近期，市廣州市建設工程安監(jiān)站組織召開防高墜專項整治系列行動動員部署會，各市管項目建設單位項目負責人，施工單位項目經(jīng)理、安全主管、安全員，監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師在分會場參加視頻會議。

     會議針對廣州市建筑施工高墜事故多發(fā)態(tài)勢，對防高墜專項整治系列行動進行了部署，明確了工作目標和工作內(nèi)容。

    會議要求：一是各方要高度重視，組織召開動員部署會，研究制定專項整治行動方案；二是仔細對標對表，即查即改，邊查邊改，逐一閉環(huán)銷賬，做到內(nèi)容、標準、措施、時間和責任人“五落實”；三是大力營造安全生產(chǎn)文化氛圍，不斷提升員工安全生產(chǎn)意識；四是加大執(zhí)法力度，對開展專項整治行動遲、見效慢、隱患反復出現(xiàn)的項目，依照安全生產(chǎn)法有關條款實施行政處罰。 翁迪儀器是建筑工程檢測儀器領域隔聲檢測儀器專業(yè)供應商！江門房間之間空氣聲隔聲檢測設備

住宅和工作空間都一定程度存在來自HVAC（暖通空調系統(tǒng)），外界（如交通噪聲，室外設備，行人等）或建筑內(nèi)其它服務內(nèi)容的噪聲。如果這些噪聲的總和超出了舒適等級，那空間就可能無法滿足設計需求。還會妨礙學齡兒童、大學生和工作場所使用者的工作效率、注意力、記憶力和心算能力。

近幾年的研究不斷證明，噪聲（例如交通和運輸噪聲）會以多種不同方式影響人們的健康。例如，來自運輸或工業(yè)的外部噪聲與睡眠障礙、血壓和學齡兒童的心算能力的下降等有關。在一項包括了4115名參與者的樣本研究中發(fā)現(xiàn)，人們更容易因夜間道路交通噪聲而發(fā)生心肌梗塞。大量統(tǒng)計表明，室內(nèi)噪聲是引起投訴并終導致住戶不滿的主要原因。 汕頭隔聲檢測分析儀器翁迪儀器專業(yè)提供建筑工地噪音、振動檢測儀器.

為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》，防治噪聲污染，保障城鄉(xiāng)居民正常生活、工作和學習的聲環(huán)境質量，環(huán)境保護部科技標準司組織修訂了GB12348—2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》，該標準將GB12348-90《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》和GB12349-90《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲測量方法》合并為一個標準，自2008年10月1日起實施。機關、事業(yè)單位、團體等對外排放噪聲的單位也按此標準執(zhí)行。

斯萬泰SV307噪聲自動監(jiān)測站自帶電源、GPS定位、可通過網(wǎng)絡傳輸數(shù)據(jù)，助力環(huán)境監(jiān)測部門進行工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲檢測

室內(nèi)噪聲主要來源:附近交通運輸噪聲、工廠機械噪聲（工廠機器運轉聲、撞擊聲、壓縮空氣尖嘯）、城市建筑噪聲（如附近工地施工噪音）、社會生活和公共場所噪聲等。

另外家用電器也可直接造成室內(nèi)噪聲污染。隨著人們生活現(xiàn)代化的發(fā)展，家庭中家用電器的噪聲對人們的危害越來越大，家庭中電視機、收錄機所產(chǎn)生的噪音可達60至80分貝，洗衣機為42至70分貝，電冰箱為34至50分貝。技術角度來說，在測量噪聲值之前都要先測量背景噪聲。如果背景噪聲值很大，與實測值之間的差值很小，則此時測得的噪聲值準確性就很差。因為只有在實測噪聲值和背景噪聲值之間的差值在8～10分貝以上的時候，噪聲實際測量值才會有意義，也就是才會稱得上準確 翁迪儀器是建筑工程檢測儀器領域專業(yè)供應商！

音爆與音爆云都是發(fā)生在自然界里的一種物理現(xiàn)象。當物體在空中飛行時，物體本身對周圍空氣會產(chǎn)生強烈壓縮，空氣壓縮所發(fā)出的聲波向周圍傳播，傳播的速度為聲速。依據(jù)物體飛行速度的不同，其周圍空間里聲波所形成的波系有不同的型式。當物體以聲速或超聲速飛行時，聲波無法跑到物體的前方，它們就全部疊加在一起，在物體的頭部或突出部形成了錐形波。在聲速飛行的特殊情況下，錐形波退化為一個平面波。在這個錐形波的波面上聚集了大量的聲學能量，這些能量傳到人們耳朵里時，耳鼓膜感受到空氣壓強突然的變化，讓人感受到短暫而極其強烈的雷鳴般的聲，這就是音爆。伴隨物體高速飛行的另外一個奇特現(xiàn)象是：在物體的錐形波的后面出現(xiàn)一團云霧，這就是人們所謂的“音爆云”。GB/T 19889.7-2005檢測儀器專業(yè)供應商——翁迪儀器公司！海南住宅隔聲檢測設備

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測機場周邊噪聲監(jiān)測方法測量氣候條件：無雨、無雪，地面上10m高處的風速不大于5m/s，相對濕度不應超過90%、不應小于30%。

測量儀器選用斯萬泰SV200A噪聲監(jiān)測站，1級精度，配有太陽能供電系統(tǒng)。聲級計的性能要符合GB3785（新標準為GB/T3785）的規(guī)定。

測量儀器的校準：對一系列飛行事件的飛行噪聲級測量前后，應該利用聲校準器，對整個測量系統(tǒng)的靈敏度作校準。1級儀器使用1級聲校準器。

傳聲器位置測量傳聲器應安裝在開闊平坦的地方，高于此地面1.2m，離其他反射壁面1m以上，注意避開高壓電線和大型變壓器。所有測量都應使傳聲器膜片基本位于飛機標稱飛機航線和測點所確定的平面內(nèi)，即是掠入射。（注：在機場的近處應當使用聲壓型傳聲器，其頻率響應的平直部分要達到10kHz。）

測量方法標準規(guī)定了兩種測量方法：精密測量——需要作為時間函數(shù)的頻譜分析的測量；簡易測量——只需經(jīng)頻率計權的測量。 江門房間之間空氣聲隔聲檢測設備