越南海運(yùn)物流末端清關(guān)模式及注意事項(xiàng)：1、如是重貨，海關(guān)會(huì)認(rèn)定一定有木質(zhì)包裝，便需要提供重蒸證書。2、產(chǎn)品上一定要有“中國制造(MADEINCHINA)”標(biāo)簽。如果沒有，海關(guān)會(huì)要求貼上標(biāo)簽后方可出售，尤其是大眾消費(fèi)品。3、越南對食品以及和食品相關(guān)的貨品的進(jìn)口要求很嚴(yán)，除了要申報(bào)海關(guān)之外，還要申報(bào)商品檢驗(yàn)雙方都放貨后方可提貨，報(bào)關(guān)行通常會(huì)加收申報(bào)檢驗(yàn)的服務(wù)費(fèi)。貨物通過海運(yùn)或者空運(yùn)運(yùn)達(dá)越南時(shí)，需要向越南海關(guān)提交貨物申報(bào)文件。如果清關(guān)通過，海關(guān)將授權(quán)放行。越南海運(yùn)物流末端清關(guān)模式有兩種：以越南收貨人的名義清關(guān)和以越南清關(guān)代理公司的名義清關(guān)。海運(yùn)主要是以常規(guī)品類為主，空運(yùn)以爆款類產(chǎn)品為主。韓國物流公司

越南物流運(yùn)輸流程（以友誼關(guān)為例）：公司人員的專業(yè)程度：操作人員：1.對越南物流線路流程了解。2.懂報(bào)關(guān)知識(shí)。3.跨部門協(xié)調(diào)能力。4.快速處理車況、報(bào)關(guān)、過關(guān)異常。5.熟悉各口岸相關(guān)通關(guān)政策。6.了解越南口岸相關(guān)政策。報(bào)關(guān)人員：1.接收、核對客戶發(fā)來的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行跟蹤和整理。2.公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)操作與海關(guān)及客戶雙方的協(xié)調(diào)與溝通。3.統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表，整理文件和歸檔。4.服從領(lǐng)導(dǎo)按排，完成上級(jí)交辦的其他相關(guān)工作。優(yōu)異服務(wù)－業(yè)務(wù)量增長－營收利潤雙增－科技投入與創(chuàng)新－優(yōu)異服務(wù)。深圳到菲律賓物流專線哪家便宜越南專線指在國際物流的范疇中，將貨物從中國運(yùn)輸?shù)皆侥暇硟?nèi)或?qū)⒇浳飶脑侥暇硟?nèi)運(yùn)輸?shù)街袊硟?nèi)的跨國運(yùn)輸。

國際物流專線的優(yōu)勢：國際物流專線的優(yōu)勢劣勢?在跨境運(yùn)輸中，采用專線物流進(jìn)行貨物運(yùn)送的情況比較普遍。其通過點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸模式，避免了分撥、中轉(zhuǎn)及耗時(shí)的問題，同時(shí)也降低了成本。因此，其價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。在時(shí)效方面，專線的物流雖快于郵政小包，但其卻比商業(yè)的快遞略慢。目前，中國較為普遍的是美國專線、俄羅斯專線及歐洲專線，但也有部分公司擁有南美專線、南非專線及中東專線。新鮮水果進(jìn)口報(bào)關(guān)前特別注意：進(jìn)口新鮮水果事先，應(yīng)辦理檢疫審批并取得《進(jìn)境動(dòng)植物檢疫許可證》。

越南海運(yùn)清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：換好提貨單后，將正本提貨單及其他報(bào)關(guān)所需資料交給越南報(bào)關(guān)公司：包括有發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、產(chǎn)地證（一般貨物基本不用提供，動(dòng)植檢及食品類貨物一定要提供）、另根據(jù)貨物通關(guān)所需要的監(jiān)管條件提供進(jìn)口許可證、配額證、機(jī)電證等其他監(jiān)管證件。（如果進(jìn)口經(jīng)營單位屬于加工貿(mào)易企業(yè)，還要提供加工貿(mào)易海關(guān)備案手冊報(bào)關(guān)）。一般征稅貨物在報(bào)完關(guān)后，海關(guān)審核艙單等資料無誤后，打印付匯聯(lián)，由越南報(bào)關(guān)公司負(fù)責(zé)領(lǐng)取后交給收貨人，至此，所有口岸清關(guān)工作完畢。怎么選擇越南零擔(dān)及東盟整車物流公司？看從入行東盟物流時(shí)間。

甩掛/吊柜和過貨的之間區(qū)別：甩掛/吊柜新模式：在新推行的進(jìn)口吊柜甩掛通關(guān)模式中，從越南方向入關(guān)的貨車不再越過兩國零公里線，改為停放在國境線外指定區(qū)域進(jìn)行吊柜換掛作業(yè)，完成后空車返回越南；隨后中國指定貨車駛?cè)氲豕駬Q掛作業(yè)區(qū)進(jìn)行吊柜或換掛作業(yè)，并完成貨物通關(guān)剩余流程。進(jìn)口吊柜甩掛作業(yè)模式，做到中方代駕司機(jī)全程不下車、不開窗，不與越方司機(jī)接觸，車輛即掛即走。安全有保障，效率再提升，這是我們在特殊時(shí)期防控和通關(guān)保暢工作上一次重要突破。國際物流專線的優(yōu)點(diǎn)：目標(biāo)明確。新西蘭物流企業(yè)

越南物流運(yùn)輸公司人員的專業(yè)程度熟悉各口岸相關(guān)通關(guān)政策。韓國物流公司

對于賣方而言，必須根據(jù)以下原則選擇適合其自身的運(yùn)輸方式：原則1：安全性好，可跟蹤性強(qiáng)，盡量讓買方隨時(shí)了解貨物的交貨情況。原則2：時(shí)效性好，可控性強(qiáng)。貨物應(yīng)在買方預(yù)期的交貨時(shí)間內(nèi)交貨（一般情況下，買方的期望隨著貨物價(jià)格的上漲而增加，如果買方能在當(dāng)?shù)刭徺I相同的貨物，買方的期望也會(huì)更高）原則3：良好的服務(wù)和高性價(jià)比。在確保不違反一和二原則的前提下，選擇性價(jià)比較高的物流模式。一般來說，國際快遞和清關(guān)都很快，但費(fèi)用非常昂貴。大多數(shù)中小B2C跨境電商企業(yè)無法選擇國際快遞作為跨境物流渠道。對于價(jià)值高、體積小、庫存周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品，可以考慮國際快遞物流。韓國物流公司

廣東瀚遠(yuǎn)國際物流有限公司屬于交通運(yùn)輸?shù)母咝缕髽I(yè)，技術(shù)力量雄厚。瀚遠(yuǎn)是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有東南亞國際陸運(yùn)，國際海運(yùn)/空運(yùn)，國際鐵路運(yùn)輸，跨境電商物流等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。瀚遠(yuǎn)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的東南亞國際陸運(yùn)，國際海運(yùn)/空運(yùn)，國際鐵路運(yùn)輸，跨境電商物流。