duì)故障的分析應(yīng)從**容易、**方便的地方著手。以下介紹幾種常見(jiàn)故障的分析及處理方法。螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修前提是機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)。首先確認(rèn)是否機(jī)器測(cè)溫元件有故障，可以用另外的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì)，如果確認(rèn)測(cè)溫元件無(wú)問(wèn)題，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8度之間。溫度如果大于此范圍，說(shuō)明機(jī)油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開(kāi)啟，請(qǐng)檢查機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請(qǐng)檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)節(jié)的請(qǐng)先調(diào)節(jié)到比較大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強(qiáng)迫機(jī)油全部通過(guò)冷卻器，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散熱不良，水冷機(jī)請(qǐng)檢查是否進(jìn)水量不足，進(jìn)水水溫是否過(guò)高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風(fēng)冷請(qǐng)檢查是否散熱器太臟，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞，是否風(fēng)管太長(zhǎng)，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開(kāi)啟或者接力風(fēng)扇故障。常州節(jié)能英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)選型設(shè)計(jì)