封閉園區(qū)管理的四大難點1.車輛管理困難化工園區(qū)通常占地面積較大，為了方便企業(yè)貨物的運輸，往往交通便利，有交通主干道甚至是省道、國道穿園而過，車流量大，給園區(qū)的封閉管理造成很大困難。同時，化工園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的原料、產(chǎn)品通常涉及?；?，危化品的運輸、裝卸入庫不可避免，因此?；愤\輸車輛是園區(qū)內(nèi)很大的一個風(fēng)險源，其在化工園區(qū)內(nèi)的出入、?？俊⒀b卸是園區(qū)封閉管理的一大難點同時也是重點工作。2.人員管理困難園區(qū)內(nèi)有常住居民、企業(yè)員工、相關(guān)合作商等，人員混雜，出入頻繁，難以管理，若未經(jīng)相關(guān)安全培訓(xùn)的人進入裝置區(qū)可能會由于錯誤的行為或誤操作導(dǎo)致事故的發(fā)生。3.建設(shè)、維護成本高化工園區(qū)要實現(xiàn)封閉管理需要軟硬件結(jié)合，同時相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)的維護和運行也需要資金投入，這筆費用對大多數(shù)中小企業(yè)來說是一個很大的負(fù)擔(dān)，在園區(qū)內(nèi)進行封閉管理相關(guān)建設(shè)，由誰來投資？如何分配？這是很多園區(qū)內(nèi)企業(yè)猶豫、思考的問題。4.缺乏相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)等依據(jù)化工園區(qū)封閉管理目前國內(nèi)只是有了初步的政策要求，缺乏相關(guān)的法律依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，如何建設(shè)封閉園區(qū)？如何進行封閉式管理和相關(guān)的職責(zé)劃分等問題不明確，園區(qū)管委會缺乏依據(jù)，封閉管理工作推行困難。封閉園區(qū)集成一卡通管理，基于車牌識別的管理、環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測等，眾多系統(tǒng)融合應(yīng)用提供豐富的智能應(yīng)用場景。綜合封閉園區(qū)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

封閉園區(qū)主要內(nèi)容包括：a）應(yīng)調(diào)研園區(qū)內(nèi)重大危險源、重點監(jiān)管危險化學(xué)品、重點監(jiān)管危險化工工藝、重點管控化學(xué)品、具有危險性危險化學(xué)品等數(shù)量和分布情況。b）應(yīng)調(diào)研園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設(shè)、道路條件、潮汐車道通行條件、危險物品車輛運輸?shù)奈ｋU物品種類、運輸量、運輸人（車）規(guī)范性等。c）應(yīng)調(diào)研園區(qū)周邊的江、河、湖泊、居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等敏感目標(biāo)數(shù)量及分布情況。d）應(yīng)調(diào)研園區(qū)應(yīng)急聯(lián)動機制、危化品泄漏、火災(zāi)、事故應(yīng)急響應(yīng)程序和應(yīng)急物資儲備等情況。綜合封閉園區(qū)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)封閉園區(qū)建立一套適合于化工園區(qū)內(nèi)的特殊車輛管控系統(tǒng)，從進入園區(qū)到駛離園區(qū)的全過程監(jiān)管。

封閉園區(qū)系統(tǒng)門禁/卡口分類門禁/卡口類型分為綜合卡口（危險物品運輸、危險廢物運輸、工程和普通等車輛共用卡口，但應(yīng)劃分車道通過卡口）、卡口、普通卡口（普通車輛卡口）和應(yīng)急卡口。卡口的選擇應(yīng)根據(jù)園區(qū)實際情況，分類選用。a）綜合卡口：危險物品運輸、危險廢物運輸、工程和普通等車輛出入園區(qū)的共用卡口，此類卡口應(yīng)進行車道分類。b）卡口：危險物品運輸、危險廢物運輸車輛出入園區(qū)的卡口，工程和普通等車輛不得通過此類卡口出入園區(qū)。c）普通卡口：工程和普通等車輛出入園區(qū)的卡口，危險物品運輸、危險廢物運輸車輛不得通過此卡口出入園區(qū)。d）應(yīng)急卡口：各類應(yīng)急救援相關(guān)車輛出入園區(qū)的卡口，事故情況下也可作為人員疏散卡口。此類卡口一般為常閉狀態(tài)，事故應(yīng)急情況下應(yīng)具備一鍵開啟功能。

控制區(qū)corecontrolarea區(qū)域安全風(fēng)險評估中確定的園區(qū)重大危險源、重點監(jiān)管危險化工工藝、重點監(jiān)管的危險化學(xué)品集中的高風(fēng)險區(qū)域。關(guān)鍵控制區(qū)keycontrolarea園區(qū)內(nèi)控制區(qū)以外的化工生產(chǎn)功能區(qū)、危險物品運輸車輛停車場、化工管廊等風(fēng)險較高的區(qū)域。一般控制區(qū)generalcontrolarea園區(qū)內(nèi)控制區(qū)和關(guān)鍵控制區(qū)以外的行政辦公區(qū)、公輔設(shè)施區(qū)等風(fēng)險較低的區(qū)域。通過封閉化建設(shè)，規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流和車流行駛路徑，全過程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車輛、貨物，防止外來輸入風(fēng)險，有效管控園區(qū)安全風(fēng)險，提高園區(qū)事故預(yù)防和應(yīng)急管理能力。封閉園區(qū)結(jié)合區(qū)域安全風(fēng)險評估報告，確定園區(qū)控制區(qū)、關(guān)鍵控制區(qū)和一般控制區(qū)。

封閉園區(qū)系統(tǒng)智能預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻、重大危險源等相關(guān)信息，經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細(xì)預(yù)警，并通過相應(yīng)的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會公眾發(fā)布，同時為可視化的現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險物品運輸車輛管理系統(tǒng)采用車輛定位跟蹤技術(shù)，通過在園區(qū)進出口登記、發(fā)放、返還車輛定位設(shè)備，實現(xiàn)對危險物品運輸車輛的實時定位、跟蹤、軌跡模擬等，實現(xiàn)危險物品運輸車輛出入園區(qū)的車道、道路和限速行駛，從而減少危險物品運輸車輛造成的隱患。主要包括車載定位設(shè)備、危險物品運輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)軟件、車輛定位管理系統(tǒng)、服務(wù)器及配套系統(tǒng)等。封閉園區(qū)配套設(shè)施需要給水排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、安全防護設(shè)施、環(huán)境保護設(shè)施等。陜西申報封閉園區(qū)

鼓勵大型園區(qū)或距離周邊居民區(qū)較近的園區(qū)實行封閉園區(qū)管理。綜合封閉園區(qū)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

隨著化工企業(yè)“退城入園”的進程加速，化工園區(qū)集中區(qū)的封閉管理成了管控難點，同時，對園區(qū)的安全形勢也帶來了嚴(yán)峻考驗。如何管控園區(qū)的外來移動風(fēng)險，掌握園區(qū)?；愤\輸車輛的出入、?？?、裝卸等過程動態(tài)管理及危化企業(yè)的?；愤\輸、裝卸入庫等實時動態(tài)信息成了園區(qū)安全管理的重要一環(huán)。針對化工園區(qū)管理存在的車輛管理難、人員管理難、運輸危險化學(xué)品車輛及物質(zhì)無法做到實時監(jiān)控等問題，國家應(yīng)急管理部、安委辦等部門也相繼出臺了一些指導(dǎo)意見及政策，對園區(qū)封閉化管理也提出了明確的要求。如何對化工園區(qū)進行合理規(guī)劃、提高園區(qū)的本質(zhì)安全水平，預(yù)防和控制潛在的重特大事故，已成為各級、園區(qū)建設(shè)者與管理者日益關(guān)心、關(guān)注和需要解決的問題綜合封閉園區(qū)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

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