資本看好充電樁領(lǐng)域，這幾年與充電樁相關(guān)的企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)出了飛速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2016年我國(guó)充電樁相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量只7781家，2021年科技企業(yè)跨界造車，帶動(dòng)充電樁相關(guān)企業(yè)增加，2021年充電樁相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量突破5萬(wàn)家達(dá)到52634家。

我國(guó)充電樁行業(yè)頭部企業(yè)優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，截止到2021年底，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)公共充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的運(yùn)營(yíng)商CR13為92.9%，其中，星星充電、特來(lái)電、國(guó)家電網(wǎng)市場(chǎng)份額累計(jì)61.5%。

區(qū)域主要分布在東部沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，廣東、上海、江蘇、北京、浙江、山東、湖北、安徽、河南、福建地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)71.7%，其中廣東省擁有的公共充電樁數(shù)量為18.18萬(wàn)臺(tái)，遙遙**于其他省市，其次是上海市，公共充電樁數(shù)量為10.32萬(wàn)臺(tái)。全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、山西、陜西、河北、河南、浙江、福建、北京等省市，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。 比2016年增加6.7倍。其中直流充電樁47.0萬(wàn)臺(tái)，交流充電樁67.7萬(wàn)臺(tái)，交直流一體充電樁589臺(tái)。昆明充電樁推薦廠家

廣東省擁有的公共充電樁數(shù)量為18.18萬(wàn)臺(tái)，遠(yuǎn)多于其他省市，其次是上海市，公共充電樁數(shù)量為10.32萬(wàn)臺(tái)。全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、山西、陜西、河北、河南、浙江、福建、北京等省市，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。截止2021年底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施（公共及私人充電樁）保有量達(dá)261.7萬(wàn)臺(tái)，同比增加70.1%。2021年充電總電量達(dá)111.5億kWh，同比增加58.0%。充電樁能否滿足新能源車的充電需求，還有一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)是“車樁比”，比值越低，充電樁的供給就越充分，充電也就越便利。阜新充電樁產(chǎn)業(yè)充電樁按接口類型可分為兩類：交流慢充和直流快充。

什么是充電樁? 充電樁,顧名思義,就是用來(lái)給我們的電動(dòng)汽車充電用的,它的作用就像加油站里給燃油車加油的加油機(jī)。充電樁既可以固定在地面,也可以固定在墻壁上,安裝在各大公共空間、大型停車場(chǎng)、住宅小區(qū)以及充電站內(nèi),然后根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。人們可以使用微信掃碼、支付寶掃碼、特定的充電卡、VIN碼一鍵啟動(dòng)、即插即充等方式使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

新能源的興起，很多有商業(yè)嗅覺(jué)的商家都看到的其中的商機(jī)，對(duì)于有一定資金，人脈和運(yùn)營(yíng)經(jīng)營(yíng)的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)投資回報(bào)比高的項(xiàng)目。按照現(xiàn)在國(guó)內(nèi)3億電動(dòng)車保有量計(jì)算，充電的市場(chǎng)成為剛性需求，國(guó)家對(duì)于充電安全也是非常重視，對(duì)于私自拉線充電的行為更是三令五申的禁止，所以在電動(dòng)車集中停放的區(qū)域，比如小區(qū)，醫(yī)院，學(xué)校，商超成為了加盟商的必爭(zhēng)之地。

如果加盟商本身有小區(qū)等場(chǎng)地物業(yè)的資源，項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)的速度自然會(huì)快很多，利用自身的資源變現(xiàn)加上必要的營(yíng)銷策劃等，變現(xiàn)的能力就大很多。 在此背景下，企業(yè)紛紛加快在充電樁市場(chǎng)的布局。天眼查數(shù)據(jù)顯示，近一年內(nèi)，充電樁相關(guān)企業(yè)新增超6萬(wàn)家。

今年2月，國(guó)家四部委聯(lián)合發(fā)布對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策逐漸從汽車向充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)傾斜，這意味著基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)將獲得更多直接支持，實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。3月，“部長(zhǎng)通道”上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，充電設(shè)施的完善是新能源汽車高速發(fā)展的基礎(chǔ)。政策的支持與引導(dǎo)能夠很大程度上提高充電樁的建設(shè)進(jìn)程和運(yùn)營(yíng)效率。

隨著特高壓技術(shù)的成熟，以及建設(shè)成本的下降，大功率直流充電樁滲透率將會(huì)加速，快充將成為充電樁行業(yè)的重要發(fā)展方向，新能源車充電體驗(yàn)將得到改善。因此，隨著新能源汽車的發(fā)展，地方官方對(duì)充電樁建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的補(bǔ)貼，以及充電技術(shù)的創(chuàng)新，充電樁市場(chǎng)未來(lái)將迎來(lái)上升期。 要求充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)維，提升設(shè)備可用率和故障處理能力；廣西充電樁性價(jià)比

利用高度靈活的新能源電動(dòng)汽車作為移動(dòng)儲(chǔ)能單元；昆明充電樁推薦廠家

充電樁運(yùn)營(yíng)商愈加重視精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理

地方給予企業(yè)的充電樁建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照充電樁的建立數(shù)量來(lái)發(fā)放，使得不少企業(yè)注重充電樁數(shù)量輕視運(yùn)營(yíng)，進(jìn)而充電樁服務(wù)質(zhì)量低下。目前地方調(diào)整補(bǔ)貼政策，例如上海將補(bǔ)貼政策分為設(shè)備補(bǔ)貼和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，將充電樁的補(bǔ)貼重點(diǎn)從重建設(shè)轉(zhuǎn)向了重運(yùn)營(yíng)。充電運(yùn)營(yíng)商通過(guò)加強(qiáng)場(chǎng)站設(shè)施運(yùn)維管理，改善充電服務(wù)質(zhì)量，整合相關(guān)服務(wù)商資源開(kāi)展包含購(gòu)物、餐飲等一站式服務(wù)，充分發(fā)揮增值服務(wù)價(jià)值，探索并創(chuàng)新更多商業(yè)模式，打造多種服務(wù)業(yè)態(tài)共生的充電產(chǎn)業(yè)服務(wù)生態(tài)圈。 昆明充電樁推薦廠家

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