將使總成部件無法工作甚至報(bào)廢。發(fā)展短板:短板一，回收量不夠，制約再制造企業(yè)持續(xù)發(fā)展。政策上的限制也讓汽車零部件數(shù)量偏小。根據(jù)仍在實(shí)施的***307號(hào)令《報(bào)廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋在內(nèi)的“五大總成”必須交售給鋼鐵企業(yè)作為生產(chǎn)原料。但實(shí)際上，在這些總成中，有不少是可以再制造的資源。這就從政策上造成了再制造企業(yè)回收量不夠。短板二，再制造行業(yè)秩序混亂，正規(guī)企業(yè)面臨“雜牌軍”的不良競爭。對(duì)于正規(guī)汽車零部件再制造企業(yè)來說，回收?qǐng)?bào)廢企業(yè)的價(jià)格一般是按照廢鐵的市場價(jià)格執(zhí)行。以一輛面臨報(bào)廢的捷達(dá)轎車為例，公司支付給車主的費(fèi)用在1000元左右。而一些缺乏資質(zhì)的小作坊，則依靠私賣發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等總成，獲取巨大的利益。以一輛10噸報(bào)廢貨車為例，因?yàn)椤拔宕罂偝伞卑匆?guī)定不能出售，正規(guī)企業(yè)在拆解后主要靠賣廢鋼來獲益，**多賣兩萬元，收購價(jià)不能超過，否則算上成本、稅收，就會(huì)虧損。但地下拆解廠完全能夠以兩萬元甚至以上的價(jià)格收購，因?yàn)橹辽龠`規(guī)出售“五大總成”，就可以大賺一筆，如大貨車發(fā)動(dòng)機(jī)可賣7000元，后橋就能賣8000元，這樣下來一輛車賣到。短板三，國內(nèi)再制造企業(yè)整體技術(shù)水平不高，社會(huì)對(duì)于再制造行業(yè)認(rèn)可度低。在選購各類襯墊時(shí)，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。徐匯區(qū)定制貨車零配件口碑推薦

各地工商行政管理、交通運(yùn)輸和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要會(huì)同相關(guān)行業(yè)組織，加強(qiáng)對(duì)汽車生產(chǎn)銷售商、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營者和維修經(jīng)營者的宣傳教育，督促汽車生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，嚴(yán)格執(zhí)行《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，公布新車型維修技術(shù)資料；引導(dǎo)汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)店公示汽車配件供應(yīng)體系，指導(dǎo)經(jīng)營者明示汽車配件生產(chǎn)商、配件價(jià)格、服務(wù)價(jià)格等信息，完善質(zhì)量管理制度和有關(guān)產(chǎn)品“三包”、廣告宣傳、銷售合同、按揭**、保險(xiǎn)等銷售服務(wù)規(guī)范，促進(jìn)行業(yè)自律，規(guī)范汽車銷售和汽車維修行業(yè)經(jīng)營行為。汽車零部件：汽車配件加工（autospareparts）是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。構(gòu)成：發(fā)動(dòng)機(jī)配件節(jié)氣門體、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、油泵、油嘴、漲緊輪、氣缸體、軸瓦、水泵、燃油噴射、密封墊、凸輪軸、氣門、曲軸、連桿總成、活塞、皮帶、消聲器、化油器、油箱、水箱、風(fēng)扇、油封、散熱器、濾清器傳動(dòng)系配件變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、離合器、氣動(dòng)、電動(dòng)工具、磁性材料、電子元器件、離合器盤、離合器蓋、萬向節(jié)、萬向滾珠、萬向球、球籠、離合器片、分動(dòng)器、取力器、同步器、同步器環(huán)、同步帶、差速器、差速器殼、差速器盤角齒、行星齒輪、輪。普陀區(qū)***貨車零配件批發(fā)價(jià)加強(qiáng)對(duì)汽車生產(chǎn)銷售商、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營者和維修經(jīng)營者的宣傳教育。

外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%、69%。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán)，正成為一種全球化趨勢。國際***的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家。國內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來。隨著國際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。到2010年，中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。在一定時(shí)期，雖然全球經(jīng)濟(jì)整體下滑，但根據(jù)近四到五年的實(shí)際采購實(shí)踐，中國采購的成果并不像大量公司預(yù)測的那樣樂觀，幾乎80%以上的公司沒有達(dá)到他們采購量和采購降成本的目標(biāo)。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大，國際采購商已經(jīng)將目光同時(shí)轉(zhuǎn)移到越南、印度、泰國、澳大利亞等其它國家與地區(qū)。從以上看來，中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前的金融危機(jī)下仍將加速增長。行業(yè)現(xiàn)狀：根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，2014年我國汽車商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長，累計(jì)出口金額，同比增長。其中，汽車零部件出口金額為，同比增長，增幅較上年略有減緩。

局、委）、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局：在一些地方的汽車銷售、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，存在著生產(chǎn)、銷售、使用假冒偽劣汽車配件，虛假宣傳，商業(yè)賄賂，**消費(fèi)者的現(xiàn)象。這些行為擾亂了汽車市場秩序，侵害了消費(fèi)者合法權(quán)益。為進(jìn)一步加強(qiáng)汽車銷售行為以及汽車配件質(zhì)量監(jiān)管，維護(hù)汽車市場秩序，保障消費(fèi)者合法權(quán)益，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下：一、充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)汽車銷售行為和汽車配件質(zhì)量監(jiān)管工作的重要意義，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。為應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)的影響，落實(shí)保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，國家制定了汽車[1]產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃以及“汽車下鄉(xiāng)”、汽車“以舊換新”等一系列穩(wěn)定汽車消費(fèi)、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策措施，為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要的積極作用。各級(jí)工商行政管理、交通運(yùn)輸和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)汽車銷售行為監(jiān)管和汽車配件質(zhì)量監(jiān)管對(duì)于確保國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興政策措施具體落實(shí)、保障道路運(yùn)輸、維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的重要意義，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。有些零件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。

尤其是以電子信息技術(shù)為**的新技術(shù)，不僅在汽車產(chǎn)品上得以廣泛應(yīng)用，而且還延伸到開發(fā)設(shè)計(jì)、試制、生產(chǎn)以及管理等各個(gè)方面;不僅*應(yīng)用于單個(gè)汽車零部件，而且已應(yīng)用于系統(tǒng)總成。零部件企業(yè)成立研發(fā)中心，可以“快”，滿足市場迫切需求，快速開發(fā)出產(chǎn)品；可以“準(zhǔn)”，貼近市場，實(shí)現(xiàn)“本土化”；可以“新”，將更多的新技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)之中，即保證質(zhì)量又降低成本。事實(shí)上，有些新技術(shù)，是零部件企業(yè)在領(lǐng)著整車廠跑。全球化為了降低成本，占領(lǐng)市場，許多汽車零部件跨國公司紛紛向國際化發(fā)展。歐洲汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛向海外投資，進(jìn)行國際化生產(chǎn)；北美汽車零部件廠家則紛紛投資歐洲，也想擴(kuò)展的東歐市場；日本汽車企業(yè)也不斷地在全球范圍內(nèi)建立自己的分支生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。新興的亞洲市場是各大汽車零部件跨國公司競爭的焦點(diǎn)，中國更是其必爭之地。沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。浦東新區(qū)品質(zhì)貨車零配件特征

在選購油封時(shí)，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲。徐匯區(qū)定制貨車零配件口碑推薦

認(rèn)真貫徹黨的**、十七屆三中、四中全會(huì)和**經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，充分發(fā)揮職能作用，切實(shí)履行法定職責(zé)，積極維護(hù)汽車市場秩序，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。二、進(jìn)一步加強(qiáng)汽車銷售行為監(jiān)管，規(guī)范汽車市場交易和競爭行為各地工商行政管理部門要加大日常巡查力度，加強(qiáng)對(duì)汽車銷售行為的監(jiān)督檢查，依法嚴(yán)厲打擊不正當(dāng)競爭、虛假宣傳等侵害消費(fèi)者合法權(quán)益行為，切實(shí)規(guī)范汽車市場交易行為。要認(rèn)真梳理排查日常檢查和申訴舉報(bào)中發(fā)現(xiàn)的涉嫌不正當(dāng)競爭的案件線索，依法查處汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)店、汽車集中交易市場以各種方式虛假表示、虛假宣傳誤導(dǎo)**消費(fèi)者的不正當(dāng)競爭行為。要結(jié)合治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作，嚴(yán)厲查處汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)店利用為消費(fèi)者辦理汽車按揭**、汽車保險(xiǎn)等服務(wù)之便收取金融服務(wù)公司、擔(dān)保公司、保險(xiǎn)公司所謂“返利”、“好處費(fèi)”的商業(yè)賄賂行為。要加強(qiáng)對(duì)汽車相關(guān)廣告的監(jiān)測和檢查，依法及時(shí)查處各類廣告違法行為。要進(jìn)一步規(guī)范汽車銷售合同，積極推行汽車銷售合同示范文本，依法處理“霸王條款”。要加強(qiáng)行政指導(dǎo)，綜合使用行政告誡、行政建議等措施，制止經(jīng)營者違背購買者意愿搭售商品或者附加其他不合理?xiàng)l件的行為。徐匯區(qū)定制貨車零配件口碑推薦

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