這個(gè)行業(yè)謎題：在深圳干城市配送拉貨到底賺不賺錢？這個(gè)問題一直眾說紛紜，看看能否解開我們作為貨運(yùn)司機(jī)運(yùn)營(yíng)商管理服務(wù)的司機(jī)也有幾百上千位，你說這行不賺錢也不現(xiàn)實(shí)，但又有很多人說買了車錢沒賺到，還虧了？究竟問題出在哪里？筆者和一俱樂部客服經(jīng)理的小高找來了一位貨運(yùn)司機(jī)張司機(jī)一起來聊聊這個(gè)問題。張司機(jī)：我一個(gè)月的流水大約在16000——17000左右。小高：跑出這個(gè)流水主要是跑平臺(tái)還是？張司機(jī)：剛?cè)胄袝r(shí)是新手，靠APP平臺(tái)拉貨，拉單不穩(wěn)定，好的時(shí)候還能賺到600—700元/天，但大多數(shù)情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來，在朋友的介紹下，凌晨接社區(qū)團(tuán)購的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近600元/天，再接一些APP平臺(tái)的貨單，基本每天可接近700元/天。小高：所以說，拉貨賺錢光靠平臺(tái)是完全不夠的，或者說跑平臺(tái)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)新手來說不是那么友好。通過我們采訪，我們也清晰了，問題不在行業(yè)，在于方法，想入一行，要弄清楚這一行的游戲規(guī)則，不要人云亦云?？傮w來說，在深圳拉貨這一行的門檻低，沒有什么資歷要求，有技巧地獲得穩(wěn)定的貨運(yùn)單，收入相對(duì)別的行業(yè)打一份工收入還是非常樂觀的。租臺(tái)新能源物流車干城配選哪家好？南山區(qū)白天城配價(jià)格

各大城市里城市配送的小批量貨運(yùn)市場(chǎng)日益興旺起來，以及新能源貨運(yùn)市場(chǎng)得以環(huán)保限行政策扶持而快速發(fā)展，給大量貨運(yùn)司機(jī)單干創(chuàng)業(yè)帶來巨大的商機(jī)，而且不需全款購置貨車，租個(gè)車馬上可上崗賺錢，輕輕松松實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)。深圳貨運(yùn)司機(jī)剛?cè)胄行率郑饪緼PP平臺(tái)拉貨，拉單不穩(wěn)定，好的時(shí)候還能賺到600—700元/天，但大多數(shù)情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來改進(jìn)，凌晨接社區(qū)團(tuán)購的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近600元/天，再接一些APP平臺(tái)的貨單，基本每天可接近700元/天。一個(gè)月的流水大約在16000——17000元左右輕松實(shí)現(xiàn)。鹽田區(qū)食品城配司機(jī)瑞馳微面的車子使用如何？

在我國(guó)物流市場(chǎng)中，拉貨司機(jī)自創(chuàng)業(yè)，靠譜的車輛為他們省錢、省心，更省時(shí)。那么，司機(jī)選購新能源物流車特別關(guān)注哪些因素呢？據(jù)一些媒體調(diào)查，絕大部分考慮和關(guān)注的因素有三個(gè)：續(xù)航、電池、價(jià)格（押金和月供）。其中重要的關(guān)注點(diǎn)是續(xù)航。續(xù)航在250km的車輛受青睞和寵愛。續(xù)航長(zhǎng)意味著可以少充電，多拉貨、跑長(zhǎng)單，意味著收入的增加，但過長(zhǎng)續(xù)航，目前動(dòng)力電池的能量密度技術(shù)極限而受到限制，所以250km是車企選擇成本及司機(jī)們購買成本等合理劃算的續(xù)航。

2015年國(guó)內(nèi)快遞尾一公里峰會(huì)，比亞迪商用車發(fā)布了城市商品物流電動(dòng)化解決方案。該方案覆蓋T3、T5、T7、T9、“商”等全系新能源商品物流車、全系電動(dòng)叉車、充電配套設(shè)施和金融運(yùn)營(yíng)模式方案，實(shí)現(xiàn)城市商品物流運(yùn)輸和倉儲(chǔ)電動(dòng)化，有效解決傳統(tǒng)物流成本高、效率低、噪音大、市容差等問題，助推中國(guó)物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，全球綠色無污染物流新風(fēng)尚。全新T5D電動(dòng)輕卡，由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格團(tuán)隊(duì)操刀，重新定義城市物流配送用車，以澎湃動(dòng)力、優(yōu)勝品質(zhì)為發(fā)展城市綠色物流提供佳選。擁有科技時(shí)尚的全新外觀和精美內(nèi)飾，駕乘更舒適，是顏值與技術(shù)的完美結(jié)合，品質(zhì)和安全的完美體現(xiàn)。續(xù)航里程：200KM，電池容量：84.4KWh.電機(jī)最大功率：85KW，車輛總尺寸：5995x2130/2240x3150mm，貨廂尺寸：4030x2050/2140x2100mm深圳租車城配拉貨選哪一家好？

同城配送工作如何？同城配送是一個(gè)不錯(cuò)的固定活，一般時(shí)間段基本是在中午的12點(diǎn)到下午的6點(diǎn)。這個(gè)流程非常簡(jiǎn)單，司機(jī)在通過APP操作指派流程，啟動(dòng)任務(wù)，11點(diǎn)半到達(dá)靠車倉庫，等待同城配送人員配貨，裝車后送往下個(gè)倉庫一點(diǎn)半左右到達(dá)，交完貨等待40分鐘左右，再拿貨送往下一個(gè)站點(diǎn)，那等待的這40分可以去把車充電，這樣時(shí)間都可以利用起來，下午跑兩趟每趟兩個(gè)小時(shí)左右，單價(jià)基本在180元左右，上下浮動(dòng)10塊錢因?yàn)槊總€(gè)月價(jià)格會(huì)有一點(diǎn)變動(dòng)，一個(gè)下午基本能跑兩到三趟。還有一個(gè)就是大家疑惑的，這個(gè)活累不累，這個(gè)活主要配送的都是一些小文件貨物不重，基本都是三四小袋，除了開車，操作卸貨都是非常輕松的。主要注意一點(diǎn)，收車時(shí)就算空車也要返回靠車點(diǎn)。跑拉貨這一行一定要懂的規(guī)劃時(shí)間，早上送菜，下午跑同城配送，時(shí)間規(guī)劃好，那么就會(huì)減少很多坑，月過萬基本沒有問題的。比亞迪V3微面的車子使用如何？鹽田區(qū)食品城配司機(jī)

融盛天翼深圳公司之企業(yè)使命：讓資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率更高，讓司機(jī)生活更美好！南山區(qū)白天城配價(jià)格

汽摩及配件企業(yè)巨頭紛紛抓住機(jī)會(huì)與國(guó)內(nèi)車企或其關(guān)聯(lián)零部件企業(yè)合作，成立合資公司擴(kuò)大其在華規(guī)模。在市場(chǎng)需求飛速增長(zhǎng)的背后，汽車空調(diào)技術(shù)也隨之進(jìn)入新的發(fā)展階段，汽車制造商不斷地根據(jù)用戶的要求更新設(shè)計(jì)，期望通過發(fā)展新技術(shù)來提升汽車性能。隨著汽車保有量的增加，融盛天翼深圳汽車服務(wù)有限公司的營(yíng)業(yè)范圍：比亞迪V3、比亞迪T5A、比亞迪T5D、江鈴順達(dá)、開瑞優(yōu)優(yōu)、瑞馳、東風(fēng)EM26等品牌新能源物流商用汽車的銷售與租賃、企業(yè)管理咨詢；二手車銷售；汽車銷售；汽車租賃。接受合法委托代理車管業(yè)務(wù)。市場(chǎng)無疑將有更大的發(fā)展，但這種良好的機(jī)遇面前，我國(guó)本土零部件供應(yīng)商受到的威脅不斷加大，甚至有的企業(yè)正在遭遇生存危機(jī)。因此汽車零部件企業(yè)之間的并購重組是大勢(shì)所趨。模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備，常被稱之為“工業(yè)之母”。而隨著中國(guó)汽車私營(yíng)股份有限公司的飛速發(fā)展，目前汽車模具成為我國(guó)模具行業(yè)**重要的組成部分，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張。汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。上游主要是汽車零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè)，而下游則是對(duì)汽車零部件有需求的產(chǎn)業(yè)，包括汽車前裝市場(chǎng)和汽車服務(wù)型后的市場(chǎng)。南山區(qū)白天城配價(jià)格

融盛天翼深圳汽車服務(wù)有限公司是一家服務(wù)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家私營(yíng)股份有限公司企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有新能源物流車銷售，新能源物流車租賃等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。融盛天翼將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！