封閉園區(qū)管理系統(tǒng)考慮封閉園區(qū)及周邊道路交通流量、路網(wǎng)節(jié)點、重點防護目標、危險物品和危險廢物運輸量等因素，按客貨分流、人車分流的原則，確保普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛從不同車道出入封閉園區(qū)。需要建立封閉園區(qū)交通路線和卡口、人員通道的拓撲關系，劃分封閉園區(qū)內的人員、普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛道路。支持任意兩個路口之間、路口卡口之間、路口和人員通道之間的聯(lián)通關系的分析。封閉園區(qū)解決車輛亂停亂放、無牌無證、假牌假證、超載超速超限等現(xiàn)象，減少機動車輛給園區(qū)的安全帶來威脅。南京現(xiàn)代化封閉園區(qū)

封閉園區(qū)的實時顯示邊界管理子系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)信息及設備運行狀態(tài)，通過人工巡查與智能監(jiān)控的兩種方式實現(xiàn)對園區(qū)邊界的有效管理。提供手機APP,提供人工巡查功能，支持GPS定位、現(xiàn)場拍照和信息上報，幫助巡查人員及時記錄發(fā)現(xiàn)的問題。發(fā)生邊界入侵時，系統(tǒng)可在20秒內自動報警提示，如果是人工巡查上報可以調用巡查人員拍照照片和GPS地圖定位；如果是自動報警可以調用該報警邊界對應的攝像頭，并在園區(qū)GIS地圖上實時顯示邊界入侵具置，在地圖上點擊報警位置可查看詳細的邊界入侵報警信息。國內封閉園區(qū)設計方案封閉園區(qū)集成一卡通管理，基于車牌識別的管理、環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測等，眾多系統(tǒng)融合應用提供豐富的智能應用場景。

封閉園區(qū)系統(tǒng)吸取以往的事故經(jīng)驗教訓，通過封閉管理的方式，可以有效的減少化工園區(qū)內的外來風險，如外來人員、車輛等，有利于隱患排查和風險管控工作的開展，從而有針對性的提高化工園區(qū)的安全管理能力。同時，園區(qū)封閉管理也可以促進園區(qū)內的企業(yè)能夠自覺按規(guī)行事，有利于園區(qū)內企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展?；@區(qū)通常占地面積較大，為了方便企業(yè)貨物的運輸，往往交通便利，有交通主干道甚至是省道、國道穿園而過，車流量大，外來車輛多，給園區(qū)的封閉管理造成很大困難。同時，化工園區(qū)內企業(yè)生產(chǎn)的原料、產(chǎn)品通常涉及?；?，?；返倪\輸、裝卸入庫不可避免，因此危化品運輸車輛是園區(qū)內很大的一個風險源，其在化工園區(qū)內的出入、停靠、裝卸是園區(qū)封閉管理的一大難點同時也是重點工作。

    在封閉園區(qū)管理信息化系統(tǒng)的基礎上，目前，該區(qū)正開發(fā)相關軟件，將區(qū)內的環(huán)保、能源、應急救援、港口物流、公共服務、經(jīng)濟運行等數(shù)據(jù)全部納入綜合管理中心，建立大數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對重大危險源實時監(jiān)控，及時掌握和分析各類資源數(shù)據(jù)，并做出準確判斷和處置。封閉園區(qū)管理為開發(fā)區(qū)打造智慧園區(qū)奠定了基礎。越來越多信息的錄入，可以實現(xiàn)重點防控面的智能預警和分析評價?；@區(qū)的封閉化管理該如何進行，概括來說就是“兩種模式，分步實施”。兩種模式即化工園區(qū)封閉化管理有完全封閉管理和區(qū)域封閉管理兩種模式。封閉園區(qū)比較適合化工企業(yè)集中度高、地理位置、區(qū)域內沒有過境車輛、內部交通路網(wǎng)完善發(fā)展成熟的園區(qū)。

封閉園區(qū)管理目前國內只是有了初步的政策要求，缺乏相關的法律依據(jù)和標準規(guī)范，如何建設封閉園區(qū)？如何進行封閉式管理和相關的職責劃分等問題不明確，園區(qū)管委會缺乏依據(jù)，封閉管理工作推行困難。分區(qū)管理：以園區(qū)內的隱患調查、重大風險源監(jiān)控、地理位置信息、車流量、人員分布狀況等為依據(jù)，將園區(qū)進行風險等級劃分，從而分區(qū)進行有針對性的管理。車輛分類管理：園區(qū)內通常進出的車輛主要為危化品運輸車輛和民用車輛，將兩種車輛分類管理，規(guī)劃不同的行車路線，包括平時行車路線、應急疏散路線、應急救援路線等等，分別設置不同的停車場與臨時停靠點。對?；奋囕v進行實時監(jiān)控追蹤、設卡口、（ETC）通道、停車場、臨時停車位等，由此控制園區(qū)內?；奋囕v的數(shù)量。在應急情況下，封閉園區(qū)卡口和道路可快速轉換為應急與分流道。鹽城設計封閉園區(qū)

封閉園區(qū)建成“危險品物流智慧監(jiān)管平臺”，通過電子圍欄技術和監(jiān)控大屏，對進出園區(qū)的危險車輛可視化監(jiān)控。南京現(xiàn)代化封閉園區(qū)

封閉園區(qū)管理要求園區(qū)周邊及內部道路嚴禁車輛隨意停放，車輛不得超速、超限、超載、混裝。危貨運輸車輛進入園區(qū)必須沿危貨運輸車輛車道按限速和標志提示行駛，未按預約時間段提前到達的危貨運輸車輛必須進入園區(qū)停車場等待，不得在園區(qū)道路或周邊滯留。封閉園區(qū)管理提前到達的?；奋囕v，必須進入園區(qū)停車場等待，不得在園區(qū)道路或周邊滯留。進入園區(qū)攜帶發(fā)放定位卡，駛出園區(qū)卡口收回，嚴禁無關人員、車輛穿行化工園區(qū)。嚴禁車輛隨意停放，嚴禁超速、超限、超載等違章行為。對違反園區(qū)封閉園區(qū)管理規(guī)定三次以上的車輛，兩年內禁止入園；對無視管理制度，擾亂公共管理秩序，造成不良影響的，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定依法處理。南京現(xiàn)代化封閉園區(qū)

江蘇海內軟件科技有限公司位于大周路32號軟件谷科創(chuàng)城A1南 12樓，是一家專業(yè)的軟件技術、物聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)、技術服務；計算機系統(tǒng)集成；數(shù)據(jù)處理服務；電信增值業(yè)務；機電設備、計算機軟硬件、自動化設備銷售；智能化工程、裝飾工程設計、施工，自營和代理各類商品和技術的進出口業(yè)務（國家限定公司經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術除外）。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。公司。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展江蘇海內軟件科技有限公司,海內科技,海內智慧,海內智園,江蘇海內,海內的品牌。公司不僅*提供專業(yè)的軟件技術、物聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)、技術服務；計算機系統(tǒng)集成；數(shù)據(jù)處理服務；電信增值業(yè)務；機電設備、計算機軟硬件、自動化設備銷售；智能化工程、裝飾工程設計、施工，自營和代理各類商品和技術的進出口業(yè)務（國家限定公司經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術除外）。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。，同時還建立了完善的售后服務體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。江蘇海內軟件科技有限公司主營業(yè)務涵蓋智慧園區(qū)，安全風險智能化管控平臺，化工園區(qū)安全風險等級評定，封閉園區(qū)安全環(huán)保能源應急，堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。