國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運(yùn)快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運(yùn)應(yīng)該是快的了，總而言之區(qū)別不會很大。時效的快慢主要跟下面三個因素有關(guān)：運(yùn)輸公司的效率和實力，機(jī)場航班的時間安排，目的地的清關(guān)速度。計費(fèi)方式：國際空運(yùn)是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費(fèi)用 (注：體積重量是按長*寬*高÷5000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。)體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。例如棉花。國際空運(yùn)：通常比較低計費(fèi)重量為45千克，不足45千克，按45千克計算。小于45千克的貨物，有些航空公司會有N價，即不用按照45千克來開單，可以按照實際公斤數(shù)來計費(fèi)。國際快遞中的各大快遞公司，像四大國際快遞巨頭——DHL、UPS、TNT、FedEx，都是和國際空運(yùn)一樣的方式來計算運(yùn)費(fèi)的，即體積重量和實際重量取其大者。只有EMS國際快遞是個例外，按照重量來收費(fèi)的(不管體積多大)。國際快遞：包裹比較低收費(fèi)重量0.5千克，不足0.5千克，按0.5千克計費(fèi)。30千克以下的貨物建議走國際快遞更實惠；45千克以上的建議走國際空運(yùn)成本更低。國際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，并收取勞務(wù)報酬的行業(yè)。廣東通旺達(dá)國際貨代

廣義的國際物流研究的范圍包括國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領(lǐng)域。其中，國際貿(mào)易物流主要是指定組織貨物在國際間的合理流動；非貿(mào)易物流是指國際展覽與展品物流、國際郵政物流等；國際物流合作是指不同國別的企業(yè)完成重大的國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)項目的國際物流；國際物流投資是指不同國家物流企業(yè)共同投資建設(shè)國際物流企業(yè)；國際物流交流則主要是指物流科學(xué)、技術(shù)、教育、培訓(xùn)和管理方面的國際交流。狹義的國際物流（International Logistics, IL）主要是指：當(dāng)生產(chǎn)消費(fèi)分別在兩個或在兩個以上的國家（或地區(qū)）進(jìn)行時，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間間隔和時間距離，對貨物（商品）進(jìn)行物流性移動的一項國際商品或交流活動，從而完成國際商品交易目的，即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。內(nèi)蒙古澳大利亞國際貨代服務(wù)協(xié)調(diào)貨主、承運(yùn)人，可以省卻委托人時間，減少許多不必要的麻煩，專心致力于主營業(yè)務(wù)。

歐洲國際貨代空派專線，空運(yùn)航班：香港航班，固定板位，全年定班，可接貨物：普貨，特貨（內(nèi)電，配套電池，帶磁，少量膏體類貨物），可接FBA、海外倉、商業(yè)地址、私人地址。商業(yè)地址與私人地址需加附加費(fèi)1RMB/KG，支持國家地區(qū)：英國、德國、法國、意大利、西班牙、比利時、盧森堡、荷蘭、波蘭、斯洛文尼亞、斯洛伐克、捷克、克羅地亞、芬蘭、瑞典、丹麥、奧地利、保加利亞、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、匈牙利、希臘、葡萄牙，提取參考時效：6-8個工作日。

美國物流業(yè)的特征，運(yùn)輸系統(tǒng)。運(yùn)輸是物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，完善的運(yùn)輸系統(tǒng)為高度發(fā)達(dá)的物流業(yè)奠定了基礎(chǔ)。美國完善的運(yùn)輸系統(tǒng)不僅體現(xiàn)在運(yùn)輸方式多，技術(shù)水平高，更體現(xiàn)在充分利用各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，構(gòu)架了高效的綜合運(yùn)輸體系。各種運(yùn)輸方式在綜合運(yùn)輸體系中分工明確，銜接緊湊，節(jié)約了運(yùn)輸時間和運(yùn)輸費(fèi)用，有效提高了運(yùn)輸效率。物流信息系統(tǒng)，并使物流系統(tǒng)與之實現(xiàn)聯(lián)動。信息技術(shù)的應(yīng)用，一方面使物流企業(yè)能夠提供缺品率低、小批量、迅速及時的交貨及定時配送等高質(zhì)量服務(wù)，有效地減少了庫存；另一方面可以幫助生產(chǎn)廠家更容易地把握合理的庫存量和市場信息，提高了企業(yè)在國際物流中的競爭力。包目的國清關(guān)，客人需自行去機(jī)場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。

做跨境電商的朋友們對清關(guān)肯定是非常熟悉了，但凡接收貨物或是出口貨物必須經(jīng)過海關(guān)檢驗，經(jīng)過一系列手續(xù)，方可提貨或是發(fā)運(yùn)。一般來說，清關(guān)的過程可能不需要發(fā)運(yùn)人或是接收人親自進(jìn)行，但是為配合物流公司，可能需要提供相應(yīng)的材料，幫助清關(guān)。清關(guān)是指凡是出入某一國境的貨物必須向該國的海關(guān)申報，辦理海關(guān)規(guī)定的各項手續(xù)，經(jīng)海關(guān)檢驗合格后，才能進(jìn)行后續(xù)的操作，這個是強(qiáng)制執(zhí)行的，凡是不經(jīng)過這個過程的，均視為非法，可能會危害。所以，在清關(guān)期間，所有待檢貨物都是禁止自由流動的，而且所有與該貨物檢驗有關(guān)的行為都必須在海關(guān)的監(jiān)管之下進(jìn)行，禁止私自操作。專線被認(rèn)為是跨境電商直發(fā)模式的理想選擇，不僅時效和成本兼具，穩(wěn)定性和安全性上也達(dá)到了跨境運(yùn)輸?shù)囊蟆＝麟p清包稅國際貨代發(fā)展趨勢

聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運(yùn)送時限緊迫的貨件，確保準(zhǔn)時送達(dá)。廣東通旺達(dá)國際貨代

國際貨代在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，托運(yùn)、提貨、存?zhèn)}、報關(guān)和保險等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當(dāng)復(fù)雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務(wù)。國際貨運(yùn)代理的出現(xiàn)，為進(jìn)出口商解決了這方面的困難。國際貨運(yùn)代理的主要工作是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、貨物運(yùn)輸所需要的業(yè)務(wù)。國際貨運(yùn)代理通常是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個環(huán)節(jié)，可直接通過貨運(yùn)代理或雇傭的其它代理機(jī)構(gòu)為客戶服務(wù)，也是可以利用他的海外代理人提供服務(wù)。廣東通旺達(dá)國際貨代

深圳市通旺達(dá)國際物流有限公司是國內(nèi)一家多年來專注從事FBA頭程，空運(yùn)雙清包稅，海運(yùn)雙清包稅，國際快遞的老牌企業(yè)。公司位于新橋街道萬豐社區(qū)大洋田工業(yè)區(qū)14棟104，成立于2021-03-24。公司的產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)各大市場。公司業(yè)務(wù)不斷豐富，主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)包括：{主營產(chǎn)品或行業(yè)}等多系列產(chǎn)品和服務(wù)?？梢愿鶕?jù)客戶需求開發(fā)出多種不同功能的產(chǎn)品，深受客戶的好評。公司與行業(yè)上下游之間建立了長久親密的合作關(guān)系，確保FBA頭程，空運(yùn)雙清包稅，海運(yùn)雙清包稅，國際快遞在技術(shù)上與行業(yè)內(nèi)保持同步。產(chǎn)品質(zhì)量按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，絕不因價格而放棄質(zhì)量和聲譽(yù)。深圳市通旺達(dá)國際物流有限公司依托多年來完善的服務(wù)經(jīng)驗、良好的服務(wù)隊伍、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的合作伙伴，目前已經(jīng)得到商務(wù)服務(wù)行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)可和支持，并贏得長期合作伙伴的信賴。