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陜西封閉園區(qū)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-11

《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設(shè)指南(試行)》突出封閉化建設(shè)的實(shí)用性和實(shí)效性。一是明確封閉化建設(shè)目標(biāo),強(qiáng)調(diào)管理功能。規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流、車(chē)流行駛路徑,全過(guò)程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車(chē)輛、貨物,防范外來(lái)輸入風(fēng)險(xiǎn),有效管控園區(qū)內(nèi)安全風(fēng)險(xiǎn),保障園區(qū)風(fēng)險(xiǎn)防控和應(yīng)急管理能力。二是明確封閉化建設(shè)范圍,強(qiáng)調(diào)對(duì)象管理。園區(qū)封閉化建設(shè)管理對(duì)象為出入園區(qū)的人員、各類(lèi)物資、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)輛、普通車(chē)輛、工程車(chē)輛等,封閉園區(qū)范圍應(yīng)與園區(qū)批復(fù)的規(guī)劃邊界保持一致。明確封閉管理中“管理”的定義,即采用物理和技術(shù)等隔離方式,將園區(qū)與外界分開(kāi),在園區(qū)管理范圍內(nèi)對(duì)出入園區(qū)的人員、車(chē)輛等流動(dòng)性因素有序控制管理,包括周界規(guī)劃、卡口設(shè)計(jì)、行車(chē)路線規(guī)劃、信息化建設(shè)、運(yùn)維規(guī)劃等各方面。三是明確封閉化建設(shè)要求,強(qiáng)調(diào)分類(lèi)管控。對(duì)于出入園區(qū)的不同對(duì)象,結(jié)合園區(qū)可接受社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)基準(zhǔn),按照控制區(qū)、關(guān)鍵控制區(qū)、一般控制區(qū)進(jìn)行分類(lèi)封閉化管理。周界建設(shè)方面,可利用現(xiàn)有的水系、圍欄、企業(yè)邊界、門(mén)禁/卡口等。周界設(shè)置入侵探測(cè)報(bào)警裝置,無(wú)遮攔周界要求采用埋地式感應(yīng)入侵探測(cè)系統(tǒng),有圍欄周界要求采用電子圍欄系統(tǒng)。封閉園區(qū)平面布置根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的功能,將停車(chē)場(chǎng)分為停車(chē)區(qū)、管理區(qū)、輔助配套區(qū)和綠化區(qū)等。陜西封閉園區(qū)

封閉園區(qū)系統(tǒng)建設(shè)要求視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)符合GB50395、GB50396的規(guī)定。對(duì)于園區(qū)的主次出入口、交叉路口、周界四周、所有卡口、消防通道等區(qū)域配置視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整個(gè)園區(qū)的綜合視頻展示。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)建設(shè)7.1.6.1建設(shè)要求a)應(yīng)對(duì)出入園區(qū)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施統(tǒng)一管理、科學(xué)調(diào)度,防止安全風(fēng)險(xiǎn)積聚。b)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)建設(shè)應(yīng)符合GB/T20607、GB50489、GB50160、GB50067、GB50016、GB/T37243和建標(biāo)128和應(yīng)急〔2019〕78號(hào)相關(guān)要求c)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)建設(shè)應(yīng)符合《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法》要求,進(jìn)行安全條件審查、安全設(shè)施的設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收。d)應(yīng)在危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)建設(shè)布置電子標(biāo)簽,通過(guò)電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息采集、停車(chē)管理、誘導(dǎo)服務(wù)。廣西國(guó)內(nèi)封閉園區(qū)封閉園區(qū)封閉管理是提升安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)感知評(píng)估,監(jiān)測(cè)預(yù)警和響應(yīng)處置能力,排查化解潛在風(fēng)險(xiǎn)。

封閉園區(qū)系統(tǒng)門(mén)禁/卡口分類(lèi)門(mén)禁/卡口類(lèi)型分為綜合卡口(危險(xiǎn)物品運(yùn)輸、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸、工程和普通等車(chē)輛共用卡口,但應(yīng)劃分車(chē)道通過(guò)卡口)、卡口、普通卡口(普通車(chē)輛卡口)和應(yīng)急卡口??诘倪x擇應(yīng)根據(jù)園區(qū)實(shí)際情況,分類(lèi)選用。a)綜合卡口:危險(xiǎn)物品運(yùn)輸、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸、工程和普通等車(chē)輛出入園區(qū)的共用卡口,此類(lèi)卡口應(yīng)進(jìn)行車(chē)道分類(lèi)。b)卡口:危險(xiǎn)物品運(yùn)輸、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)輛出入園區(qū)的卡口,工程和普通等車(chē)輛不得通過(guò)此類(lèi)卡口出入園區(qū)。c)普通卡口:工程和普通等車(chē)輛出入園區(qū)的卡口,危險(xiǎn)物品運(yùn)輸、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)輛不得通過(guò)此卡口出入園區(qū)。d)應(yīng)急卡口:各類(lèi)應(yīng)急救援相關(guān)車(chē)輛出入園區(qū)的卡口,事故情況下也可作為人員疏散卡口。此類(lèi)卡口一般為常閉狀態(tài),事故應(yīng)急情況下應(yīng)具備一鍵開(kāi)啟功能。

封閉園區(qū)主要內(nèi)容包括:a)應(yīng)調(diào)研園區(qū)內(nèi)重大危險(xiǎn)源、重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品、重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化工工藝、重點(diǎn)管控化學(xué)品、具有危險(xiǎn)性危險(xiǎn)化學(xué)品等數(shù)量和分布情況。b)應(yīng)調(diào)研園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設(shè)、道路條件、潮汐車(chē)道通行條件、危險(xiǎn)物品車(chē)輛運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)物品種類(lèi)、運(yùn)輸量、運(yùn)輸人(車(chē))規(guī)范性等。c)應(yīng)調(diào)研園區(qū)周邊的江、河、湖泊、居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等敏感目標(biāo)數(shù)量及分布情況。d)應(yīng)調(diào)研園區(qū)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制、危化品泄漏、火災(zāi)、事故應(yīng)急響應(yīng)程序和應(yīng)急物資儲(chǔ)備等情況。封閉園區(qū)人員管理系統(tǒng)宜接入企業(yè)人員在崗在位管理系統(tǒng)人員信息,對(duì)園區(qū)內(nèi)企業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。

 封閉園區(qū)管理系統(tǒng)采用互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、GIS、定位導(dǎo)航、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),結(jié)合傾斜三維攝影、綜合實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)智能分析和預(yù)警控制等應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)道路交通、停車(chē)場(chǎng)、視頻監(jiān)控、車(chē)輛定位、應(yīng)急廣播,以及所有危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)輛正常行車(chē)路線規(guī)劃、卡口等在線監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)通過(guò)各類(lèi)監(jiān)管數(shù)據(jù)的綜合分析,提煉關(guān)鍵的業(yè)務(wù)監(jiān)管數(shù)據(jù),將各類(lèi)關(guān)鍵數(shù)據(jù)和關(guān)鍵圖表進(jìn)行匯合設(shè)計(jì),形成基于大數(shù)據(jù)分析的封閉一張圖看板,提高監(jiān)管人員監(jiān)管效率。封閉園區(qū)對(duì)出入園區(qū)的人員和車(chē)輛基礎(chǔ)信息進(jìn)行管理,且能分級(jí)別、分權(quán)限和分區(qū)域進(jìn)行出入管理。連云港工業(yè)封閉園區(qū)

封閉園區(qū)系統(tǒng)園區(qū)內(nèi)通常進(jìn)出的車(chē)輛主要為?;愤\(yùn)輸車(chē)輛和民用車(chē)輛,將兩種車(chē)輛分類(lèi)管理。陜西封閉園區(qū)

海內(nèi)科技通過(guò)封閉園區(qū)管理系統(tǒng)的建設(shè),能夠幫助園區(qū)實(shí)時(shí)掌握外來(lái)移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),管控園區(qū)進(jìn)出人員及車(chē)輛的記錄,運(yùn)輸物質(zhì)及違規(guī)預(yù)警信息等,實(shí)現(xiàn)了園區(qū)封閉化的在線管控及流程規(guī)范化、管控智能化、監(jiān)控實(shí)時(shí)化、管理科學(xué)化和封閉可視化。從而實(shí)現(xiàn)園區(qū)的外來(lái)移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)管控,終達(dá)到人在其位、車(chē)行其道、物受其控的目的。結(jié)合“外來(lái)車(chē)輛/人員入園申請(qǐng)-企業(yè)審批-園區(qū)審核-門(mén)禁卡口授權(quán)-車(chē)輛/人員識(shí)別-準(zhǔn)許入園”流程機(jī)制,通過(guò)小程序在線預(yù)約申請(qǐng),做到園區(qū)預(yù)約規(guī)范化,實(shí)現(xiàn)外來(lái)車(chē)輛及訪客的線上申請(qǐng)及流程審批的便捷化。陜西封閉園區(qū)

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