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聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過GQ彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市較理想的隔聲降噪設(shè)施。 底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。雙流鐵路隔聲屏障生產(chǎn)廠家
聲屏障設(shè)計思路:從聲屏障降噪原理來看,道路交通噪聲的聲屏障設(shè)計主要可以從兩個方面考慮:一是根據(jù)道路狀況設(shè)計聲屏障。主要方法有:在城市道路周邊種植密集的樹木,起到吸收汽車尾氣,降低噪聲的效果。加寬道路的綠化帶,并在道路兩邊的綠化帶設(shè)置相應(yīng)的聲屏障。改善路況,鋪設(shè)瀝青路面;在特殊的時段和路段,限制道路通行車輛數(shù)量和車型,降低噪聲。二是根據(jù)建筑物設(shè)計聲屏障。隨著城市人口的增加,建筑物密度增大,設(shè)置聲屏障的空間較少,可結(jié)合城市道路周邊的建筑物特點設(shè)置相應(yīng)的聲屏障。例如,根據(jù)道路兩旁建筑物的高度、噪聲指數(shù)等級,設(shè)計聲屏障時需要的反射區(qū)域與道路布局等因素,在聲屏障上增設(shè)高的棚面物體,降低噪聲。 浦江公路聲屏障定制廠家聲屏障按照適用范圍可分為:鐵路項目、市政高速項目、軌道交通項目。
路基聲屏障一般指的是除去高架橋、防撞墻以外安裝的聲屏障,統(tǒng)稱為路基聲屏障。路基聲屏障是有基礎(chǔ)施工+隔音屏障兩部分組成。一般基礎(chǔ)施工又有經(jīng)驗的土建工人安裝圖紙要求做好預(yù)埋墩,聲屏障生產(chǎn)廠家安裝具體預(yù)埋位置進(jìn)行加工隔音板。路基聲屏障有百葉孔型、金屬微孔型、大弧形、小弧形、水泥木屑等多種選擇,可根據(jù)景觀特點或?qū)嶋H情況采取不同類型板材的搭配,充分考慮整體美觀性。路基聲屏障規(guī)格參數(shù):材質(zhì):鋁板、鍍鋅板、pc板、亞克力、GQ度grc;孔型:百葉孔型、圓孔型;板材厚度:0.8--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn));成品厚度:8cm(可根據(jù)需要生產(chǎn))隔音墻寬度:40cm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn);表面處理:高壓靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場地形確定具體伸縮縫位置。聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管?;A(chǔ)頂端每2m預(yù)埋;100mmL形PVC管,以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水;基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋;75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。路基聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施,外側(cè)排水出口應(yīng)避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷,并防止漏聲。聲屏障基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實后,其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。聲屏障基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)按設(shè)計要求施做防水層?;A(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)用瀝青混凝土做防水層。 透明吸聲板常用的材質(zhì)主要有亞克力板,其具有透明度高、質(zhì)輕、抗沖擊、隔音、隔熱、難燃、抗老化等特點。
常見聲屏障的結(jié)構(gòu)形式及聲學(xué)設(shè):直立式聲屏障。直立式聲屏障主要有兩種材料類型,分為插板式金屬聲屏障和插板式非金屬(混凝土)聲屏障。直立聲屏障是高速鐵路橋降噪應(yīng)用中使用頻率比較高的一種結(jié)構(gòu)形式,它與其它類型的結(jié)構(gòu)形式的屏障相比具有組裝簡單、技術(shù)完善、節(jié)約施工空間等突出特性,因此它在聲屏障中的用量接近90%。但這種直立式聲屏障也有其缺陷所在:它的降噪效果與它自身的高度、吸隔聲性能有著直接的關(guān)聯(lián),而且在應(yīng)用過程中可能會造成一定的聲衍射問題。通過測試,應(yīng)用直立式聲屏障需要把控好它與高速鐵路橋面的距離,直線距離不得小于3.4米,但也不可大于4.175米;高度保持在2.15~3.15米之間,在控制好這樣的測量范圍情況下,它的降噪效果大約是5~10dB(A)。 聲屏障措施具有降噪效果好,造價適中,易管理等優(yōu)勢。溫江聲屏障廠家哪家好
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隔聲屏障商品特性:組合型設(shè)計方案,靈便輕松,安裝拆裝便捷便捷;直平形隔聲屏障,總體樣子豎直,而上端吸音板呈孤形,可更合理地操縱響聲根據(jù)led透明屏上端的繞射,2正中間以持續(xù)的框架剪力墻為行為主體;弧型隔聲屏障,減噪實際效果非常好;既美觀大方,減噪實際效果又好;隔聲屏障吸聲板不但吸音、隔音性好用,還具備出色的耐侯、使用性能能,確保應(yīng)用期限;可挑選多種多樣顏色和造型設(shè)計開展組成,園林景觀實際效果理想化,可依據(jù)客戶規(guī)定設(shè)計方案成各種各樣不一樣的形式與自然環(huán)境相和睦,與周邊環(huán)境融洽,產(chǎn)生靚麗美景。 雙流鐵路隔聲屏障生產(chǎn)廠家
成都玉虹交通設(shè)備有限公司是一家成都玉虹交通設(shè)備有限公司成立于2020年3月,坐落在天府新區(qū)青龍工業(yè)園區(qū)。本公司擁有靜電涂裝自動流水線一條,大型面包爐一套(長6米*高2米*寬2米),能達(dá)到客戶需求! 我司擁有一支訓(xùn)練有素的職工隊伍,凝聚了一支過硬的技術(shù)團(tuán)隊,形成了以中G檔烤漆和靜電粉末涂裝為主的專業(yè)生產(chǎn)體系。主要承接產(chǎn)品:高速公路、鐵路市政聲屏障;市政欄桿、結(jié)構(gòu)件拋丸除銹、粉末裝涂;激光下料、鈑金件及焊接件制作。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于靜電噴涂,粉末噴涂,粉末涂裝,高速公路聲屏障,是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。玉虹交通始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團(tuán)隊取得成功。玉虹交通始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使玉虹交通在行業(yè)的從容而自信。