實(shí)際上，長(zhǎng)城、比亞迪等都有過(guò)換標(biāo)的履歷，也通過(guò)開(kāi)展戰(zhàn)略的收拾，來(lái)刷新品牌認(rèn)知。自主品牌換標(biāo)不是一個(gè)新鮮話(huà)題，此次江淮轎車(chē)切換新標(biāo)識(shí)，用意何在？按照江淮轎車(chē)給出的解釋?zhuān)覈?guó)自主品牌車(chē)企當(dāng)下雖然在產(chǎn)品、技術(shù)、制作水平上獲得了很大前進(jìn)，但仍然難以去除在顧客心目中“低端化”的形象。完結(jié)品牌晉級(jí)，已成為自主車(chē)企必須要面臨的課題，同樣是江淮轎車(chē)面臨的一個(gè)重要課題。從這個(gè)視點(diǎn)來(lái)看，換標(biāo)之舉，是江淮轎車(chē)在打造品牌過(guò)程中，邁出的重要一步。在現(xiàn)有客戶(hù)基礎(chǔ)上完結(jié)品牌形象的提高，江淮現(xiàn)在獲得的成績(jī)，也確實(shí)到了該轉(zhuǎn)型的時(shí)分。讓筆者感觸頗深的是，江淮轎車(chē)總經(jīng)理項(xiàng)興初在接受《轎車(chē)人》采訪(fǎng)中曾提出：“要想打造一個(gè)百年老店的話(huà)，你每一件事情都得踏踏實(shí)實(shí)去做，這也便是咱們中心價(jià)值觀(guān)里的質(zhì)量為本，求真務(wù)實(shí)，沒(méi)有捷徑可走?！痹诮衲甑谋本┸?chē)展媒體日傍邊，項(xiàng)興初又側(cè)重，“江淮需要把運(yùn)營(yíng)做實(shí)、把服務(wù)做實(shí)，要學(xué)會(huì)賣(mài)好每一款車(chē)，運(yùn)營(yíng)好每一款車(chē)”，在堅(jiān)持“質(zhì)量為本、求真務(wù)實(shí)”的基礎(chǔ)上，江淮轎車(chē)進(jìn)一步向“敬客運(yùn)營(yíng)”轉(zhuǎn)型，學(xué)會(huì)站在客戶(hù)的視點(diǎn)，掌握商場(chǎng)的趨勢(shì)與走向，關(guān)于自主品牌的開(kāi)展而言，這實(shí)為難能可貴。JAC雙排座輕卡大傾斜角度車(chē)窗可有效減少盲區(qū)，從駕駛位向車(chē)外觀(guān)察時(shí)也能獲得不錯(cuò)的視野。貴陽(yáng)jac小型貨車(chē)價(jià)格

JAC開(kāi)始進(jìn)入智利商場(chǎng)，經(jīng)過(guò)十多年的不斷盡力，現(xiàn)在在智利已逐步構(gòu)成了商用車(chē)、乘用車(chē)齊頭并進(jìn)的格局。此外，JAC在智利不僅出售新車(chē)，還通過(guò)在技能、品牌、產(chǎn)能等方面的深耕，不斷穩(wěn)固商場(chǎng)并構(gòu)成輻射，有力地提升了智利顧客對(duì)中國(guó)企業(yè)海外形象的認(rèn)知。JAC輕卡在智利以6%的商場(chǎng)份額仍位列中國(guó)品牌榜首，遠(yuǎn)超其他中國(guó)品牌。在輕卡窄體細(xì)分商場(chǎng)，JAC輕卡憑仗其產(chǎn)品在舒適性、耐久性、安全性、經(jīng)濟(jì)性方面的突出表現(xiàn)，在智利的出售占比到達(dá)27.3%，位列全球品牌榜首。其中，JAC輕卡車(chē)型1040搭載健康動(dòng)力2.7CTI發(fā)動(dòng)機(jī)+6檔鋁制變速箱+真空子午胎，成為該細(xì)分商場(chǎng)的，其優(yōu)異的產(chǎn)品特點(diǎn)可滿(mǎn)意不同的客戶(hù)訴求，深得終端用戶(hù)的喜愛(ài)。廣西jac小型貨車(chē)價(jià)格JAC全包裹航空座椅、調(diào)節(jié)更靈活、乘坐舒適性高。

上半年，JAC輕型商用車(chē)?yán)塾?jì)出口超3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76%；其中，輕卡出口超10000輛，同比增長(zhǎng)46.2%。皮卡6月份出口超過(guò)4000輛，上半年出口達(dá)1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.8%，進(jìn)一步鞏固了皮卡出口的市場(chǎng)地位。輕客上半年出口增速達(dá)221.5%，進(jìn)一步夯實(shí)了輕型商用車(chē)在中國(guó)出口市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。展望未來(lái)，JAC將持續(xù)借助國(guó)家“”倡議拓展國(guó)際“朋友圈”，積極擁抱汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，加快海外業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整，以用戶(hù)思維為中心，不斷夯實(shí)品牌根基，進(jìn)一步推動(dòng)JAC品牌向上，與全球用戶(hù)共創(chuàng)美好車(chē)生活。

安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（下稱(chēng)“江汽集團(tuán)”）始建于1964年 [45]  ，是一家集全系列商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷(xiāo)于一體、以“先進(jìn)節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”并舉，涵蓋汽車(chē)出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。 [1]  先后榮獲國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)****、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)汽車(chē)品牌前5強(qiáng)，是**榮獲我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域比較高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)的綜合型汽車(chē)集團(tuán)，集團(tuán)形成整車(chē)業(yè)務(wù)（乘用車(chē)、商用車(chē)、客車(chē)、新能源）、**零部件、汽車(chē)出行、汽車(chē)服務(wù)四大核心板塊，致力打造“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈“的綜合性汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)。JAC雙排座輕卡液晶儀表盤(pán)采用白底黑字設(shè)計(jì)，風(fēng)格簡(jiǎn)約，讀數(shù)清晰。

JAC格爾發(fā)重卡使用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要為國(guó)內(nèi)節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能以及車(chē)輛的總體匹配，對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其油耗比同類(lèi)產(chǎn)品低5%左右；格爾發(fā)后橋采用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的江淮468單極減速驅(qū)動(dòng)后橋以及斯太爾加強(qiáng)型后橋，并充分考慮與變速箱的匹配性，將兩者的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極至，效率更高、更省油，性能更加穩(wěn)定。在消化吸收德國(guó)戴-克重卡技術(shù)的同時(shí)，江淮格爾發(fā)采用了國(guó)內(nèi)成熟可靠的EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大、扭矩大，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配更加合理，多種速比（4.38、4.8、5.73）的后橋滿(mǎn)足不同的使用環(huán)境，提升了用戶(hù)盈利能力。JAC雙排座輕卡卡友在倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎時(shí)具備更低的視野盲區(qū)。福州jac大型貨車(chē)

JAC雙排座輕卡四幅式方向盤(pán)上有銀色裝飾條和多功能按鍵，江淮輕型車(chē)都在用這款方向盤(pán)。貴陽(yáng)jac小型貨車(chē)價(jià)格

“主動(dòng)革新著力提質(zhì)增效，開(kāi)放協(xié)作加速轉(zhuǎn)型晉級(jí)?！边@是安徽江淮轎車(chē)集團(tuán)股份有限公司辦公大樓門(mén)上的一副對(duì)聯(lián)，也是江淮轎車(chē)近年開(kāi)展進(jìn)程的真實(shí)寫(xiě)照。作為一家具有55年歷史的當(dāng)?shù)剞I車(chē)國(guó)企，江淮轎車(chē)歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的開(kāi)展，從建廠(chǎng)成立時(shí)的自力更生、技術(shù)空白、，“蛻變”成我國(guó)車(chē)企。如今，江淮轎車(chē)已從單一的以輕卡制造為主的當(dāng)?shù)剀?chē)企，開(kāi)展成為以“商乘并重、傳統(tǒng)節(jié)能轎車(chē)與新能源轎車(chē)共進(jìn)”的具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力與影響力的全國(guó)性轎車(chē)集團(tuán)。江淮轎車(chē)品牌向上的背面有著怎樣的故事？為此，合肥晚報(bào)、ZAKER合肥記者專(zhuān)訪(fǎng)了江淮轎車(chē)黨委副書(shū)記王東生。貴陽(yáng)jac小型貨車(chē)價(jià)格