寶馬奔馳維修：寶馬5系空調(diào)有機(jī)油味的原因與處理步驟：一、原因，1、前面汽車的尾氣，有些朋友開外循環(huán)，誤把前面車子的尾氣當(dāng)成機(jī)油味，當(dāng)然也不排除前車有問題導(dǎo)致尾氣包含機(jī)油成分。這種情況我們可以關(guān)閉外循環(huán)，打開內(nèi)循環(huán)聞聞看還有沒有。2、空調(diào)很臟，比如空調(diào)管道、空濾上吸附了部分機(jī)油。所以我們需要更換空濾，清洗空調(diào)。3、更換機(jī)油、機(jī)濾時(shí)把機(jī)油滴到護(hù)板或排氣管上，車子發(fā)動(dòng)后高溫會蒸發(fā)這些機(jī)油，從而進(jìn)入空調(diào)管道，不過這種情況一般就發(fā)動(dòng)那會短時(shí)間會聞到。處理步驟：1、首先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙大概查看一下是否有滲漏機(jī)油現(xiàn)象；2、關(guān)閉外循環(huán)、打開內(nèi)循環(huán)；3、如果長時(shí)間沒清洗，建議清洗下空調(diào)；建議每年至少做一次徹底的清洗。4、檢查廢氣管是不是開裂損壞，廢氣閥有無串氣；5、重點(diǎn)可以檢查氣門室墊、曲軸后油封、油底殼放油螺栓是否漏機(jī)油；6、檢查壓縮機(jī)潤滑油是否泄漏到空調(diào)管道。寶馬奔馳維修：寶馬燒機(jī)油怎么解決？寶馬加油抖維修哪家正規(guī)

寶馬奔馳維修：寶馬新車內(nèi)異味造成的原因是什么？車內(nèi)異味，就是我們所說的有害物質(zhì)甲醛、苯等，對人體肯定是有害的，想要對人體無害，就必需先除異味，而DGQ車載除味器是采用化學(xué)分解原理，從根本去除車內(nèi)異味及有害物質(zhì)。產(chǎn)品通過機(jī)身內(nèi)電解裝置釋放IP活性氧即臭氧，其化學(xué)性質(zhì)極為活躍，能在游離的瞬間將車內(nèi)的異味及有害物質(zhì)分解，分解后的有害物質(zhì)形成氧氣和二氧化碳，不會對人體產(chǎn)生任何危害，真正做到分解有害物質(zhì)，不會造成二次污染。車中的異味主要來源于汽車的內(nèi)部的裝飾材料，例如車內(nèi)的皮質(zhì)座椅，塑料配件以及購車周新添置的腳墊、椅套等物品。這些裝飾材料散發(fā)出來的都是甲醛等害物質(zhì)，這些有害物質(zhì)中很多含有難聞的異味，而且在短時(shí)間內(nèi)不易去除，車內(nèi)異味這個(gè)問題不只是寶馬車有，幾乎全部的車?yán)锒加?，如果異味?yán)重的話建議考慮一款CADR值高的車載空氣凈化器。海珠寶馬五系維修費(fèi)用寶馬奔馳維修：寶馬車內(nèi)有腐蝕 異味難聞怎么處理？

寶馬奔馳維修：寶馬燒機(jī)油：寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的可能原因有很多，常見的有以下幾種：1、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封存在滲漏，是機(jī)油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。2、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1－2萬轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機(jī)油潤滑的浮動(dòng)式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當(dāng)排氣管溫度高時(shí)，機(jī)油被烘烤變成藍(lán)煙排出。3、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥（PCV）損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。4、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。

寶馬奔馳維修：汽車爆胎原因：一、人為因素導(dǎo)致，1、操作失誤，通常在停車或緊急避讓障礙物時(shí)容易發(fā)生爆胎現(xiàn)象，尤其是避讓障礙物且高速行駛的情形之下，一定要手疾眼快采取正確操作，才能避免人身傷害。2、胎壓過高，胎壓過高使得輪胎與地面的接觸面積減少，輪胎單位面積所承受的壓力增大，磨損加劇，在行駛過程中容易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。3、劣質(zhì)輪胎或假冒產(chǎn)品，劣質(zhì)輪胎或假冒產(chǎn)品的使用是指用劣質(zhì)的橡膠輪胎冒充品牌欺騙消費(fèi)者，劣質(zhì)橡膠沒有好的橡膠性能好，使用時(shí)會直接影響行車舒適性、安全性。如果錯(cuò)誤購買了劣質(zhì)輪胎然后按照正常輪胎的使用壽命更換輪胎的話，很容易導(dǎo)致爆胎的情況發(fā)生。4、激烈駕駛，常規(guī)量產(chǎn)車在未進(jìn)行輪胎升級時(shí)經(jīng)常急速起步，容易導(dǎo)致輪胎厚度不勻，從而發(fā)生爆胎的情況。寶馬奔馳維修：點(diǎn)漆可以消除汽車劃痕。

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故障問題：長時(shí)間停放后，冷機(jī)起動(dòng)后排氣裝置中有白煙。

故障診斷：寶馬早就發(fā)布過此故障技術(shù)通告；渦輪進(jìn)油管串油所導(dǎo)致的問題。

解決方案：更換改進(jìn)款帶有單向閥的渦輪進(jìn)油管這問題是寶馬設(shè)計(jì)缺陷，真空泵里面太鋒利，割破了導(dǎo)致漏油，據(jù)說寶馬在美國因?yàn)檎婵毡寐┯驮獾搅P款。但是畢竟我們是在中國嘛，過保了就別想廠家解決啦，還是靠自己來解決。

涉及車輛有:E84E89F10F11F18F20F21F22F23F25F26F30F31F32F33F34F35F36

原因可能有不同的原因：1、廢氣渦輪增壓器發(fā)生機(jī)油損耗;2、曲軸箱通風(fēng)裝置損壞;3、活塞環(huán)/氣門桿密封件發(fā)生機(jī)油損耗;注意：1、如果壓縮機(jī)側(cè)(新鮮空氣)上有油跡，則執(zhí)行曲軸箱通風(fēng)的檢測計(jì)劃。2、如果排氣歧管通道中有油跡，則應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的機(jī)油消耗量是否增加。在這些情況下，裝配已更改的進(jìn)油管不能達(dá)到目的，因此也是不允許的!注意：1、在這一修理中沒有必要拆卸排氣裝置。2、禁止更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。3、不允許更換廢氣渦輪增壓器。 寶馬奔馳維修繼電器或者是轉(zhuǎn)向燈的熔斷絲被燒斷了會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈不亮。海珠寶馬五系維修費(fèi)用

寶馬奔馳維修：點(diǎn)火系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。寶馬加油抖維修哪家正規(guī)

寶馬奔馳維修：檢修寶馬X5發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，這里的廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器后氧傳感器2是指汽缸列2的監(jiān)控用氧傳感器，即4、5、6缸三元催化器后的氧傳感器。故障內(nèi)容為發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊DME得到汽缸列2的監(jiān)控用氧傳感器檢測到4、5、6缸三元催化器后的氧含量過多。故障內(nèi)容當(dāng)前不存在，車輛從67376~67536km期間故障共出現(xiàn)過17次。選擇故障內(nèi)容利用檢測計(jì)劃進(jìn)行的分析判斷，可能的故障原因如下：導(dǎo)線/連接器損壞；廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器傳感器后氧傳感器與排氣裝置連接不密封；廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器后氧傳感器損壞；廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器前氧傳感器損壞；DME控制模塊損壞。根據(jù)一般的維修原則，按照先易后難，先簡單再復(fù)雜的順序，維修人員準(zhǔn)備先檢查汽缸列2的監(jiān)控用氧傳感器的連接端子和導(dǎo)線，結(jié)果舉升起車輛發(fā)現(xiàn)汽缸列2的三元催化器靠近監(jiān)控用氧傳感器的前部有一道很明顯的裂痕，如圖2所示。正是這個(gè)裂痕導(dǎo)致了大氣中氧氣直接進(jìn)入了監(jiān)控用氧傳感器的前部，使檢測到三元催化器轉(zhuǎn)化后的廢氣氧含量過多，也就是故障內(nèi)容中所提到的廢氣太稀，由于有可能涉及尾氣排放超標(biāo)，所以DME就會立即點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警。寶馬加油抖維修哪家正規(guī)

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