變壓器的應用于工業(yè)、農業(yè)、交通、城市社區(qū)等領域，那么它的原理是什么呢？變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心 (磁芯)。在電器設備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗、安全隔離等。在發(fā)電機中，不管是線圈運動通過磁場或磁場運動通過固定線圈，均能在線圈中感應電勢。此兩種情況，磁通的值均不變，但與線圈相交鏈的磁通數量卻有變動，這是互感應的原理。變壓器就是一種利用電磁互感應變換電壓、電流和阻抗的器件。變壓器的材料：鐵芯材料、絕緣材料、浸漬材料。湖北現代化變壓器性能

變壓器的基本原理是電磁感應原理，現以單相雙繞組變壓器為例說明其基本工作原理:當一次側繞組上加上電壓U1時，流過電流I1，在鐵芯中就產生交變磁通O1，這些磁通稱為主磁通，在它的作用下，兩側繞組分別感應電勢，帶動變壓器調控裝置。變壓器主要分電力變壓器、配電變壓器、干式變壓器、非晶合金變壓器、卷鐵心變壓器5類。電力變壓器主要為油浸式，產品結構為芯式和殼式兩類。芯式生產量占95%，殼式只占5%。芯式與殼式相互間并無壓倒性的優(yōu)點，只是芯式工藝相對簡單，因而被大多數企業(yè)采用;而殼式結構與工藝都要更為復雜，只有傳統(tǒng)性工廠采用。殼式特別適用于高電壓、大容量，其絕緣、機械及散熱都有優(yōu)點且適宜山區(qū)水電站的運輸。配電變壓器、有圓形與橢圓形鐵心形式。干式變壓器干變有四種結構:環(huán)氧樹脂澆注、加填料澆注、繞包和浸漬式。非晶合金變壓器雖然抗短路性能差，噪聲大，但是節(jié)能。卷鐵心變壓器適合用于農網。北京現代變壓器節(jié)能標準變壓器運行中難以避免地要受到外部短路故障沖擊。

    電源變壓器分為串聯和并聯兩種情況，科科給您來介紹：電源變壓器的初級串聯：在變壓器計算式中有一個常數N稱為匝數比，它是初級匝數與次級匝數之比，初次級電壓比關系為N,而初次級電流比關系為1/N.例如：兩個初級為220V,次級為18V的變壓器，N為13,如果將兩個變壓器的初級串聯，則在單個次級上輸出電壓將降到9V以下。而這種情況是在單個變壓器的次級電壓高于成倍用電器電源使用情況下，可以將兩個或多個變壓器初級串聯使用。而如再將兩個次級串聯就沒有多大使用價值了。在此情況下，只要保證單個變壓器的功率要求，則次級輸出電壓不一定相同，它的輸出電壓計算為：V單=（V1次+V2次+……Vn次）/Vn.電源變壓器的次級串聯：電源變壓器的次級串聯是在單個功率滿足情況下，而次級輸出電壓不滿足時將兩個或多個變壓器的組合。如兩個變壓器的初級輸入為220V,次級輸出為18V時，如要給負載供33V電壓，則可以將兩個變壓器的次級串聯起來應用。電源變壓器的次級串聯也是很容易的，不同的次級輸出只要保證單個變壓器功率的條件下也是可以將其次級串聯應用的。在理想狀況下多個變壓器的初級輸入電壓相同時，總輸出計算式為：V總=V初單/（V1次+V2次+……Vn次）。

變壓器組成部件包括器身(鐵芯、繞組、絕緣、引線)、變壓器油、油箱和冷卻裝置、調壓裝置、保護裝置(吸濕器、安全氣道、氣體繼電器、儲油柜及測溫裝置等)和出線套管。具體組成及功能:鐵芯，鐵芯是變壓器中主要的磁路部分。通常由含硅量較高，厚度分別為0.35mm、0.3mm、0.27mm，表面涂有絕緣漆的熱軋或冷軋硅鋼片疊裝而成。鐵芯分為鐵芯柱和橫片兩部分，鐵芯柱套有繞組;橫片是閉合磁路之用。繞組，繞組是變壓器的電路部分，它是用雙絲包絕緣扁線或漆包圓線繞成。變壓器的故障原因和節(jié)能措施。

科科給大家來介紹什么是變壓器？變壓器英文Transformer，是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等。變壓器按用途可以分為:配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器試驗變壓器、轉角變壓器、大電流變壓器、勵磁變壓器等。效率高、材料和緊湊結構設計的變壓器。湖南個性化變壓器性能

變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置。湖北現代化變壓器性能

變壓器節(jié)能措施：選用質量材料作為變壓器，變壓器是通過電磁感應來改變網路電壓的，主要材料是硅鋼片和電磁線。這兩種材料質地的優(yōu)劣，直接影響變 壓器的損耗特性。由運行中變壓器鐵心形成的損耗通稱空載損耗，損耗值是恒定的，與變壓器的負載率無大關系，也是不可避免的。但導磁材料的優(yōu)劣，可以改變其損耗的大小。優(yōu)化設計和改進工藝，電子計算機應用于變壓器設計，為設計工作開拓了廣闊的前景，可在理想的銅(電磁線 )鐵(硅鋼片)比例下，以損耗比較低和少銅鐵耗量為設計目標，使質量材料和優(yōu)化設計的曲線相交于一點，從而獲得比較好效果。鐵心結構由原來的直接縫改為半直半斜和全斜接縫，則是結構設計的突破性改進，可使晶粒取向硅鋼片在鐵心接縫區(qū)的導磁方向得到緩和，降低了空載損耗。湖北現代化變壓器性能

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