(7) 廢黃河零點(diǎn)江淮水利測(cè)量局，以民國(guó)元年11月11日下午5時(shí)廢黃河口的潮水位為零，作為起算高程，稱“廢黃河口零點(diǎn)”。后該局又用多年潮位觀測(cè)的平均潮水位確定新零點(diǎn)，其大多數(shù)高程測(cè)量均以新零點(diǎn)起算?！皬U黃河口零點(diǎn)”高程系的原點(diǎn)，已湮沒(méi)無(wú)存，原點(diǎn)處新舊零點(diǎn)的高差和換用時(shí)間尚無(wú)資料查考。在“廢黃河口零點(diǎn)”系統(tǒng)內(nèi)，存在“江淮水利局惠濟(jì)閘留點(diǎn)”和“蔣壩船塢西江淮水利局水準(zhǔn)標(biāo)”兩個(gè)并列引據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)。(8)坎門零點(diǎn)民國(guó)期間，軍令部陸地測(cè)量局根據(jù)浙江玉環(huán)縣坎門驗(yàn)潮站多年驗(yàn)潮資料，以該站高潮位的平均值為零起算，稱“坎門零點(diǎn)”。在坎門驗(yàn)潮站設(shè)有基點(diǎn)252號(hào)，其高程為6.959米。該高程系曾接測(cè)到浙江杭州市、蘇南、皖北等地，在***測(cè)繪方面應(yīng)用較廣。為城市規(guī)劃、建設(shè)和管理所進(jìn)行的各種比例尺地形圖的測(cè)繪工作。海門區(qū)外包地形測(cè)量平臺(tái)

這項(xiàng)工作稱為撥地測(cè)量。平行于道路中線的兩旁建筑用地的邊界線稱為規(guī)劃紅線。規(guī)劃紅線的放樣是城市測(cè)量的一項(xiàng)重要工作，它保證道路兩旁的建筑用地與規(guī)劃紅線平齊。 [1]建筑物變形觀測(cè)  為測(cè)定市內(nèi)高層建筑、大型橋梁、電視塔和展覽館等重要建筑物的沉降、傾斜和位移等變形量所進(jìn)行的測(cè)量工作（見(jiàn)變形觀測(cè)）。如果城市地表有下沉現(xiàn)象時(shí)，還必須進(jìn)行地表沉降觀測(cè)。  城市地籍測(cè)量  測(cè)定地塊境界和計(jì)算面積的工作，目的是合理規(guī)劃土地的使用，維護(hù)土地的產(chǎn)權(quán)和計(jì)算稅收等（見(jiàn)地籍測(cè)量）。南京常規(guī)地形測(cè)量?jī)r(jià)錢所說(shuō)的衛(wèi)星和機(jī)載的地形測(cè)繪系統(tǒng)是由星載或機(jī)載傳感器平臺(tái)和GPS/ 恒星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)的集成。

若現(xiàn)在仍采用現(xiàn)行的二維、非地心的坐標(biāo)系，不僅制約了地理空間信息的精確表達(dá)和各種先進(jìn)的空間技術(shù)的廣泛應(yīng)用，無(wú)法***滿足當(dāng)今氣象、地震、水利、交通等部門對(duì)高精度測(cè)繪地理信息服務(wù)的要求，而且也不利于與國(guó)際上民航與海圖的有效銜接，因此采用地心坐標(biāo)系已勢(shì)在必行。采用國(guó)家2000大地坐標(biāo)系的意義2000國(guó)家大地坐標(biāo)系的科學(xué)性、先進(jìn)性和實(shí)用性是顯而易見(jiàn)的。我國(guó)采用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系，對(duì)滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展、**建設(shè)和科學(xué)研究的需求，有著十分重要的意義。

專題地圖的有關(guān)資料通過(guò)多種方法收集,經(jīng)分析整理以后,再按一定的圖例標(biāo)繪在地形底圖上。例如，地下管線圖是反映城市上、下水道和高、低壓電纜等各種地下管線的位置和埋深等資料的專題地圖（見(jiàn)圖）。編制時(shí)所需的資料有的是利用窨井實(shí)測(cè)，有的向有關(guān)部門收集，***匯編在城市大比例尺地形圖上，成為綜合管線圖，或分類管線圖。比實(shí)測(cè)地形圖的比例尺較小的地形圖，一般在室內(nèi)用較大比例尺地形圖縮小編繪而成。 [1]包括城市道路、橋梁、地下鐵道和上、下水道等工程施工時(shí)的放樣工作(見(jiàn)施工測(cè)量)。此外，在城市中興建任何建筑物，都必須由城市測(cè)量部門定出撥給土地的界線。質(zhì)量檢查及驗(yàn)收工作。

地形測(cè)量是一項(xiàng)重要的工程技術(shù)，它為工程建設(shè)、城市規(guī)劃、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等提供了重要的參考依據(jù)。隨著科技的不斷發(fā)展，地形測(cè)量的精度和效率將會(huì)不斷提高，為人類的生產(chǎn)和生活帶來(lái)更多的便利和效益。地形測(cè)量是指對(duì)地球表面的地形進(jìn)行測(cè)量和記錄的過(guò)程。地形測(cè)量的目的是為了獲取地形數(shù)據(jù)，以便用于地圖制作、工程規(guī)劃、環(huán)境評(píng)估等領(lǐng)域。地形測(cè)量是城市規(guī)劃和土地利用規(guī)劃的重要基礎(chǔ)工作之一。本案例旨在通過(guò)對(duì)某市區(qū)地形的測(cè)量，獲取詳細(xì)的地形數(shù)據(jù)，為城市規(guī)劃和土地利用規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。利用全站儀測(cè)量?jī)x器，通過(guò)測(cè)量地球表面上的點(diǎn)的水平角、垂直角和斜距，計(jì)算出點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。如皋常規(guī)地形測(cè)量好處

地形測(cè)量包括控制測(cè)量和碎部測(cè)量。海門區(qū)外包地形測(cè)量平臺(tái)

地形測(cè)量的數(shù)據(jù)可以用來(lái)生成地形圖、地形模型等產(chǎn)品。地形圖是地形特征的圖形表示，通常包括等高線、山脈、河流等地貌要素。地形模型是對(duì)地形進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，可以用來(lái)進(jìn)行地形分析、地形變化監(jiān)測(cè)等應(yīng)用。地形測(cè)量在許多領(lǐng)域中都有重要的應(yīng)用。在地理學(xué)中，地形測(cè)量可以用來(lái)研究地貌演化、地形變化等問(wèn)題。在地質(zhì)學(xué)中，地形測(cè)量可以用來(lái)研究地殼運(yùn)動(dòng)、地震活動(dòng)等問(wèn)題。在土木工程中，地形測(cè)量可以用來(lái)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)、地形分析等。在城市規(guī)劃中，地形測(cè)量可以用來(lái)進(jìn)行城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃等。海門區(qū)外包地形測(cè)量平臺(tái)

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