金屬聲屏障優(yōu)點:防火:選用超細玻璃棉,因為其熔點高,不可燃,滿意環(huán)保和防火標準的需要,防火等級達A級。gaoqiang度:聯(lián)系我國各地區(qū)不一樣的氣候條件,在結構設計時充分思考風荷載。選用1.2㎜鍍鋅板,經(jīng)過自動出產(chǎn)線,限制凹槽以添度,使商品抗10-12級颶風,抗壓300㎏/㎡。防水、防塵:百葉型設計時充分思考防水、防塵,其角度設為45°,在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響,結構中已設置排塵排水措施,防止構件內(nèi)部積水。成都玉虹交通設備有限公司 聲屏障措施具有降噪效果好,造價適中,易管理等優(yōu)勢。新津縣高速聲屏障供應商
立弧Toushi型聲屏障——立弧Toushi型聲屏障由隔聲板與透視窗組合而成,屏體上下部為隔聲板,隔聲板面板為1.5mm鋁合金板,后板為1.5mm鍍鋅鋼板,隔聲板中間鑲嵌超細玻璃棉,能有效地起到隔聲吸聲作用。中部為1.5m高透視窗,采用12mm亞克力板(PMMA),該材料具有隔聲效果好、透光率高、強度、韌性好,輕質、安全、耐老化、使用壽命長等優(yōu)點。屏體或透視窗采用壓條和螺栓固定在H型鋼上;基礎采用雙鋼管樁承臺式連續(xù)地梁基礎。特點:對中、高頻段吸聲較好; 質輕、耐腐防銹、耐老化,強度、韌性好等;結構較簡單,加工安裝方便,價格較低;視覺效果較好;廣泛應用于各高速公路、城市快速路。 大邑市政工程聲屏障哪家好吸聲系數(shù)高:均勻吸聲系數(shù)0.85。
在旅途中,路過居民區(qū)路段的時候就能看見兩側立起來阻隔的聲音的屏障,在大多數(shù)人的認知里,聲屏障只是簡單的板+柱子結構組合,其實隨著時代發(fā)展,對環(huán)保的要求也越來越高,聲屏障產(chǎn)品也在不斷升級。在吸聲板的材質、鋼立柱的材質工藝、整體結構的選擇上也都越來越考究。jintian我們就來認識了解一下聲屏障。聲屏障是一種專門設計的立于噪聲源和受聲點之間的聲學障板,是以吸聲或隔聲,或吸聲和隔聲混合的材料組成的一種聲學裝置。成都玉虹交通設備有限公司!
整體弧形聲屏障:整體弧形聲屏障屬于一種創(chuàng)新型的聲屏障結構形式,興起時間較短,但是這種整體弧形聲屏障可以有效的擴大聲屏障外側的聲影區(qū)域,再加上高速鐵路橋上的聲程較短,就顯得它的降噪效果比較明顯。而且這種整體弧形聲屏障的結構較簡單、質地較輕便,用于在高速鐵路橋上降噪可以減少橋面的受力狀況并保持一定的美觀性。半封閉式聲屏障:半封閉式聲屏障適用于高速鐵路橋兩側對噪音的要求不一致的區(qū)域,在對噪音要求較高的一側安裝聲屏障,另一側敞開即可。與全封閉式聲屏障相比,半封閉式聲屏障由于只有一側是封閉的,就能使得高速鐵路橋保持通風,而且能夠充分采光。經(jīng)過專業(yè)測試和分析,半封閉式聲屏障的降噪效果可以達到15dB(A)。 道路交通噪聲污染除了設置聲屏障外,還需要結合其他措施,才能大限度地降低交通噪聲污染對周邊環(huán)境的影響。
施工中應結合現(xiàn)場地形確定具體伸縮縫位置。聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管?;A頂端每2m預埋;100mmL形PVC管,以排放聲屏障內(nèi)側路肩面的雨水;基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋;75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施,外側排水出口應避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷,并防止漏聲。聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后,其表面應與路基表面銜接平順。聲屏障基礎與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層?;A與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。 環(huán)保的主要內(nèi)容:重視環(huán)境工作、加強環(huán)保教育、貫徹環(huán)保法規(guī)、強化環(huán)保管理、美化施工現(xiàn)地、消除施工污染。崇州高速公路隔聲屏障定制價格
底板下料由數(shù)控火焰切割完成,精度高;新津縣高速聲屏障供應商
聲屏障 在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個xianzhu的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。防水、防塵:百葉型設計時充分考慮防水、防塵,其角度設為45°,在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響,構造中已設置排塵排水措施,避免構件內(nèi)部積水。 耐用:產(chǎn)品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。新津縣高速聲屏障供應商
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