海上風電相比陸上風電投資更大,后期如何運行與維護好這些動輒上億的設備設施成為重點考慮的問題。按照傳統(tǒng)運維模式,主要靠人員經(jīng)驗判斷,有時不夠科學、經(jīng)濟,甚至可能出現(xiàn)誤判、氣候、交通等方面問題,維護成本高昂且效率不高。對此,急需利用有效的故障輔助系統(tǒng)進行規(guī)避。海上風電機組從海纜、基礎、塔筒到機艙,其各個部件緊密相連,一旦重要部件出現(xiàn)故障,將影響整機甚至臨近饋線機組的可靠運行。如開展海上風電基礎結構安全監(jiān)測,有利于精確掌握其服役狀態(tài),掌握其全壽命期的應力、應變、振動、傾斜、腐蝕、波浪力等的監(jiān)測數(shù)據(jù),并及時進行預警,避免因海上風電基礎失效造成較大經(jīng)濟損失。如通過海纜智能監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測海纜的擾動、溫度、載流量、埋深等運行參數(shù),并基于 AIS,配合全球定位系統(tǒng),實時掌握海纜附近海面的船舶資訊,對可能發(fā)現(xiàn)錨害進行跟隨與預警。如通過智能化的故障診斷與監(jiān)測系統(tǒng),則能夠?qū)崟r顯示風電機組運轉情況,并對故障進行細致的描述,讓管理者能夠快速進行針對性的維護決策,提升緊急搶修、日常維護的效率,減少大量的運行費用與維護難度,從而實現(xiàn)海上風電的智能化管理。海洋工程根據(jù)每個建設主體都必須根據(jù)自身的特點,制定相應的建設項目目標。揚州跨海橋梁
海上風電施工注意事項:1、制定專項吊裝方案,確保單樁吊裝安全針對單樁起吊立樁,根據(jù)工程的實際情況認真研究吊裝方案。嚴格按照海上風電吊裝規(guī)范要求選擇吊索具、校核吊耳強度、復核吊臂曲線等,編寫單樁基礎專項吊裝方案。吊裝方案經(jīng)過評審后編制作業(yè)指導書,落實到每個作業(yè)人員。2、制定專項施工方案,確保單樁垂直度坐灘施工的起重船在進點就位后壓水坐灘,船上應配置液壓雙層抱樁架,滿足單樁沉樁施工。抱樁架上下層各配置8個回路的液壓抱緊系統(tǒng),配合甲板上架設的兩臺實時監(jiān)測樁垂直度的全站儀(加彎管目鏡和激光數(shù)顯水平尺,正交法),可方便實現(xiàn)單樁基礎垂直度調(diào)整,完全能保證沉樁的精度要求。韶關海洋工程服務海洋工程施工的價格取決于它的內(nèi)容。
海水淡化方法分類及其原理根據(jù)分離過程,海水淡化主要包括蒸餾法、膜法、冷凍法和溶劑萃取法等。蒸餾法海水淡化是將海水加熱蒸發(fā),再使蒸氣冷凝得到淡水的過程,又可分為多級閃蒸、多效蒸發(fā)和壓氣蒸餾。膜法海水淡化是以外界能量或化學勢差為推動力,利用天然或人工合成的高分子薄膜將海水溶液中鹽分和水分離的方法,由推動力的來源可分為電滲析法、反滲透。冷凍法海水淡化是將海水冷卻結晶,再使不含鹽的碎冰晶體分離出并融化得到淡水的過程。
海水潮汐發(fā)電站是指應用海水的潮汐能進行發(fā)電的發(fā)電站。海水在運動中所具有的能量成為潮汐能。潮汐發(fā)電就是在海灣或有潮汐的河口建筑一座攔水堤壩,形成水庫,并在壩中或壩旁放置水輪發(fā)電機組,利用潮汐漲落時海水水位的升降,使海水通過水輪機時推動水輪發(fā)電機組發(fā)電。潮汐能定義;由于引潮力的作用,使海水不斷地漲潮、落潮。漲潮時,大量海水洶涌而來,具有很大的動能;同時,水位逐漸升高,動能轉化為勢能。落潮時,海水奔騰而去,水位陸續(xù)下降,勢能又轉化為動能。海水在運動中所具有的動能和勢能統(tǒng)稱為潮汐能。潮汐電站在海灣或河口筑壩形成水庫,用泄水閘控制庫水位變化滯后于潮位變化以形成水頭。
海水淡化:1、離子交換法是目前除鹽較徹底的水處理技術。預處理由于簡單、工藝成熟、出水穩(wěn)定、初期投入低等優(yōu)點使其在海水淡化工程中普遍應用。但是該方法只只在原水含鹽量低的應用區(qū)域運行成本較低,而在含鹽量高的區(qū)域,運行成本高降低了它在海水淡化除鹽中的經(jīng)濟優(yōu)勢。并且由于離子交換床閥門眾多帶來的操作復雜的問題以及再生廢水和床層繁殖細菌造成的環(huán)境威脅嚴重阻礙了離子交換法的大范圍應用。2、電滲析法(ED)電滲析過程工藝簡單,除鹽率高,操作方便。但是水回收率低.而且對不帶電荷的物質(zhì)如有機物、膠體、微生物、懸浮物等無脫除能力,存在對水質(zhì)要求較嚴格,需對原水進行預處理等缺點。在新的時代下,海洋工程項目安全管理應由一套系統(tǒng)的體系來負責。揚州跨海橋梁
海洋工程設計項目負責人要時刻了解工程建設進度,并多方面監(jiān)督各個環(huán)節(jié)施工狀況。揚州跨海橋梁
海上風電的優(yōu)勢日益凸顯,海上風能資源豐富,并且具有許多陸上風電無可比擬的優(yōu)勢,海上風電成本過高仍然是制約海上風電快速增長的較大因素。成本主要影響因素分成建設成本及后期維護成本。海上鹽霧濃度高、濕度大、且時??赡馨橛信_風、海冰等災害性天氣,非常不利于機械與電氣設備的長期運行;另一方面,風機佇立海中,受到海面與海底各種風、涌、浪、流的影響,與陸上大多數(shù)系統(tǒng)相比,海上風機運行環(huán)境復雜多變、受不可控因素影響明顯;然后,海上風機故障處理及時性差,出海時間與海上作業(yè)對天氣條件有嚴格要求,不只耗費時間長,而且海上船只或直升機等交通工具花費的成本也遠遠高于陸上。海洋環(huán)境不只給海上風機的穩(wěn)定可靠運行帶來巨大挑戰(zhàn),也給風機的快速經(jīng)濟維護造成巨大困難。揚州跨海橋梁
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