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桂林運(yùn)營平臺自行車充電樁

來源: 發(fā)布時間:2022-07-08

1、滅弧式充電短路保護(hù)功能電動自行車經(jīng)長期風(fēng)吹日曬,線路容易老化破損,容易引發(fā)短路,智能電動自行車充電樁系統(tǒng)特有的短路保護(hù)功能,可以避免短路點(diǎn)產(chǎn)生危險性電弧火花,從源頭上杜絕短路火災(zāi)發(fā)生的可能性。

2、充電線路接觸不良監(jiān)測功能電動自行車長期顛簸后內(nèi)部線纜接頭容易松動,容易引發(fā)接觸不良打弧故障,智能電動自行車充電樁系統(tǒng)具有接觸不良打火監(jiān)測功能,在監(jiān)測到接觸不良故障后,能及時發(fā)出報警信號

3、充滿自動斷電功能傳統(tǒng)的充電站,如果投幣購買了4個小時的充電服務(wù),實(shí)際上如果2個小時電池就充滿了的話,那么后2個小時內(nèi)還是會持續(xù)充電的,導(dǎo)致“過充現(xiàn)象”,易發(fā)生電氣火災(zāi),而智能電動自行車充電樁系統(tǒng)通過實(shí)時檢測充電電流值,可以實(shí)現(xiàn)充滿電后,自動斷電。

4、自動識別充電物品智能電動自行車充電樁系統(tǒng)會對每個充電口進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)充電電流大小及特征與電動自行車充電電流不匹配時,會切斷電源,不予充電。防止大功率等非電動自行車用電設(shè)備接 管理平臺。管理平臺自動采集充電數(shù)據(jù),進(jìn)行智能分析,讓管理人員直觀的了解整個充電站的數(shù)據(jù)。桂林運(yùn)營平臺自行車充電樁

一、智能電動自行車充電樁系統(tǒng)方案介紹

智能電動自行車充電樁系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備終端布局全景化展示,實(shí)現(xiàn)可視化管理,直觀顯示所有的充電站的使用情況,空余情況、預(yù)警情況、營業(yè)額按日、月統(tǒng)計、多終端匯總展示等。對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、插座空置等情況進(jìn)行實(shí)時反饋與一鍵管控。多種數(shù)據(jù)分析展現(xiàn),對站點(diǎn)的運(yùn)行的狀況能夠隨時進(jìn)行掌控和分析,可以對接物業(yè)、消防、安監(jiān)部分。智能電動車充電站作為現(xiàn)在充電站的主流產(chǎn)品,產(chǎn)品在安全性、便利性、可操作性上都有了質(zhì)的發(fā)展。首先智能電動車充電站采用的都是智能芯片,還有4G通信技術(shù),在充電的過程中就能夠?qū)Τ潆娗闆r進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,對于車主來說,在手機(jī)上就能夠根據(jù)車的充電狀態(tài)及時進(jìn)行調(diào)整,對于電動車電池也有很好的保護(hù)作用,還能夠延長電池的使用壽命。 陽泉電動自行車充電樁方案電動單車的優(yōu)勢很明顯,輕巧方便,但是缺點(diǎn)也很明顯,續(xù)航有限,只適合短距離出行。

5、充滿自停,保護(hù)電池。當(dāng)管理平臺監(jiān)測到電已充滿時,插座自動斷電,保護(hù)電動車電池,延長壽命。

6、智能識別,杜絕隱患。自動識別電池功率,實(shí)行階梯收費(fèi)過載自動斷電保護(hù),杜絕過載引起的安全隱患7、通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。所有充電樁系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),云端記憶充電曲線,大數(shù)據(jù)分析比較好充電效率。

8、管理平臺。管理平臺自動采集充電數(shù)據(jù),進(jìn)行智能分析,讓管理人員直觀的了解整個充電站的數(shù)據(jù)

9、遠(yuǎn)程控制。在充電過程中,如產(chǎn)生任何設(shè)備信號問題,停電問題,可遠(yuǎn)程控制解決。

10、實(shí)時結(jié)算。每天凌晨12點(diǎn),通過平臺分賬系統(tǒng),實(shí)時分治管理人員賬戶

11、空載斷電。沒有進(jìn)行刷卡操作的情況下,設(shè)備插座不供電確保安全

12、誤拔防盜電提醒。在充電過程中,如被他人惡意拔掉充電器進(jìn)行盜充,平臺會及時斷開電源,并實(shí)時推送信息給充電用戶

根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國電動自行車充電樁行業(yè)市場前瞻分析及發(fā)展趨勢研究報告》顯示:2018年電動自行車公共充電樁充電口為831.11萬個,2019年電動自行車公共充電樁充電口為909.09萬個,2020年電動自行車公共充電樁充電口為971.52萬個,同比增速為6.86%。根據(jù)《2020年中國共享電動自行車充電樁行業(yè)短報告》顯示:北京市電動自行車保有量約400萬輛,若根據(jù)1:3的樂觀配比率,北京市的電動自行車充電樁需求量約為133.3萬個。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。所有充電樁系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),云端記憶充電曲線,大數(shù)據(jù)分析比較好充電效率。

目前,國內(nèi)電動自行車智能充電樁的應(yīng)用場景主要以居民小區(qū)為主,其它還有企業(yè)園區(qū)、商業(yè)圈等,這些地方每天都有大量電動車停放,對充電也有旺盛的需求。因此,如果能在這些重點(diǎn)區(qū)域投放電動自行車智能充電樁,有龐大的用戶群體作支撐,充電樁使用率肯定會相當(dāng)不錯。有了用戶基礎(chǔ),投資充電樁的運(yùn)營商就能獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。除此之外,電動自行車智能充電樁也適用于各大公司、工廠為員工提供便捷充電,不僅為公司、工廠贏得好評,還能夠減少安全事故的發(fā)生。建設(shè)電動自行車智能充電樁不僅方便了業(yè)主充電,消除充電隱患,也方便了物業(yè)的管理,增加了運(yùn)營者和物業(yè)的收入,業(yè)主停放電瓶車的時候都非常有序,再也不用因?yàn)闆]法充電而感到困擾。近年來,因電動車充電不當(dāng)引起火災(zāi)造成的人員傷亡事故頻發(fā);桂林運(yùn)營平臺自行車充電樁

其次私拉電線充電,這種現(xiàn)象在城中村表現(xiàn)尤為突出,充電插座插滿充電器,容易導(dǎo)致電線過負(fù)荷發(fā)熱引起火災(zāi);桂林運(yùn)營平臺自行車充電樁

電動自行車出行有多便利,相信大家都深有體會。當(dāng)下越來越多的人選擇使用電動自行車作為代步工具,尤其是上班族,很多人要先送孩子去學(xué)校,然后趕時間去上班。騎電動自行車出行既節(jié)省了等車的時間又能減少堵車的風(fēng)險,方便了人們的出行。而智能充電樁的出現(xiàn)更是讓電動車出行沒有后顧之憂。當(dāng)充電樁像加油站一樣普遍時,使用電動車的人會更多。

其實(shí)有很多地方適合充電樁的投放,接下來就跟大家一起來看看有哪些地方比較適合充電樁的投放。 桂林運(yùn)營平臺自行車充電樁

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