交通噪聲是指交通工具運行時所產(chǎn)生的妨害人們正常生活和工作的聲音。包括機動車噪聲、飛機噪聲、火車噪聲和船舶噪聲等。一般主要指機動車輛在城市內交通干線上行駛時產(chǎn)生的噪聲。是一種不穩(wěn)定的噪聲，聲級隨時間等因素而變化。其污染程度同機動車輛的種類、數(shù)量、速度、運行狀態(tài)、相互距離、鳴笛、道路寬度、坡度、干濕狀態(tài)、路面情況及風速等多方面因素有關。噪聲污染的危害主要有：降低聽力；影響人的休息和情緒；干擾語言交談和通信聯(lián)絡?？刂圃肼暤闹饕胧┯校哼\用工程技術措施降低噪聲源的聲輸出，控制噪聲傳播途徑，采取接收者防護措施，以及實行合理的城市防噪聲建設規(guī)劃和制訂噪聲控制法規(guī)等。SVANTEK聲級計專門服務于建筑隔聲檢測。中山建筑工程隔聲檢測分析儀器

      噪聲主要來源編輯噪聲：

    （1）交通噪聲主要指的是機動車輛、飛機、火車和輪船等交通工具在運行時發(fā)出的噪聲。這些噪聲的噪聲源是流動的，干擾范圍大。  

   （2）工業(yè)噪聲主要指工業(yè)生產(chǎn)勞動中產(chǎn)生的噪聲。主要來自機器和高速運轉設備。

  （3）建筑施工主要指建筑施工現(xiàn)場產(chǎn)生的噪聲。在施工中要大量使用各種動力機械，要進行挖掘、打洞、攪拌，要頻繁地運輸材料和構件，從而產(chǎn)生大量噪聲。

  （4）社會生活主要指人們在商業(yè)交易、體育比賽、娛樂場所等各種社會活動中產(chǎn)生的喧鬧聲，以及收錄機、電視機、洗衣機等各種家電的嘈雜聲，這類噪聲一般在80分貝以下。如洗衣機、縫紉機噪聲為50--80分貝，電風扇的噪聲為30～65分貝，空調機、電視機為70分貝。 廣州商品住宅室內聲環(huán)境隔聲檢測系統(tǒng)翁迪儀器專業(yè)提供質檢站隔聲檢測設備。

       環(huán)境噪聲引起人們煩惱的是對交談、思考、睡眠和休息的干擾。中國環(huán)境噪聲標準中的特殊住宅區(qū)，指特別需要安靜的住宅區(qū)，如休養(yǎng)區(qū)、高級賓館區(qū)等；居民、文教區(qū)指純居民區(qū)和文教、機關區(qū)域；一類混合區(qū)指一般商業(yè)和居民的混合區(qū)；二類混合區(qū)指工業(yè)、商業(yè)、少量交通和居民的混合區(qū);商業(yè)中心區(qū)指商業(yè)集中的繁華區(qū)域;工業(yè)集中區(qū)指當?shù)?*指定的工業(yè)區(qū)域；交通干線兩側指車流量每小時100輛以上的道路兩側。

     各類標準的適用區(qū)域

 （1）0類標準適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴于0類標準5分貝執(zhí)行。

  （2）1類標準適用于以居住、文教機關為主的區(qū)域。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行該類標準。

  （3）2類標準適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。

 （4）3類標準適用于工業(yè)區(qū)。

 （5）4類標準適用于城市中的道路交通干線道路兩側區(qū)域，穿越城區(qū)的內河航道兩側區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側區(qū)域的背景噪聲（指不通過列車時的噪聲水平）限值也執(zhí)行該類標準。

   眾所周知，宇宙萬物，無一靜止。原因在于它們皆是由能量組成。我們肉眼看到的相對靜止的物體，例如，家具，墻，水泥……，其能量較小，振動頻率也較低。反之，具有生命力的有機體，比如植物，動物，和人類，能量較大，其振動頻率也相對較高。

    當人體的振動頻率介于62-70MHz 之間，人是處于健康狀態(tài)。當?shù)陀谶@個區(qū)域，人體就開始進入亞健康。如果振動頻率降低到58MHz以下，有害菌和病毒開始侵入，各種炎癥開始顯現(xiàn)。當振動頻率降低到30MHz以下時，基本上處于病入膏肓階段。由此可見，增加能量，提高自身的能量振動頻率，對擁有健康的身體是至關重要的。 隔聲檢測系統(tǒng)具體操作方法。

      阻抗管材料吸隔聲測試系統(tǒng)廣泛應用于各行各業(yè)材料聲學特性的測試，如材料的吸聲系數(shù)、反射系數(shù)、聲阻抗、聲導納等。在建筑聲學設計中，設計師需要知道各種材料的聲學特性，以便計算室內的混響時間；在汽車內飾件設計中，工程師用車內材料的聲學特性計算車內降噪的效果，并通過對重量、體積與聲學性能優(yōu)化來提高車內聲學舒適性；在航空航天領域，需要通過材料聲學性能測試選擇更合適的合金材料和艙內座椅材料；在新材料及復合材料研究行業(yè)，需要測試不同分子結構或不同原料配比的產(chǎn)品聲學性能等。

   阻抗管測試系統(tǒng)依據(jù)國家標準GB/T18696.2-2002《阻抗管中吸聲系數(shù)和聲阻抗聲學的測量第2部分:傳遞函數(shù)法》及ISO10534-2:1998標準設計。 SVANTEK專業(yè)提供專門用于建筑空氣隔聲檢測的多面體聲源。空氣聲隔聲檢測分析儀器

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   振動傳感器原理

   振動傳感器是將振動信號（加速度、速度及位移）轉換成電信號的裝置，振動傳感器在測試技術中是關鍵部件之一，它的作用主要是將機械量接收下來，并轉換為與之成比例的電量。由于它也是一種機電轉換裝置。所以我們有時也稱它為換能器、拾振器等。振動傳感器并不是直接將原始要測的機械量轉變?yōu)殡娏?，而是將原始要測的機械量做為振動傳感器的輸入量M，然后由機械接收部分加以接收，形成另一個適合于變換的機械量N，由機電變換部分再將N變換為電量E，因此一個傳感器的工作性能是由機械接收部分和機電變換部分的工作性能來決定的 中山建筑工程隔聲檢測分析儀器