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來源: 發(fā)布時間:2023-11-27

進一步的技術(shù)方案中,所述行程定位組件包括控制盤和定位彈簧,所述定位盤的左端向左延伸設(shè)有定位齒輪,所述定位齒輪的左端中心位置向左延伸設(shè)有定位軸,所述控制盤在朝向定位盤的端面上設(shè)有與定位齒輪配合的定位齒槽,所述控制盤的左端設(shè)有與定位齒槽同軸的彈簧槽,所述控制盤內(nèi)設(shè)有用于連通彈簧槽和定位齒槽的定位軸孔,所述定位軸穿過軸孔伸入彈簧槽內(nèi),所述定位軸的左端固定有彈簧座;所述定位彈簧位于彈簧槽內(nèi)且套接在定位軸上;所述定位彈簧一端抵觸在彈簧座上另一端抵觸在彈簧槽內(nèi)用于迫使所述控制盤向定位盤方向運動;所述控制盤上設(shè)有供定位桿伸入的控制窗口。通過上述技術(shù)方案,所述行程定位組件工作時,沿定位軸的軸向拉動控制盤壓縮定位彈簧,使定位齒輪脫離定位齒槽,然后轉(zhuǎn)動控制盤調(diào)節(jié)控制窗口和行程窗口的重疊范圍,接著松開控制盤,使得控制盤在定位彈簧的作用下壓向定位盤,定位齒輪插入定位齒槽內(nèi)實現(xiàn)定位桿在行程窗口內(nèi)運動范圍的調(diào)節(jié)。進一步的技術(shù)方案中,所述彈簧座上設(shè)有螺紋柱,所述定位軸的左端設(shè)有與螺紋柱連接的螺紋孔。進一步的技術(shù)方案中,所述活塞體的圓周側(cè)面上設(shè)有***環(huán)形凹槽,所述***環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有***密封圈。進一步的技術(shù)方案中。無錫奧賽林液壓科技生產(chǎn)的產(chǎn)品?河南巨型油缸私人定做

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無錫奧賽林液壓科技有限公司主營行業(yè):機械密封,液壓接頭,密封圈主營產(chǎn)品:WB2機械密封152機械密封;聚四氟乙稀擋圈墊片;聚甲醛檔圈.支承環(huán).導向環(huán);酚醛夾布支承環(huán).導向環(huán);斯特封.格萊圈;液壓管接頭;經(jīng)營部主營行業(yè):礦業(yè)裝卸設(shè)備,其他液壓元件,內(nèi)燃機、發(fā)動機配件,油封,其他工程機械配件主營產(chǎn)品:裝載機配件,濰柴發(fā)動機配件,上柴發(fā)動機配件,變速箱/變矩器配件,進口油缸油封,駕駛室(廈工/龍工),鏟斗,水箱,廈工**油,濟南泵閥類,剎車片(摩擦片),挖掘機抽油泵公司地址:馬巷鎮(zhèn)桐梓新村38號(324國道旁)建華機械制造有限公司銷售部主營行業(yè):其他工程機械配件,其他工程機械主營產(chǎn)品:標準型挖斗,加強型挖斗,巖石型挖斗,碎石型挖斗,標準型臂〔加強型〕,加長臂〔縮短型〕,三段臂(四段臂),油缸,快換接頭,斗勾,液壓抓鉗器,叉式抓爪,公司地址:廣東省東莞市大嶺山顏屋路口邢臺企特密封件有限公司主營行業(yè):機械密封,其他液壓元件,油封,其他工程機械配件,密封墊片主營產(chǎn)品:德國CFW骨架油封,骨架油封,DKB骨架防塵油封,V型夾布組合有油封,KDAS組合密封圈,聯(lián)軸器尼龍齒套,重型汽車油封。

三通接頭和彎頭替代錐管螺紋接頭;⑥盡量用回油塊替代各個配管;⑦針對運用的比較低壓力,規(guī)則安裝時運用螺栓的扭矩和堵頭扭矩,避免聯(lián)合面和密封件被鯨吞;⑧準確安裝管接頭。(2)增添動密封件的磨損大多數(shù)動密封件都經(jīng)過準確設(shè)計,假如動密封件加工及格,安裝準確,運用合理,液壓缸均可保障長時光無走漏任務(wù)。從設(shè)計角度來講,設(shè)計者能夠采取以下辦法來延伸動密封件的壽命:①清理活塞桿和驅(qū)動軸密封件上的側(cè)載荷;②用防塵圈、防護罩和橡膠套掩護活塞桿,避免磨料、粉塵等雜質(zhì)進入;③設(shè)計選取適宜的過濾安裝和便于清洗的油箱以避免粉塵在油液中累積;④使活塞桿和軸的速度盡能夠低。(3)對靜密封件的請求靜密封件在剛性固定外表之間避免油液外泄。合理設(shè)計密封槽尺寸及公差,液壓缸使安裝后的密封件到肯定擠壓發(fā)生變形以便填塞配合外表的宏觀凹陷,并把密封件內(nèi)應(yīng)力進步到高于被密封的壓力。當零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時,配合外表將在油液壓力作用下分別,形成間隙或加大因為密封外表不夠平而能夠從開端就存在的間隙。隨著配合外表的靜止,靜密封就成了動密封。毛糙的配合外表將磨損密封件,變化的間隙將鯨吞密封件邊沿。。伺服油缸制造工藝推薦。推薦奧賽林。

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密封件容易出現(xiàn)扭傷,使用剖分式球面缸頭壓蓋和連接螺栓包裹球頭,在高負荷情況下,會對剖分式球面缸頭壓蓋產(chǎn)生縱向剪切力,使得連接螺栓橫向斷裂,且斷裂后難以取出,因此該連接結(jié)構(gòu)抗壓能力低,造成使用壽命短的缺陷。因此亟需提供一種受力方向穩(wěn)定不會損傷密封件且使用壽命長的液壓油缸缸頭的連接結(jié)構(gòu)。技術(shù)實現(xiàn)要素:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實用新型的實施例提供一種液壓油缸缸頭的連接結(jié)構(gòu),通過設(shè)置導向環(huán),導向環(huán)內(nèi)部設(shè)置多個密封件溝槽,利用活塞與導向環(huán)共同對活塞桿進行導向,組合的密封件可以對缸頭部分進行密封,缸頭在負荷時或安裝時不會產(chǎn)生大角度的轉(zhuǎn)動,避免溝槽中的密封件出現(xiàn)扭傷或扭壞現(xiàn)象,活塞桿始終沿桿套內(nèi)壁做直線運動,活塞桿整體直接軸向推入桿套內(nèi),不會產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象,使得該缸頭連接結(jié)構(gòu)不易損壞;另外,本實用新型通過設(shè)置外螺紋連接的端蓋,利用與桿套的螺紋連接固定將導向環(huán)固定壓緊,限制導向環(huán)的軸向竄動,且活塞桿大部分被固定與桿套中,使得缸頭運行方向保持穩(wěn)定,不會出現(xiàn)其他方向的剪切力,能夠保護該缸頭連接結(jié)構(gòu),提高其使用壽命,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的。港口機械液壓缸推薦購買。液壓油缸

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本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種液壓油缸缸頭的連接結(jié)構(gòu),包括活塞桿、缸頭,所述缸頭固定安裝于活塞桿的一端,所述活塞桿的外側(cè)活動套接有桿套,所述活塞桿的端部固定套接有活塞,所述桿套的內(nèi)側(cè)開設(shè)有活動內(nèi)腔,所述活塞的外側(cè)與活動內(nèi)腔的內(nèi)壁摩擦連接,所述活動內(nèi)腔的端部開設(shè)有螺紋槽,所述桿套的端部通過螺紋槽固定安裝有端蓋,所述桿套的另一端固定安裝有連接件,所述桿套的內(nèi)部卡接有導向環(huán),所述導向環(huán)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有若干環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽內(nèi)固定安裝有密封件,所述密封件的另一側(cè)與活塞桿的表面摩擦連接,所述桿套的表面開設(shè)有螺紋孔并設(shè)置有相適配的鎖定螺桿。在一個推薦地實施方式中,所述活塞桿的右端做切削處理,所述活塞固定套接于活塞桿的切削段表面,所述活塞的由兩段活塞組合而成,所述活塞的兩段活塞之間形成凹槽并固定安裝有組合密封圈以及導向帶。在一個推薦地實施方式中,所述桿套的一端為封閉結(jié)構(gòu),所述連接件固定安裝于桿套的封閉端。在一個推薦地實施方式中,所述活塞桿的一端與桿套的封閉端內(nèi)壁摩擦連接時鎖定螺桿位于活塞外側(cè)的桿套表面,所述鎖定螺桿的直徑與活塞之間的凹槽寬度相適配。在一個推薦地實施方式中,所述端蓋內(nèi)側(cè)的開設(shè)通孔。河南巨型油缸私人定做

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