發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障有以下幾種：發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)或嘗試啟動(dòng)但不能成功，導(dǎo)致其故障原因有：電路工作不正常；蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng)；電纜連接不良或充電器或蓄電池故障；啟動(dòng)馬達(dá)故障；控制屏之啟動(dòng)電路故障；其他可能出現(xiàn)之故障。蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油不足；燃油油路中有空氣；燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；空氣濾清器堵塞；環(huán)境溫度過(guò)低；調(diào)速器工作不正常；控制屏之啟動(dòng)電路故障。在維護(hù)發(fā)電機(jī)組電池時(shí)應(yīng)該穿上酸圍裙和戴上面罩或護(hù)鏡。徐州質(zhì)量好的醫(yī)用發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)跳閘的現(xiàn)象是什么？如果沒(méi)有強(qiáng)勵(lì)磁作用，跳閘前沒(méi)有沖擊電流，電網(wǎng)運(yùn)行正常，發(fā)動(dòng)機(jī)和爐正常，發(fā)電機(jī)和主變壓器的水、氫油系統(tǒng)正常，如檢查發(fā)電機(jī)及其電路；檢查動(dòng)作保護(hù)，如所有正常發(fā)電機(jī)均可啟動(dòng)電壓為零。如果在升壓過(guò)程中一切正常，發(fā)電機(jī)可以連接到電網(wǎng)，然后繼續(xù)找出原因。當(dāng)電壓升高時(shí)，強(qiáng)勵(lì)磁和自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置不得投入使用，發(fā)電機(jī)-變壓器組高壓側(cè)的中性點(diǎn)應(yīng)接地。如果出現(xiàn)異常現(xiàn)象，發(fā)電機(jī)-變壓器組應(yīng)立即停止檢查。浙江發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠全自動(dòng)化機(jī)組也就是自動(dòng)化加自動(dòng)切換，這種是純粹的自動(dòng)，不需人人工操作。

柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)范及注意事項(xiàng)：柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過(guò)大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過(guò)60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開(kāi)各分支開(kāi)關(guān)，然后再斷開(kāi)總開(kāi)關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開(kāi)關(guān)，較后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開(kāi)關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況。

柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)有哪些？柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：第1，熱效率高，就是在噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，燃油消耗低，大家都知道柴油的性價(jià)比高。第二，功率的大小選擇多，小到20KW，大到2000KW，功率其全，基本上你想要的功率都可以找到相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品，節(jié)省燃油！工作可靠，安全性高，第三，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕便于移動(dòng)。第四，啟動(dòng)快操作簡(jiǎn)單方便，故障少機(jī)組比較耐用。第五，相對(duì)于直噴柴油機(jī)產(chǎn)品，有害排放物較低。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是一種環(huán)保節(jié)能型的發(fā)電機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)跳閘的現(xiàn)象是什么，在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，可能會(huì)發(fā)生跳閘現(xiàn)象。那么為什么會(huì)有這個(gè)問(wèn)題呢？我們還應(yīng)該做些什么呢？下面讓我們來(lái)看看它。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)-變壓器組出口主斷路器自動(dòng)跳閘時(shí)，首先檢查發(fā)電機(jī)指示裝置是否有明顯的故障符號(hào)，有時(shí)應(yīng)立即切斷勵(lì)磁，如果沒(méi)有異常符號(hào)，在機(jī)器和爐膛狀況良好的情況下，值班人員應(yīng)在正常范圍內(nèi)調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓和頻率，檢查機(jī)組高壓電源是否被絆倒，啟動(dòng)變壓器是否相互連接。電源供應(yīng)是否正常。如果母線差動(dòng)引起發(fā)電機(jī)過(guò)電流保護(hù)，或變電站故障引起發(fā)電機(jī)過(guò)電流保護(hù)，檢查發(fā)電機(jī)外部正常，故障隔離后，與網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系調(diào)整并連接電網(wǎng)。柴油發(fā)電機(jī)組的熱效率高。江蘇全自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組價(jià)錢

柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)快操作簡(jiǎn)單方便，故障少機(jī)組比較耐用。徐州質(zhì)量好的醫(yī)用發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組冬天保養(yǎng)注意事項(xiàng)有哪些？低溫帶負(fù)荷注意事項(xiàng)：柴油發(fā)電機(jī)組著火后，一些運(yùn)行人員迫不及待地要立即啟動(dòng)負(fù)荷運(yùn)行。由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易注入運(yùn)動(dòng)摩擦表面，造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損。此外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧容易因“冷脆”而斷裂。因此，柴油發(fā)電機(jī)在冬季開(kāi)始著火后，應(yīng)在中低速下空轉(zhuǎn)幾分鐘，待冷卻水溫度達(dá)到60℃后投入帶負(fù)荷運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)燃料：冬季低溫容易使柴油粘度增大，流動(dòng)性變差，導(dǎo)致柴油不易噴射，導(dǎo)致霧化不好，燃燒更差，降低了柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。因此，冬季應(yīng)選用冰點(diǎn)低、著火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)季當(dāng)?shù)剌^低氣溫7～10℃。徐州質(zhì)量好的醫(yī)用發(fā)電機(jī)組