寶馬車燈的改裝方法：①增大原車燈泡功率。前照明燈一般是55W，這個(gè)功率基本可以滿足一般情況下照明，但是有些車主卻覺得還不夠亮，就私自將燈泡功率改成60W、100W甚至更高的。這種改裝方法是簡(jiǎn)單直接的，但是其中的隱患卻增大了。因?yàn)闊襞莨β实脑龃螅苯訉?dǎo)致線路中電流和熱量的增加，加劇燈具老化程度，并且給發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶等帶來(lái)更大的負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重的情況下可能導(dǎo)致寶馬自燃。因此增加車燈功率并不是推薦的一種改裝方法。②換裝進(jìn)口燈泡。常有一些說(shuō)法，進(jìn)口燈泡可以在相同的功率下有更好的亮度，甚至提升可以達(dá)到50%以上，聽著在不改變電路原始裝配的前提下，燈泡功率不變還能增加亮度的確是很誘人的，當(dāng)然這不只要給用來(lái)增加一定的開銷，另外，更有后顧之憂的，就是年檢的時(shí)候，可能會(huì)給自己帶來(lái)不必要的麻煩，建議大家三思而慎行。輪胎只能變更原廠輪胎輪轂，不可以更換跑車胎，更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應(yīng)的輪胎都是不被允許的。東坑奔馳改裝升級(jí)

寶馬裝尾翼的原因是什么？根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理分析可知，寶馬在行駛過(guò)程中會(huì)遇到空氣阻力，空氣阻力可分為縱向、橫向和縱向上升三種力，車速與空氣阻力的平方成正比，因此車速越快，空氣阻力越大。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車速超過(guò)60公里時(shí)，空氣阻力對(duì)車輛的影響非常明顯。為了有效地減少和克服寶馬高速行駛時(shí)空氣阻力的影響，人們?cè)O(shè)計(jì)并使用了寶馬的尾翼，其作用是使空氣對(duì)寶馬產(chǎn)生第四個(gè)作用力，即對(duì)地面的附著力，可以抵消部分升力，控制寶馬上浮，減少風(fēng)阻力的影響，使寶馬行駛接近路面，從而提高行駛穩(wěn)定性。目前，寶馬尾翼大多由玻璃纖維或碳纖維制成，既輕又韌，其形狀和尺寸由設(shè)計(jì)者準(zhǔn)確計(jì)算確定，不宜過(guò)大或過(guò)小，否則會(huì)增加寶馬的行駛阻力或不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。寶馬5系大包圍改裝哪家靠譜汽車改裝很多人想到的可能是電影里面的加氮?dú)?，改發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于寶馬車內(nèi)內(nèi)飾改裝注意事項(xiàng)提醒：座椅制作。座椅制作的東西看起來(lái)會(huì)顯得時(shí)尚一些，所以受到很多車主的喜愛，比如座套、方向盤套等都會(huì)用特殊材質(zhì)的，像是這類的翻新，車主就需要使用專門的皮革護(hù)理噴劑進(jìn)行清洗了，同時(shí)車主還要做到對(duì)其定期保養(yǎng)，建議每個(gè)月用皮革柔軟清洗劑擦拭一次，這樣可以做到保養(yǎng)和去污。每次清潔完后，不要用吹風(fēng)機(jī)吹干，可以用軟布輕輕擦干或自然風(fēng)干。除此之外，車主在平時(shí)應(yīng)注意避免長(zhǎng)時(shí)間使其曝曬在太陽(yáng)光下使皮革造成褪色、干裂等現(xiàn)象。

關(guān)于汽車常見的進(jìn)氣改裝方式：原裝位風(fēng)隔，不少改裝品牌都會(huì)針對(duì)車型推出專門的原裝位風(fēng)隔，因?yàn)樘鎿Q成本較低，所以有著不錯(cuò)的性價(jià)比，加上是原裝位替換，沒有涉及到其他方面的改動(dòng)，所以不會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性，在保證低扭的同時(shí)可以有效提高進(jìn)氣效率。當(dāng)然效果是有限的。因?yàn)樵瓘S的空氣濾芯出于成本考慮，大多都是干式紙質(zhì)材料，這種干式紙質(zhì)材料利用紙質(zhì)濾網(wǎng)來(lái)過(guò)濾灰塵和異物，空氣會(huì)透過(guò)濾網(wǎng)中的小孔進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，表面會(huì)吸附大量灰塵，對(duì)進(jìn)氣形成阻力，進(jìn)氣效率隨之降低。奔馳商務(wù)車在改裝時(shí)的材料選擇上應(yīng)當(dāng)更好的貼合車輛本身的優(yōu)勢(shì)，這樣才能更好的達(dá)到改裝的目的。

寶馬奔馳改裝音頻應(yīng)注意：如果音頻信號(hào)線的長(zhǎng)度不能縮短，超長(zhǎng)部分應(yīng)該折疊而不是卷起。音頻信號(hào)線的布線距離驅(qū)動(dòng)計(jì)算機(jī)單元和功率放大器的電源線至少20厘米。如果布線距離太近，線會(huì)拾的音頻信號(hào)就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)噪聲。駕駛員座椅和乘客座椅兩側(cè)的音頻信號(hào)線和電源線分開。請(qǐng)注意，當(dāng)接近電源線和微型計(jì)算機(jī)單元的布線時(shí)，音頻信號(hào)線必須離它們超過(guò)20厘米。如果音頻信號(hào)線和電源線需要交叉，我們建議90交叉。所選電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于連接到功率放大器的保險(xiǎn)絲的值。如果使用低于標(biāo)準(zhǔn)的電線作為電源線，會(huì)產(chǎn)生交流噪聲，音質(zhì)會(huì)嚴(yán)重受損。寶馬減少發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣阻力是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣部分的目標(biāo)。東莞寶馬5系改裝

寶馬改裝高性能空氣濾芯都是采用棉質(zhì)或海綿材料制成。東坑奔馳改裝升級(jí)

關(guān)于寶馬奔馳音響改裝布線的基礎(chǔ)知識(shí)：即使電線很粗，由于喇叭本身也會(huì)損失一定的功率，整個(gè)系統(tǒng)的效率也達(dá)不到。導(dǎo)線電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的冗余振動(dòng)越大。導(dǎo)線截面積越大(越粗)，電阻越小，導(dǎo)線的容許電流值越大，允許輸出功率越大。動(dòng)力保險(xiǎn)的選擇。主電源線的保險(xiǎn)絲盒離汽車電池越近越好。保險(xiǎn)價(jià)值可根據(jù)以下公式確定：保險(xiǎn)值=(系統(tǒng)中所有功率放大器總額定功率之和2)/汽車電源電壓平均值。關(guān)于音頻信號(hào)線的布線：用絕緣膠帶將音頻信號(hào)線的接頭包緊，確保絕緣。當(dāng)接頭與車身接觸時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生噪音。音頻信號(hào)線盡量短。音頻信號(hào)線越長(zhǎng)，越容易受到噪聲信號(hào)的干擾。東坑奔馳改裝升級(jí)

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