中國到東盟國際鐵路運輸集裝箱運輸過程中的單證：空箱交接單空箱交接單是貨主使用船運公司的集裝箱時填寫的單證，船運公司用此指示集裝箱代管人將空箱交到此單證的持有者。保函在集裝箱運輸全過程中，托運人的義務(wù)是以接受貨物時算起，因此對貨物接受前已產(chǎn)生的貨物和集裝箱危害均詳盡地記載到場站收條上，繼而將這一記載遷移至提單，在事實上構(gòu)成不清潔提單。貨物托運單集裝箱貨物托運單是指由托運人(發(fā)貨人或貨運代理人)根據(jù)貿(mào)易合同和信用證上的有關(guān)條款規(guī)定，向承運人或其代理人辦理貨物運輸?shù)臅鎽{證。國際貨物運輸就是要根據(jù)所運商品的特定要求，綜合考慮速度、價格、質(zhì)量等因素，求得其較佳效益。菲律賓鐵路運輸收費標(biāo)準(zhǔn)

中國到東盟國際鐵路運輸：現(xiàn)行的鐵路貨物運輸方式種類分為零擔(dān)、整車、集裝箱三種。零擔(dān)適合運輸小批量的零星貨物，零擔(dān)貨運的基本條件是安裝貨物的體積、重量，不需要以一輛單獨的貨車運送，而且可以和其他貨物一起運輸。整車適合運輸大宗貨物，整車的貨運基本條件是一批貨物的體積和重量要達(dá)到一輛車或以上的貨量，就可以按照整車的辦理。集裝箱適合運輸貴重、易損、精密的貨物，集裝箱貨運的基本條件是能裝入集裝箱，且不會對集裝箱造成損壞和污染的貨物，那么就可以采用集裝箱運輸?shù)姆绞睫k理。在經(jīng)濟(jì)上，1、鐵路運輸成本比較低，鐵路運輸?shù)馁M用只有汽車運輸費用的十幾分之一，運輸耗油是汽車運輸?shù)亩种?，價格低廉，因此也受到很多貨主的青睞。2、低能耗，鐵路運輸每千噸公里耗標(biāo)準(zhǔn)燃料為汽車運輸?shù)?/11-1/15，為民航運輸?shù)?/174。菲律賓鐵路運輸收費標(biāo)準(zhǔn)鐵路物流倉儲方面也做的非常好，幾乎可以不受重量和容積的限制都可以進(jìn)行儲存。

中國到東盟國際鐵路運輸集裝箱里進(jìn)水情況如何預(yù)防：貨物自帶，箱體凝結(jié)，海水入浸，淡水入浸。3、海水入浸，常在海上漂，哪能不濕箱?如果遇到大風(fēng)大浪，如果恰好箱體有小損傷，如果又在甲板上，或者遭遇海上事故，落入海里，那進(jìn)海水或潮濕是沒跑的。這個不多說。4、淡水入浸箱子頂板或側(cè)板、前板、門板、門膠條等有破損的話，下雨雪時或船舶淡水管道破裂等都會導(dǎo)致進(jìn)水。近期臺風(fēng)密集，大江南北狂風(fēng)暴雨，發(fā)貨時更要預(yù)防進(jìn)水問題。預(yù)防措施：1、潮濕和水侵害是可以預(yù)防的。2、裝箱前檢查集裝箱是否密封，干燥;3、確認(rèn)貨物和裝貨環(huán)境是否干燥;4、加強(qiáng)貨物防水包裝;5、箱內(nèi)合理放置干燥劑;6、全程可視化跟蹤貨物。7、貨物運輸各環(huán)節(jié)需要做到實時掌控，盡量全程可視化，留好各種往來文件，以備突發(fā)情況需要索賠時舉證之用。

中國到東盟國際鐵路運輸?shù)暮锰帲簝?yōu)勢一:價格低，國際鐵路運輸?shù)倪\價相對較低，甚至到達(dá)一些國家都低于海運。以歐洲為例，國際鐵路運輸?shù)膬r格可以低至7.5元/公斤，而海運需要在10元左右，價格差距明顯。然而，總的來說，海運的總體價格低于鐵路。與郵政包裹、郵政快遞、商業(yè)快遞、歐洲快遞相比，鐵路運輸?shù)膬r格優(yōu)勢較為明顯。優(yōu)勢二:穩(wěn)定的物流時效，國際鐵路運輸?shù)奈锪鲿r效穩(wěn)定性可以說是名列前茅。根據(jù)鐵路相關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)，中國至歐洲的列車準(zhǔn)點率高達(dá)99%，貨運時效的穩(wěn)定性非常有保障。此外，鐵路運輸受自然環(huán)境災(zāi)害影響較小，連續(xù)性強(qiáng)。優(yōu)勢三:可攜帶的貨物范圍廣，國際鐵路運輸可以運輸各種敏感物品，可攜帶生活用品、輔助電池、液體物品、濕紙巾、化妝品等電器物品，均可郵寄。此外，荷郵鐵路通道可以運載純電池，是目前可以運載純電池的鐵路通道。優(yōu)勢四:容量充足，國際鐵路運輸?shù)倪\載能力很大。運力方面，國內(nèi)已有10多個城市開通了中歐班列，到歐洲的列車足夠多，貨運能力充足。國際鐵路運輸?shù)娜萘砍渥恪?/p>

中國到東盟國際鐵路運輸中快遞對包裝的一般規(guī)定：部分貨物的特殊包裝要求，鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請用木箱包裝。加工后的木制家具不用做熏蒸。日常生活常用類物品如書籍、各種用具等可用結(jié)實的紙箱自行包裝，并較好做防潮處理。易碎類的物品較好用東西填充好，避免損壞。條件允許，在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品（例如：塑料袋、布等）。在一包裝箱內(nèi)，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運。箱內(nèi)較后要塞滿填充物，要充實，可用衛(wèi)生紙、紙巾、小衣物等填充，以防在搬運挪動過程中箱內(nèi)物品互相翻動、碰撞而受到損壞。液體貨物。容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；國際物流詳細(xì)流程：運輸單證托運人必須與代理人確認(rèn)報價，并確認(rèn)代理關(guān)系，托運人必須以書面形式委托公司。菲律賓鐵路運輸收費標(biāo)準(zhǔn)

國際鐵路運輸業(yè)務(wù)操作流程：海關(guān)報關(guān)所需的合同、裝箱單、發(fā)票、報關(guān)單、商檢證等單據(jù)，由海關(guān)代理代收。菲律賓鐵路運輸收費標(biāo)準(zhǔn)

中國商品可經(jīng)鐵路抵達(dá)馬來西亞：東盟特快列車抵達(dá)老撾后，可經(jīng)過新開通的中老鐵路與昆明、成都等中國南部城市相連，同時也將推動昆明至新加坡的泛亞鐵路計劃進(jìn)程。馬來西亞稱，這次列車項目有助于該國列車打入東盟市場，同時也為傳統(tǒng)上依賴海上航線輸入中國商品的馬來西亞提供新的貨運途徑。這條跨越馬泰老三國的“東盟特快”貨運列車將通過既有鐵路，從馬來西亞出發(fā)，途經(jīng)泰國，前往老撾，全程2206公里，預(yù)計耗時72小時。單程運載容量可達(dá)80個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。菲律賓鐵路運輸收費標(biāo)準(zhǔn)

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